交 通
[运输生产] 公路运输：1994年，全市公路营业性客运量完成458万人，比1993年增长0．5％；旅客周转量完成38769万人公里，比1993年增长o．29％；货运量、货运周转量分别完成1357．9万吨和142246万吨公里，与1993年基本持平。城市公交新增营运车11部，增加运行班次33个。
水路运输：东(营)大(连)航线即原东(营)旅(顺)航线自1993年12月28日开通至1994年底，共完成212个航次，运送旅客23066人次，运送车辆3664辆次，营运收入464万元，比1993年增加20％。全市水路运输总的旅客周转量536．2万人公里，比1993年增长21．2％，货运量5．6万吨，比1993年增长11．2％，货运周转量完成1514．8万吨公里，比1993年增长12．3％。
[全市交通建设工作会议] 建市以来规模最大的交通工作专题会议8月23日在天河宾
馆隆重召开。参加会议的有各县(区)县(区)长，各县(区)分管交通工作的副县(区)长，各乡(镇)乡(镇)长及有关单位和部门的领导同志共计150多人。市委书记李殿魁，市委副书记、市长张庆黎出席了会议，省交通厅副厅长龚学智、胜利石油管理局副局长何富荣到会祝贺，并分别讲了话。副市长郝敦典、王宝国分别主持了会议。会议根据全省公路建设工作会议精神，结合东营市实际，确立今后全市交通建设总的指导思想是：实现交通建设以海港和高等级公路为主的战略转移，集中力量、加快海港和高速公路建设，全面推进东营市交通现代化。会议提出了全市2010年前的交通建设规划。到2010年，全市公路通车里程达5500公里，其中高速路250公里，一级汽车专用路450公里，公路密度达百平方公里70公里，实现市到县及油田二级以上单位均由高速公路或汽车专用公路连接。港口建设，按照“小港起步，大港振兴，滚动发展”的方针，逐步实现东营深水大港的战略目标。“八五”期间，以小港起步，建设地方性重要港
口。“九五”期间，建成以石油、煤炭输出为主的具有综合能力的万吨级大港。2000—2010年将进一步扩大港口吞吐能力，向陆域扩展港池，增建深水泊位，重点发展原油、石油化工、盐化工、集装箱和大件杂货码头，总泊位数增至28个，年吞吐量达到2000万吨。最终形成年吞吐能力3300万吨，使东营港成为黄河经济带的开放门户及我国北方重要的经济枢纽。
会议制定了有利于交通建设的八项政策：1.对新购机动车辆按价格5％征收交通
建设资金。2.对机动车辆用油按每公升0．05元，对外运原油和石油产品按每吨5元标准征收交通发展资金。3.对机动车配件销售行业按其营业额的2％征收交通发展资金。4.凡我市境内公路两侧建筑红线外延100米以内，有营业收入的业户，按占地面积征收交通建设资金。省道两侧每平方米一次性征收10元，县乡道路两侧每平方米一次性征收5元。5、货运基金征收标准在现有基础上上调10％，用于交通建设。6.客运线路实行有偿使用，对已批和新批的线路按其长短和冷热情况每年征收1000—5000元的交通建设资金。7.黄河大桥在油田收费期间，收费范围扩大到小型车，收费标准由现在的每吨2元增加到5元，扩大和增加部分全部用于地方交通重点工程建设。8.进一步贯彻落实民工建勤制度。公路沿线两侧5公里范围内，所有机动车辆每年承担两个工作日(可折合人民币每年每吨位60元)、十八岁至四十五岁的公民每年承担五个工作日(可折合人民币每人每年15元)的交通建勤义务。
[港口建设] 东营港自1993年11月完成扩建工程可行性研究评估评审以后，为使全市
人民都能进一步了解建设东营港的重大意义，市交通局在全市范围内组织开展了一次
声势洁大的建港宣传活动。在这次活动中，共收到社会各界为港口建设捐资120多万元，印制各种宣传材料10万多份，出动宣传车50多辆次，先后在人民日报、中央电视台、山东电视台及市和油田新闻单位发表稿件120多篇。
