新中国成立前，境内交通设施落后，公路狭窄且均为土路面。新中国成立后，交
通基础设施逐步改善。1959年，省道临商路曹县段由土路面改建为泥结碎砖路面，成
为境内第一条晴雨通车公路。 1968年，220国道曹县段铺设沥青路面，宽11米，为国
家二级公路。 1970年后，105国道和枣曹路等省道相继铺设沥青路面。至1985年，境
内先后修建过境公路国道2条、省道5条，修建县乡道23条，均为沥青碎石路面。1996
年9月1日，京九铁路建成通车，曹县结束了无过境铁路的历史。2000年，全县31处乡
镇全部通沥青公路。2003年，全县“村村通油路”工程启动。2006年、2008年，日南
高速、德商高速先后建成通车并从境内通过，使曹县人车出行更为便捷。至2009年，
全县有各种等级公路3268.2公里，96.6%的行政村通公路，公路总里程为1986年的4.7
倍。随着公路建设的快速发展，交通运输条件得到较大改善，运输能力大幅度提升。
2009年， 全县载客汽车发展到724部、 载货汽车1666部， 分别为1986年的18.1倍、
21.3倍；客运量1627万人次、货运量2904万吨，分别为1986年的23.6倍、52.8倍。境
内邮电业起步较早。清光绪十二年（1886），曹县建立电报局。1904年曹县设立邮政
局。 1949年，曹县设立电话站。1962年，架设曹县城至商丘长途线路1条。1971年，
增设曹县至菏泽载波线路1条。 至1985年，曹县通往外地的长话线路共有11条；市话
用户日渐增多，设置100门磁石交换机8台，接入单机418部；农村电话杆路长309公里，
交换机23台， 有电话484部。1986年后，曹县邮电业发展迅速。1987年，安装1000门
电话自动交换机。1991年，开通3000门程控电话。1995年始，实施“村村通电话”工
程， 至2000年全县有1154个行政村通电话，村通率达97%。进入21世纪，中国移动、
中国网通、中国联通、中国电信等竞相发展，固定电话、移动电话趋于普及，互联网
进入城乡。至2009年，全县固定电话用户达10.2万户，移动电话67万户，互联网用户
4.7万户。实现邮电业务总量4.02亿元，比1986年、2000年分别增长23.3倍和8.2倍。
境内电力事业起步较迟。1931年，县城东关亮起第一盏电灯，曹县开始了有电的历史。
1958年至1962年，县内棉厂、农机厂、冲压厂及影剧院均有发电设备，自发自用电。
1967年， 曹县筹建火力发电厂；1968年8月，1号机组正式运行发电。1982年，110千
伏输变电工程完成并入山东电网。1986年，全县用电量4800万千瓦时。1990年，实现
乡镇通电。1994年，实现行政村通电。1995年，实现自然村通电。1996年，实现户户
通电。 2002年，城乡用电实现同网同价。2009年，境内有110千伏、35千伏、10千伏
输电线路129条， 长2798.39公里。社会用电量达到85876万千瓦时，比1986年增长16
倍。