客运长途客运 1986年，全县仅有曹县运输公司1家客运专业运输企业，共有长途
客车15辆， 运营线路6条， 全年完成客运量27万人次、 客运周转量2197万人公里。
1990年4月，新上个体客车2辆，开辟曹县至济南线路1条。1992年4月，新上个体客车
1辆，开辟曹县至石家庄线路1条。1993年，投入车辆20辆，开辟曹县至北京、天津、
徐州3条线路。1994年，新增车辆2辆，开辟曹县至烟台长途线路。1995年，投入车辆
6辆，开辟曹县至西安、潍坊长途线路。1996年，投入车辆6辆，开辟曹县至济宁长途
线路。1997年，开辟曹县至临沂长途线路。同年，为方便周边县市区人民乘坐火车出
行，开辟曹县至孟县、濮阳长途线路。1999年，开辟曹县至深圳、曹县至黄岛线路。
2000年， 开辟曹县至东营长途线路，有3辆豪华大巴投入运营。2001年，开辟曹县至
威海、 招远、寿光线路。2004年，新增曹县至上海豪华大巴1辆。2007年，交通部做
出营运车辆必须挂靠运输公司的管理规定，全县各个体运营户均挂靠到菏泽交通集团
第三汽车运输公司。 2009年，全县共拥有各类长途客车123辆，4305座，运营线路40
条， 线路共20000余公里，发车班次207个，平均日运送旅客45215人次。全年客运量
1628万人、 客运周转量59559万人公里， 分别为1986年的24倍和10.8倍。 市内客运
1986年，曹县有市内（菏泽地区）运营客车8辆，线路2条，分别是曹县至菏泽和曹县
至梁山，全年完成客运量8万人次。1988年，开通庄寨至菏泽线路，有3辆班车投入运
营。1990年，梁山县划归济宁市管辖，曹县至梁山市内线路随之取消。1992年，增加
曹县至成武线路。1997年，开通曹县至单县线路，车辆2部。2003年，侯集、孙老家、
阎店楼等多个乡镇开通至菏泽线路， 新增车辆45辆，线路16条。2008年，投入客车1
辆， 开通倪集至菏泽线路，2009年，此线路又增加班车1辆。至2009年底，全县有市
内客运企业2家，客车43辆，运营线路20条，线路总长1215公里，年运送旅客27.98万
人次。 县内客运 1986年，曹县有县内营运客车5辆，运营线路2条。同年，新增个体
客车2辆，新开曹县至庄寨、曹县至青堌集客运线路2条。1990年，开通曹县至梁堤头
县内班车， 车辆1部， 1996年增加到3部。 同年，开通曹县至侯集线路，车辆2部，
2002年增加到4部。 2002年，县运输总公司整合县内客运资源，开通城乡公交专线，
投入车辆110部，线路遍及25个乡镇。至2009年，曹县有县内营运客车117辆，运营线
路26条，线路总长673公里，全年运送旅客57万人次。
出租客运 1986年， 县城区有运营木制人力三轮车54辆。从业人员以城区周边居
民为主，由城关运输管理站负责管理。1987年后，城区运营木质人力三轮车数量逐年
增加。 1995年，达到508辆。同年，县交通局要求木质人力三轮运营户统一更换铁制
人力三轮，城区木制三轮车正式退出客运市场。1997年始，部分铁制人力三轮车加装
汽油助力发动机，部分更换成机动三轮，至年底，全县纳入正常管理的三轮车847辆。
2000年7月， 曹县春立出租汽车有限公司成立，投入运营白色松花江面包车30辆，以
“上车1元，就近下车”的灵活服务方式受到人们的欢迎。9月，县运输总公司出租公
司成立，投入运营松花江面包车20辆。同时，按照“限制发展，逐步取缔”的原则，
不再为机动三轮车办理客运经营手续， 使其逐步退出客运市场。2003年4月，曹县大
众汽车运输有限公司成立，主要经营县内客运、县际客运和出租客运。当年，投入运
营松花江面包车10辆和30辆城乡班车。2005年10月，县运输总公司出租公司和大众汽
车运输有限公司新增44辆千里马微型轿车投入客运市场， 采用3元起步、按里程计费
的方式运营。2006年10月，城区松花江出租车全部退出市场，千里马轿车出租车达到
71辆。 2007年， 电动三轮车进入城区客运出租市场，部分居民购买后用于出租。至
2009年， 城区有出租车455辆，其中出租公司营运轿车（3元起步，按里程收费）215
辆，个体轿车出租61辆，个体面包客车（6～12座）179辆。有摩托三轮出租车151辆，
电动三轮出租1200辆， 人力三轮车基本退出客运市场。附：汽车站曹县汽车站 位于