1994年12月8日下午，被列为全省六大重点港口之一的东营港扩建工程正式开工。省人大常委会副主任郭长才、交通部基建司副司长陈祖兴、省交通厅副厅长尹振维等领导及有关单位的专家、学者和市六大班子领导及各县区、市直各部门等各界人士近干人参加了开工典礼。省人大常委会副主任郭长才，省交通厅副厅长尹振维在典礼上讲了话。原省人大副主任李晔、济南市人大常委会主任李启万、北海舰队等领导和单位发来贺中，省人大常委会副主任郭长才、市委书记李殿魁、市委副书记、市长张庆黎为奠基石揭彩培土。到年底，东营港扩建工程投资350万元，完成土方74万立方米，抛石6000立方米。
(李召法 彭书烽)
[公路建设] 到1994年底，全市干线公路通车里程已达606公里，是建市初期的2．87
倍，干线公路中高等级公路里程占全部里程的79．6％，其中一级公路99．3公里，二级公路396．3公里，建成大桥15座，中桥40座，小桥涵1550座，全市公路通车里程达
3174．3公里，公路密度达39．7公里／百平方公里。已有二个区(县)实现了村村通柏油路，全市村村通柏油路率达88．6％。全市公路交通已初步形成了以黄河大桥为枢纽，以五纵五横干线公路为骨架，县乡路、油田专用路纵横交织、连结贯通、四通八达的公路网络。东营市公路管理局1993、1994连续两年荣获“山东公路杯”，并被市委、市政府授予市级“双文明单位”和全市“服务经济建设先进单位”。
东红路东营港至胜利黄河大桥一级汽车专用路新建工程是1993年省列重点工程，是我省交通网国土规划“三横三纵一环”大通道中最长一纵——东红路(东营港至临沂郯城红花埠)的重要组成部分，是目前东营市境内等级最高、投资最多、规模最大的公路建设项目。到1994年底，完成路基土方348万立方米，占路基总工程量的99．4％，路基全部成型，接港3公里二级路路面油层铺筑完毕。大、中桥、立交桥主体工程已完成，小桥涵基本完工，完成全部工程造价2．2亿元，而资金到位仅6200万元。经检查，路基密实度都在95％以上，平整度、宽度及各种构造物的几何尺寸都达到了工程设计要求，工程合格率达100％，优良品率达90％。
永莘路后苟至胜坨和利津渡口至滨州界28．7公里的二级路拓宽工程，已于1994年9月28日全线竣工通车，总投资1800万元。经初验，各分项工程合格率和各分部工程优良率均为100％，单位工程被初评为优良工程。1992、1993连续两年夺取全省“公路工程优质杯”。1994年辛沙路田庄至广北农场段二级路路面工程被省公路局验收为“全优工程”。
[公路养护、管理和养路费征收] 养护干线公路总里程606公里，计划好路率100％，实际达到100％，完成小修挖补36．2千平方米，改善路肩115．5公里，中修罩面374千平方米，完成大修工程15公里。1994年的“四路一河”(辛河路、青垦路、广青路、海河路、广利河)绿化被列为市政府八件大事之一，共栽植乔木1．57万株，柽柳77万墩，蜀葵花15万墩，冬青球、红叶小蘖各1080株，植草皮1．32万平方米，万寿菊120公里计6万平方米，换土1．5万立方米，经检查验收成活率为96％，保存率为90％。巩固完善GBM工程252．5公里。9月26日，市政府在市公路局召开了“四路一河绿化验收新闻发布会”，对四路绿化情况给予了高度评价，各项工程都达到了优良级，并奖励市公路局15万元。1994年全市公路绿化被省绿化委员会评为“山东省绿化先进单位”。路政管理工作本着“依法治路，从严治路”的原则，清理公路两侧违章建筑64间计1023平方米，制止红线内违章建筑87处，清理公路用地内违章摊点398处，清理料物5742．2立方米，清理非公路标志775块，修复更新标志221套，完成达标路段480．