青岛市噪声监测始于1979年，对某些工厂和区域进行调查性监测，在山东省属于
最早开展噪声监测城市。噪声监测分为区域环境噪声监测和道路交通噪声监测。
区域环境噪声监测1980年正式开展， 测点10个，每年3月、6月、9月、12月各监
测一次，随市区发展，测点不断调整优化，1984年增至12个。1988年，重新布设的功
能区噪声监测点有遵义路、国棉六厂、人民路1＃、人民路2＃、雒口路、昌邑路、章
邱路、儿童医院、云南路、中山路、荣城路、延安二路、山东路1＃、山东2＃、南京
路等15个，并定期进行24小时昼夜监测。按《城市区域环境噪声标准》(GB3096—82)
进行评价：“六五”期间，历年各功能区环境噪声(等效声级)均超过国家规定标准。
其中，特殊住宅区4年测得等效声级范围为52.4～59分贝(A)，超标9.3～14分贝(A)；
居民文教区等效声级范围为57.8～70.2分贝(A) ，超标7.8～20.2分贝(A)；一类混合
区等效声级范围为63.8～67.8分贝(A) ，超标9.5～12.8分贝(A)；二类混合区为70.2
～71.8分贝(A) ，超标10.2～11.8分贝(A)；工业集中区为68.5～75分贝(A)，超标35
～10分贝(A) ；交通干线道路两侧为76～78分贝(A)，超标6～8分贝(A)。“七五”期
间，1986年、1987年为定时(2次/昼夜)监测，1988年起为昼夜24小时连续监测。1986
～1990年，功能区噪声全市平均值分别为：64.4，65.5，62.1，65.2和60.6分贝(A)，
比“六五”期间的69.1，66，68.6，67和66.4分贝(A) 有所下降。5年均值下降3.8分
贝(A)。但除1988～1990年交通干线两侧区外，其他各功能区等效声级年均值几乎100
%超标，特别是特殊住宅区和居民文教区，其昼间等效声级分别超标5.4～18.2分贝(A)
和6.6～14.9分贝(A)。
交通噪声自1981年开始监测。1982年，正式对市区14条主要交通干线的交通噪声
进行定点、定期(每季一次)监测。4条干线为：中山路、辽宁路、威海路、四流南路，
1986年又增大沙支路。1988年增至41条交通干线，1990年增至59条干线的84个测点，
监测路长度由10.75公里延长到118.69公里。 监测结果：1982～1985年城区道路交通
噪声等效声级年平均值分别为：73.7，74.1，73.3和73.3分贝(A)。4条道路中，除中
山路平均值未超过70分贝(A)外，其余3条主要交通干线历年监测均在70分贝(A)以上。
威海路和四流南路分别为76.02～78.80分贝(A)和76.1～76.2分贝(A)。据统计，污染
程度与车流量有一定关系， 如1982～1985年，中山路车流量为364～518车/时，而威
海路则为1108～1132辆/时。“七五”期间，道路交通噪声等效声级年平均值分别为：
72.4，73.5，74.1，74.2和73.9分贝(A)，5年均值为73.6分贝(A)，与前4年均值持平。