青菏南路西侧。始建于1950年。占地面积0.81公顷。1987年10月，省交通厅拨款改建、
扩建。按二级站标准设计，旅客日发送量4500人次，建筑面积3057平方米。其中候车
室面积759平方米，售票厅面积108平方米，乘务员休息室面积90平方米，办公用房面
积850平方米。停车场面积4579平方米，发车位21个，汽车安全检验台2个，车辆清洁
清洗台2个， 站前广场面积590平方米。2004年，菏泽交通集团总公司投资100万元进
行装修、 粉刷和绿化。至2009年，实际年度旅客发送量237.3万人。货运1986年，全
县有载货汽车78辆，其中专业运输企业有汽车59辆，主要用于县内县外大宗货源运输；
有营运拖拉机149辆， 主要用于短途货物运输；零星货物主要由客车托运和零担运输
完成。1990年后，个体运输业迅速发展，成为全县运输业重要力量。1998年，在东城
路及庄寨镇开始出现配货业务，承担企业和个人大宗或少量货物的临时运输业务。配
货站以联系回程空车捎货为主， 深受用户的欢迎。2000年，全县有营运货车490辆，
营运拖拉机和机动三轮车1915辆，全年完成货物运量194万吨，货运周转量23200万吨
公里。翌年，曹县开始出现物流公司。物流公司的主要业务是收受用户的小量货物，
定时有专业车辆运至集散地， 进行统一发送， 同时承担发往曹县货物的投送业务。
2005年，全县有个体运输户376家，货运车辆2153辆，总运力3982吨，从业人员达336
人， 全年完成货物运量332万吨，货运周转量27900万吨公里，年收入达1.7亿元。至
2009年全县有配货站107家，物流公司61家，货运汽车1666辆，营运拖拉机136辆，机
动三轮车6070辆， 货物运量2905万吨，货运周转量764984万吨公里，从业人员达771
人，年运输总收入达到10.25亿元。汽车运输服务汽车维修 1987年10月，县交通局成
立汽车维修行业管理所。 当年，全县有汽车维修企业21家，其中国营企业1家，集体
企业9家， 个体联户11家，从业人员214人。1988年，增至24家，其中集体企业增加1
家， 个体联户增加2家。1989年，县交通局、工商局、公安局对汽车维修行业开展联
合整顿，验收合格后，颁发生产经营许可证。1991年，对28家维修企业进行审验，分
别核定为二、 三级企业。 同时加强营运车辆技术状况管理，建立健全车辆技术档案
894份。 1992年， 全县有维修业户31个，从业人员324人，换发车辆维修卡1208个。
1995年，有维修业户52个，从业人员688人，年产值321.4万元，换发车辆维修卡1811
个。2003年7月，县交通局投资110万元，建成曹县汽车综合性能检测站，负责对全县
汽车维修质量和营运汽车技术状况进行监督检测。 该站为B级站规模，位于曹县师范
学校东邻， 占地面积5300平方米，其中检测车间480平方米，主控机房80平方米，停
车场面积4740平方米，当年检测车辆1300辆次。2004年，检测车辆3200辆次。以后检
测车辆不断增多。 2005年，该站升级为A级站规模，并及时更新检测仪器和设备，当
年检测车辆3800辆次。 2006年，检测车辆4100辆次，从业人员867人。随后，机动车
数量逐步增加，汽车综合性能检测站检测的车辆逐渐增多。2008年，共检测车辆5400
辆次。2009年，县交通局、公安局、工商局再次对汽车维修行业进行联合整顿，对没
有汽车维修资质、非法经营的汽车修理厂予以取缔。当年，全县有汽车维修企业79家，
从业人员837人， 其中二类维修企业5家，三类维修企业74家。驾驶员培训 1986年，
县内没有机动车驾驶员培训企业，学习驾驶者要到菏泽等地。2006年，成立曹县国运
驾校。2008年，成立曹县军强驾校。两驾校均开展B证、C证驾驶员培训。驾校负责对
学习驾驶者进行驾驶理论基础培训和驾驶技术训练，并按照考证要求进行模拟考试，
通过后，组织学员到菏泽市公安交警支队指定地点进行考试，考试合格者由菏泽市公
安交警支队颁发相应驾驶执照。至2009年，曹县有国运驾校和军强驾校两个具有预约
考试资格的驾校。 主要汽车运输企业曹县运输总公司 原名曹县运输公司，其前身为
“曹县搬运合作社” 。该公司属专业运输单位。1986年，有干部职工313人，营运货
车39部，吨位310个，拖拉机1台，资产总额225万元。1987年，购进黄河牌货车10部，
