口岸管理

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【综述】 1991年,烟台口岸保持了生产和精神文明建设同步发展的好势头。港口外贸吞吐量完成
626.6万吨,比上年增长35%,进入国家一类港口行列.精神文明建设跨上了新台阶,5月16日在长
沙召开的全国共建精神文明口岸活动表彰大会上,烟台口岸被授予“共建社会主义精神文明口岸”称
号,成为全国首批五大文明口岸之一。年内,围绕以经济建设为中心,开展了“质量、品种、效益年”、
“新风杯”、“共建文明口岸”等活动,有力地促进了口岸的团结协作,方便了口岸的管理。在口岸
查验部门人员编制不足的情况下,全年监管出入境外贸船舶1413艘次,比上年增长36.4%;外贸船
舶在港停时由上年的7.24天下降到5.03天;装卸效率,集疏运效率大幅度提高。
为改善烟台机场国内航线少、航班密度低及缺乏对外通道的状况,口岸各部门的主要领导靠上去
做工作,争取国家有关部门的支持,收到了明显的效果。烟台至哈尔滨、沈阳、深圳、杭州、成都等
5条国内新航线已列入1992年夏秋季航班计划,届时烟台的航班将由原有的每月20班增至29班。
开放烟台机场货运口岸的工作已在有关部门立项。
【港口疏运创新水平】 1991年,烟台港外贸吞吐量占总吐量的75.2%,其中进口货物的65.3%需
通过铁路发送全国各地。面对港存物资基数大,货场趋于饱和,铁路运力在短期内难以有较大改观的
困难局面,口岸部门及时调整疏运货种,加强公路发运和二程船分流,积极组织车船直取,加快港存
物资的周转。同时采取一系列措施,增加珠玑等铁路小站的发车量,提高港外货场货物堆存量,有效
地缓解了港内场地不足的矛盾,扭转了多年来7、8、9三个月的运输紧张局面。年内经烟台火车站疏
运的货物共达255.5万吨,港口日均装车124.6个,是1985年日均装车的6倍多。仅7~9月疏运化
肥即达70多万吨,占同期烟台站运量的80%以上。
【开放给烟台地方港带来生机】 烟台地方港由省投资兴建,共有4个综合性码头,隶属于省交通厅
管辖,简称烟台小港。1990年5月10日由市政府报请省口岸办批准其对外开放。开放给小港带来了
生机。1991年小港完成吞吐量20.8万吨,营业收入234万元,分别是上年的2倍和7倍,年内共完
成外贸吞吐量6.4万吨,占吞吐总量的32.5%。继油脂联营项目之后,地方港又与烟台石油分公司
合作,建成了从码头至西沙旺油库的输油管线,管线全长(双缈2250米,流量每小时150吨,年设计
吞吐中转能力12万吨,7月12日正式投入营运,结束了烟台口岸依靠油桶和罐车装卸燃油的历史,
为加快地方港的发展,省交通厅已批准投资700万元,用于配套工程的建设。
【共建文明口岸活动受国务院口岸领导小组表彰】 5月16日,国务院口岸领导小组在长沙召开全
国共建文明口岸表彰大会,大连、烟台、南京、厦门和珠海5个口岸被授予“文明口岸”称号,烟台
海监局监督处,边防检查站检查科,卫生检疫所检疫处,海关二科,外轮代理分公司船务科和外运支
公司进口科被命名为共建文明口岸活动先进集体。市委、市政府于6月29日召开了庆祝大会,国务
院口岸办副主任康文海到会祝贺。
(张占凤)