交通基础设施的申办和建设取得重大突破。1993年拟定的2000年前急需开工建设的14
项交通骨干工程项目，已经申办成功，都挤进了国家和省"八五"、"九五"计划。其中列
省计划5项(烟威、烟栖、烟潍、栖莱、德龙)，列国家计划9项(轸八、莱潍、乳山至牛齐
埠、烟大轮渡、蓝烟复线、机场二期、对韩通航、烟台港二期、三期)。在抓好重点项目申
办的同时，集中精力抓好开工项目的建设。1996年，轸八高速公路建设全线铺开；烟栖超
二级汽车专用路全线贯通。莱阳至潍坊高速公路已正式开工建设；烟台港西港池二期工程基
本完工，实现简易投产，建筑面积9200平方米的国际候机楼主体工程已提前完成；开通了
烟台至韩国群山的海上航线.干线公路建设也取得可喜进展，黄水线招远境内超二级公路改
建工程、牟黄线龙口段一级公路改建工程已竣工通车，莱青线莱阳至穴坊段二级公路改建工
程、小莱线莱州境内二级公路改建工程、文朱线牟平段二级公路建设工程均进展顺利。县乡
公路建设在前三年大发展的基础上，1996年继续保持良好的发展态势，新改建路基桥涵280
公里，新增油路里程155公里，养护好路率达到80％，帮扶海阳、福山门楼库区的修路项
目已落实，480万元资金已经到位。国防公路4个项目挤进"九五"计划。其中2个项目进
入1996年度计划。到年底，全市公路通车里程达到5017.1公里；新增海上运力27艘，1.7
万载重吨，沿海港口货物吞吐量完成2410.4万吨，其中完成集装箱9.5万标准箱；空港航
线航班密度增加，夏季最多执行国内航线23条，平均每周执行90个航班，分别比上年增长
5条和20个，开通了烟台至香港的客运包机航线，旅客吞吐量达到60.2万人次。
执法队伍建设和交通行业管理上了一个新水平。各级交通部门围绕贯彻实施《山东省道
路运输管理条例》、《行政处罚法》，不断加大依法管理、依法行政的力度。全市各项规费收
入均比上年有了稳定增长。公路"三乱"得到有效治理，烟台市成为首批进入国、省、县乡
公路基本无"三乱"地市行列。《烟台市沿海港口总体布局规划》获得省政府和交通部联合
批复，这在全国地级市中属第一家。
交通企业在货源不足、市场竞争激烈的情况下，保持了稳步发展。主业方面，采取了单
车租赁、抵偿、挂靠等多种形式，搞活经营。副业方面，在搞好主业延伸的同时，搞跨行业
经营，努力培植新的经济增长点。企业改革方面，为减少内耗，避免重复投资，增强抗风浪
能力，对本省公路运输两大骨干企业烟台汽运集团公司和二运集团公司实施了改组联合，按
照公司法和现代企业制度的模式，组建了烟台汽运集团有限责任公司，为大型国有独资企业。
新集团运行半年多，效果良好。
精神文明建设有了新的起色。全市交通系统广泛深入开展了"创一流、树形象"活动。
各执法单位实行政务公开，实施禁酒规定，并通过设立举报电话、聘请义务监督员等形式，
强化执法监督。烟台火车站、民航站、汽车站及收费站、收费大厅等窗口单位的服务水平、
服务质量有了明显提高。全市交通系统精神文明创建活动丰富，群众性职业道德建设有声有
色。成功举办了“交通行业第二届田径运动会”等一系列大型文体活动，有力地振奋了广大
干部职工的精神。市交通委机关率先垂范，一年来共获得市级以上奖励达118项(次)。11
个县市区交通委共获得县级以上部门奖励达210项(次)，绝大部分县市区交通委被当地党
委、政府评为先进单位。