清末，每到汛期，沂河水暴涨，常有三、五只木船、木筏在沂河行驶，多是自沂
州(今临沂)溯流而上，运载砂壶、瓷器等日用品，到沂水城销售，而后又从沂水购买
木材、果品、粮食等物品运回。沂河西岸的龙家圈村为船靠码头。民国初，沂岸社社
长刘宝聚对所辖村庄的富户商贾进行募捐，购渡船一只，可载客五、六十人，汛期在
沂河上进行摆渡，方便了沂河两岸的群众。1939年日本侵略军侵占沂城后，水运停止
。至1960年，跋山水库、沙沟水库先后建成，为解决库区群众的交通闭塞问题，开展
了水运业务。1960年4月，跋山水库管理所购驳船一只，载客70余人，在水库进行往
返摆渡。1964年又自造机动船一只，载重15吨，使库区群众交通运输难的问题有所解
决。但不久两船先后破损，水运停止。1965年12月再造机动木船一只，又恢复了水运
。1974年5月购进机动钢板船一只，载重10吨，代替了机动木船运输。航线从水库大
坝东头始，经库面，至彼岸葛庄，航程2.5公里，每天定时往返4趟，年客运量3万余
人次。沙沟水库管理所，于1975年春购进一只载重10吨的机动船，每逢沙沟村集日(
农历的二、七)在水库摆渡。多是从沙沟至程家官庄定时往返，年客运量万人次左右
。