1988年，青岛市交通邮电企业向节约要效益，向挖潜要效益。青岛铁路分局从各
方面挖潜扩能，一是调整编组站分工和列检布局，理顺干、支线车流，优化了运输方
案；二是积极推行计划合同运输，大力组织超轴和编开远程直达列车；三是充分挖掘
路内外运输设备能力；四是全面推行成本管理责任制，严格控制运输成本支出。1988
年， 该分局实现利润比1987年增长12.3%。青岛港务局把各项效益指标以承包责任制
层层下达给基层单位，调动了各级人员节约挖潜的积极性，使全局利润指标完成进度
明显加快。青岛远洋运输公司通过抓理货、抓船期、主动揽货等措施，既加快了船舶
周转，又减少了船舶的空放亏载。该公司还加强运费催收、核复和控制能源消耗等工
作，压缩了成本开支，降低了各种费用。青岛市公路运输总公司强化节油工作管理，
大力推行节油新产品、 新技术、新经验，所属4个中型运输企业的汽柴油消耗指标均
达到国家一级节能企业标准。青岛地方港务管理局采取措施，提高装卸效益和质量，
装卸成本稳中有降， 1988年实现千吨装卸成本2072元，为省计划的88.5%，比1987年
同期降低141元。