1958年9月， 民办交通队在辛店中心路东、西路口（今牛山路，下同）、辛
店铁道路口设固定岗位，并在辛店站街里商业繁华路段设流动岗一个，维护交通
秩序。1971年12月，临淄交通分队建立后，在辛店城区主要路段设流动岗一个。
1975年1月，在中心路、辛六街（今闻韶路，下同）丁字路口及张（店）益（都）
公路与博（兴）临（朐）公路交叉路口，各建固定岗亭一个，并安装电动指挥信
号灯。在辛三街（今雪宫路，下同）铁路立交桥、辛四路农贸市场、蔬菜商店各
设流动岗一个。1979年，增设王（村）潍（坊）公路与辛（店）孤（岛）公路交
叉路口固定岗，并在机动车流量较大的淄河店、白兔丘十字交叉路口设交通安全
检查站；在金岭、南仇、朱营等处分别设交通安全路查点。1984年，在交通流量
大、经常发生堵塞的齐都镇西门及古城设立两个交通安全路查点，使交通秩序趋
向好转。同年，开始在城区主要路口陆续安装使用交通指挥信号灯。到年底，共
设置5处。 1985年，临淄交通民警中队石化分队分别在齐鲁石化公司机关交叉路
口、炼油厂商店交叉路口各设固定岗亭一个，安装了电动指挥信号灯，疏导行人，
指挥车辆。是年，全区共设固定岗6个，路查岗4个，检查站两个。1988年，开始
在城区设置曲臂式交通指挥信号灯，在城区设置固定岗位和流动岗位，责任到人。
在齐陵、敬仲设立了两个昼夜检查站，各路查点的路检路查人员，打破定点
查车模式，改为流动巡逻，随时纠正违章。1989年10月，临淄交警大队接收了派
出所对乡镇交管员的管理权，将两个固定检查站实行站队合一，促进了交通管理
城乡一体化进程。全区共设立固定岗两个，路段岗5个，检查站两个。1990年6月，
根据省政府在全省设置统一的道路检查站的通知和市政府的决定，临淄区共设立
检查站3个：即临淄区齐陵检查站、敬仲检查站、朱台检查站。1992年，3个检查
站全部撤除。期间，在郊区管理上，实行“流动巡逻，以动制动，有违则纠，无
违则巡”的工作法。在城区管理上，推行“高峰站点，低峰巡线，责任时间清路
段”的方法，既抓路口，又抓路段，扩大管理覆盖面，有效控制各类交通违章。
1993年， 市交警支队为临淄大队配发了10台“五羊”125警用摩托车，并在摩托
车上安装了喊话器，用于城区及郊区主干线道路的交通巡逻，把巡逻执勤与交通
安全教育有机地结合起来。1994年，市交警支队又为临淄大队配发了25台本田—
五羊125警用摩托车， 使执勤民警达到一人一车，结束了交通民警步行巡逻的历
史。
1995年，临淄交通警察大队开展了“勤务工作年”活动、练兵比武活动和学
习济南交警活动，在城区建立执勤示范岗两个。全区固定岗全部实行规范指挥，
做到了“上岗一分钟，规范六十秒”。1998年，区交警大队在城区桓公路拓宽之
际，投资100万元设立路口交通指挥信号灯系统5处，岗亭5个，新设交通标志105
个， 并在桓公路5个十字路口上设置了人行横道灯，结束了临淄区没有人行横道
灯的历史。1999年，区交警大队拆除了雪宫路与晏婴路交叉路口中心环岛和闻韶
路与晏婴路交叉口直臂式交通指挥台，并在河辛路与北环城路交叉口、人民路与
稷下路交叉口、齐园路与晏婴路交叉口、雪宫路与晏婴路交叉口、闻韶路与晏婴
路交叉口设立5处路口交通指挥信号灯系统。 从2000年起，区交警大队利用城区
主要道路改造拓宽的时机， 先后投资365万元，对城市交通指挥设施进行更新和
增设。截至2002年12月，全区共设立固定岗两处，流动岗16处，路口交通指挥信
号灯系统21处，设置各类交通标志249面，施划交通标线150千米。