蓬莱牌货车18部， 总吨位284吨。同年，成立曹县运输公司汽车二队。1988年，公司
由一完小对过迁至南城路南，有干部职工358人，拥有各种车辆67部，599个吨位，公
司固定资产原值356万元。 1992年，实行单车经济承包。1993年，成立曹县运输公司
交通器材供销公司、 曹县运输公司轿车修理厂。1994年5月，曹县运输公司更名为曹
县运输总公司。1996年，购进武陵源牌客车10部，经营“曹县至菏泽”线路，为公司
首批客运班车。 1997年，投入运营1路至8路8条线路城乡公交巴士，车辆35部。1999
年3月，筹资更新改造A、B综合楼，2000年10月竣工，总投资333万元。2001～2002年，
先后投入松花江牌微型面包车69部，经营城区出租业务，俗称“招手停”。2002年，
开通运营城乡班车， 投入车辆110部，线路遍及曹县25个乡镇。同年交通器材供销公
司破产倒闭。2003年，开通运营商丘、东明、鄄城县外短途及市内班车，车辆45部，
线路16条。同年，35部城乡公交巴士转包给大众汽车运输有限公司。2005年，更新投
入33部。2006年，原松花江出租车全部更新，投入71部千里马出租轿车。2007年，总
公司下属的二运公司、 起重装卸公司撤并整合。2009年底，拥有城乡班车155部，货
车30部， 市内及县外短途班车46部，总计231部车辆。设有一运公司、客运公司、汽
车修理厂、 公交公司、客运出租公司、职工医院6个独立核算机构，成为集货运、客
运、装卸、汽车修理、汽车配件、城区出租、餐饮服务等为一体的大型综合性运输服
务企业。 菏泽交通集团第三汽车运输公司 原名菏泽地区汽车运输总公司汽车三队，
隶属于菏泽交通集团总公司，属国有企业分支机构，位于城区青菏南路西侧。始建于
1962年，占地面积0.81公顷。1986年，有货车20部，客车40部，主要从事货运、客运
和零担运输。 1987年，省交通厅拨款对曹县站改建、扩建。1990年7月更名为菏泽地
区交通集团总公司第三汽车运输公司。1993年，在曹县至烟台、曹县至聊城、曹县至
扬州长途客运线投入30辆牡丹和亚星牌大型客车，补充经营曹县至商丘、曹县至济南、
曹县至青岛、曹县至徐州等中长途客运线路。年末，客车数量达70余部。1995年10月，
推行单车风险承包责任制，实行抽本经营，把车辆承包给职工，确保上缴基数，利润
归己。1998年，募集资金千万元，实施破旧客车更新，至1999年，更新车辆57部，形
成“大、 中、小”、“高、中、普”运力配套合理的发展格局。2000年1月，兼并曹
县汽车站，拆迁站内家属院，扩大和硬化发车场、停车场，增加发车位。2001年，改
称为菏泽交通集团第三汽车运输公司（简称汽车三公司），隶属于国家大Ⅱ型企业—
—菏泽交通集团总公司，经济类型属国有企业。2002年，吸引城乡班车和跨区社会车
辆100多部， 实现车站内长途客车和短途客车的利益互补，提高了车站的营业收入和
效益。2003年6月18日，筹资900万元，在曹县至菏泽线路上一次性投放10辆豪华北方
牌客车，实行“一票直达航空式服务”，开创省内50公里班线配豪华车的先河。2004
年， 集团总公司投资100万元对曹县站进行装修和绿化。2005年，陆续更新破旧车辆
80多辆。 2006年9月，整合曹县至菏泽客运市场，一次性投入11辆西班牙马克车，并
转包给个体经营。同年，又投入14辆豪华韩国现代中巴车补充经营曹县至菏泽线路。
2009年3月，开始发展货车业务，投入运营32辆大货车，经营全国范围内配送货业务。
至年末，公司占地面积3.42公顷，建筑面积1314.62平方米，有职工356名，设有职能
科室8个， 下辖温龙、琴岛2个分站和青堌集、庄寨、梁堤头、江海4个下点站，拥有
二级客运站1个、三级客运站2个、大修厂2个、轿车修理厂1个、大型停车场和宾馆各
1个，拥有各种客车123部。公司固定资产1780万元，营业收入达到4600万元。车站日
发班次360个， 旅客日发送量4500人次，发往全国各地的中长途客运班线50条，运输
网络覆盖北京、天津、上海、河北、河南、山东等13个省市。山东宇陆通物流运输有
限公司 2008年7月31日， 经菏泽市工商行政管理局批准注册，注册资金500万元，从
业人员10人。主要经营范围：普通货运、进出口业务、五金交电、建材销售。公司拥
有自营进出口权。2009年，公司实现营业收入200万元。