第二节 公路养护

Original URL: http://lib.sdsqw.cn/bin/mse.exe?seachword=&K=ch4&A=1&rec=142&run=13

第二节 公路养护
县乡公路养护 1986~1992年,县乡公路的养护由原县公路站负责。1992年公路管理体制改革,由县交通局接管,交通局公路股负责组织实施。1995年,县政府出台《成武县县乡公路管理办法》,对县、乡、村公路的养护工作进行明确分工,实行分级管理责任制,县乡公路由县交通局负责养护管理,乡村公路由乡镇政府及行政村负责养护管理。同年,县交通局成立养护股,具体负责县乡公路的养护管理工作。
2000年,县政府下发《成武县人民政府关于进一步加强乡村公路建设和养护管理工作的通知》,要求抓好乡村公路分级管理措施,切实加强乡村公路的养护管理。2002年,县政府出台《成武县地方道路管理办法》,对地方道路分级管理作了具体规定,制定乡村油路养护管理标准及检查评比办法,促进地方道路养护水平的提高。同年,县交通局在成田路北段(党集田集)建设标准化路段14公里,铺设平肩石、埋设公里桩、栽设示警桩,市交通局在成武召开全市地方公路标准化路段建设现场会,在全市推广成武的经验。2004年,县交通局对成田路北段(党集田集)、郜九路天宫至九女段、九智路(九女智楼)进行洒油罩面。2005年对成(武)汶(上)路伯乐至成武镇段、张(楼)田(集)路、郜(鼎)九(女)路孙寺至天宫段进行洒油罩面。

1992~2001年,每年投入大量资金用于县乡公路的路面挖补、路肩恢复、边坡整修、路树刷白、标号志栽设,投资数额由每年二、三十万元,增长到六、七十万元。2002~2005年,每年投入都在150万元以上,大大提高县乡公路的综合好路率,确保县乡公路的畅通。
干线公路养护 1985年县公路站按照地区公路段制订“养路经济责任制”,实行投资包干和责、权、利与质量挂钩,充分发挥有限资金的作用,进一步打破“铁饭碗”,实行奖勤罚懒,按劳取酬的原则。1990年,随着改革不断向纵深发展,又制订“养护经济承包责任制试行办法”,基层管理进一步规范化、科学化,建立三表三图,七册记录簿等,在小修挖补上实行招投标,工资实行浮动制,管理人员实行聘任制。 1998年成立养护公司,把养路工作推向市场,实行企业化管理,人员实行聘任制,工资实行效益工资制,成武县干线公路养护质量得到极大提高。2005年底,干线公路养护里程达158.6公里,好路率达82.9%。
干线公路养护里程
表7-2-1
┏━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━┯━━━━━┓
┃ 路线 │管护里程│ 实际评定里程(公里) │好路率 │养护质量综┃
┃ 名称 │(公里) │ │ (%) │合值 ┃
┃ ├────┼────┬────┬─┬──────┼─┬────────┼─────┨
┃ │ │ 合计 │ 优等路 │ │ 次等路 │ │ 实际 │ ┃
┃ ├────┼────┼────┤ ├──────┤ ├────────┼─────┨
┃ │ 158.6 │ 143.5 │ 119 │ │ 24.5 │ │ 82.9 │ 91.5 ┃
┠────┼────┼────┼────┼─┼──────┼─┼────────┼─────┨
┃德商线 │ 36.8 │ 21.7 │ 21.7 │ │ │ │ 100 │ 100 ┃
┠────┼────┼────┼────┼─┼──────┼─┼────────┼─────┨
┃丰东线 │ 33.7 │ 33.7 │ 33.7 │ │ │ │ 100 │ 100 ┃
┠────┼────┼────┼────┼─┼──────┼─┼────────┼─────┨
┃ 枣曹线 │ 40.6 │ 40.6 │ 40.6 │ │ │ │ 100 │ 100 ┃
┠────┼────┼────┼────┼─┼──────┼─┼────────┼─────┨
┃ 砀定线 │ 23 │ 23 │ 23 │ │ │ │ 100 │ 100 ┃
┠────┼────┼────┼────┼─┼──────┼─┼────────┼─────┨
┃砀定附道│ 24.5 │ 24.5 │ │ │ 24.5 │ │ │ 50 ┃
┗━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━┷━┷━━━━━━┷━┷━━━━━━━━┷━━━━━┛