7公里，占干线公路的79％，处理路政案件1291起，路赔收入138．41万元，破案率达94．6％，路产收回率达97．3％。在11月10日召开的市政府第十五次常务会议上，审议通过了《东营市公路路政管理暂行办法》，并以市长令颁布实施，有效地制止了侵犯路产路权的行为。自1992年以来，连续三年蝉联全省“养护管理质量杯”。交通邮电养路费征收：省局下达1994年养路费收入计划21370万元，实际收入21409．8万元，完成计划的100．19％，比上年同期增收1911．63万元，增长率为9．80％，夺取了1994年全省“养路费丰收杯”。
[公路勘察设计院] 东营市公路勘察设计院成立于1994年5月，其前身为东营市公路勘测设计室。该院隶属于东营市公路管理局领导，持有公路与桥隧勘察设计乙级资质证书，内设4室1队，主要承担公路基本建设工程的规划、勘察和设计任务。全院共有技术人员60人，其中高工1人，工程师7人，助理工程师25人，技术员(或相当于技术员)27人。该脘自成立以来，完成了辛河公路临淄界至东营段一级公路60公里、东红公路东营港至黄河胜利大桥段一级汽车专用公路60公里及二级路222公里、大、中桥38座、小桥函521座、立交桥8座的勘察设计任务，以及东红路的工程可行性研究报告编制工作。有6项工程获得东营市优秀勘察设计奖，其中获二等奖3项；有10项工程获省交通厅全优工程。同时与其它有关科室通力协作，连续两年夺得山东省公路“工程优质杯”，并被东营市公路局授予“先进集体”荣誉称号。
[山东省公路桥梁检测中心] 山东省公路桥梁检测中心成立于1994年6月，是由山东省公路管理局和东营市公路管理局共同组建而成的。中心的成立主要为满足山东省桥梁养护中危、旧桥的检测、评定与加固的需要和新建桥梁工程中的技术监理提供服务。中心的性质为全民事业单位，实行企业化管理。中心下设技术部、业务部和财务部，以技术部为龙头，从事公路桥梁的科研、加固设计、事故仲裁、质量评价及工程监理服务。先后从国内外引进了一批先进的检测仪器和设备，中心现在拥有检测仪器30多种100多台(套)。先后完成了枣庄峄城大桥、滨州黄河公路大桥、河北承德滦河大桥、东营支脉沟大桥和分洪河大桥的质量和承载力测试，测试的结果与精度得到了上级有关部门及国内同行业专家的肯定。
(朱学民 张振营)
[东营汽车运输总公司] 东营汽车运输总公司是从事客货运输的中型企业。现有职工
1800多人，拥有固定资产4177万元。总公司设立行政处室14个、政工处室2个；下属经营单位29个，其中包括分布于全市三县两区的汽车公司6个、汽车客运(零担、服务中心)站11个、汽车维护厂2个、公路设备经销公司1个，其它经营单位9个。1994年，共完成营运(销售)收入2548．5万元，实现利税144．5万元。总公司党委连续二年被省委授予“青少年工作先进单位”1994年被市委、市政府授予“十强第三产业企业”，总公司工会被省交通厅授予“工会工作先进单位”，总公司团委连续四年被团市委授予“红旗团委”。
(钟仁贵 邢金亮)
[东营市公共交通汽车公司] 1994年，市公交公司有职工353名；车辆75部，其中营运车辆66部，营运车辆中当年新增11部；营运线路15条，其中新增2条(百货大楼至百纺站、百货大楼至盐场)；线路里程398公里，其中新增38公里；运行班次330个，其中新增33个；日运行里程12800公里，比上年增加2180公里；日客运量18300人，比上年增加4000人次。在积极争取东、西城无轨电车线网上马的同时，4月份派员去广州、杭州学习公共汽车无人售票的营运，至年底已改装无人售票车4部，新购北京无人售票车5部，制定了东营市公交车无人售票试行方案，为改革售票制度做好了准备工作。
（李大安）