铁路建设与运输

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【概况】 威海市地方铁路管理局所管辖的桃威铁路是威海市自筹资金、自行修
建的地铁一级、 国铁二级标准的地方铁路,全长138公里,西起国铁蓝烟线的桃
村站,东至威海经济技术开发区,途经栖霞、牟平、乳山、文登、威海工业新区、
威海经济技术开发区、环翠区7个市(区)的17个镇,开设桃村东、乳山、下初、
文登、威海南和威海站等6个车站和机务段、工务段、电务段、客运段等4个段。
开办全国客货运直通运输和专运、集装箱运输等业务,开行了威海至济南(2对)、
威海至北京、威海至汉口图定旅客列车,是全国办理铁路业务种类最齐全的地方
铁路。有职工1064人,总资产11.2亿元。2009年,威海铁路局坚持以安全畅通为
前提, 以客货运输为重点, 积极抢占市场, 努力增运增收。 全年完成客运量
258.4万人次,货运量48.7万吨,实现运输收入1.85亿元,完成年计划的115%,比
上年增长20.1%。

【实现2009年安全年】 坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,实行
规范管理,建立健全安全管理制度,开展安全隐患排查和专项治理活动,加强安
全基础设施建设和职工业务素质培训,有效杜绝了各类责任事故的发生,保证了
桃威铁路的运输安全。至12月31日,实现安全生产5395天,实现了2009年安全年。

【开行威海至济南夕发朝至旅客列车】 投资3000万元购置客车底14辆,于5月4
日开行了威海至济南夕发朝至旅客列车, 使桃威铁路旅客列车总数达到4对,提
前一年完成了“十一五”客运发展目标。桃威铁路日发送能力达到5280人,可满
足威海市民的出行需要。

【优质服务树品牌】 认真履行向社会作出的“铁路硬座票、硬卧票全部推向窗
口出售”的公开承诺,严厉打击以票谋私、以车谋私、无票乘车等行为,铁路售
票更加公开、公正、透明,得到市民的普遍欢迎;客运部门坚持“旅客为主,服
务至上”的优质服务理念,狠抓路风建设,客运服务人员严格按照“三要四心五
主动”的要求,开展为旅客“十送十代”服务活动;在列车上开展了“北京车创
品牌,汉口、济南车争达标”活动,从规范化管理、标准化作业、人性化服务入
手,以优质的服务、良好的形象树立了“威铁”品牌。

【安全专项整治活动】 开展了“春季消防安全整治活动”、“打非治违抓责任
活动”、“推进安全生产三项行动”、“铁路道口专项整治活动”等,集中开展
了为期45天的施工、防汛和路外安全大检查;在沿线8所中小学的145个班级中开
展了“争创爱路护路示范班级”和“争当爱路护路小卫士”活动;在铁路沿线开
展了5次大规模打击破坏铁路设施犯罪和治安专项整治行动, 在威海至北京、济
南旅客列车上开展了打击预防盗窃旅客财物专项整治行动,开展了打击盗窃通信
设施、倒卖火车票等专项治理活动,为旅客创造更加安全的出行环境。

【乳山、文登火车站新客站建设】 乳山火车站候车大楼建筑面积4688平方米,
修建车站道路长1080米, 广场占地面积3.3公顷, 于2008年6月13日开工建设,
2009年4月27日投入使用; 文登火车站候车大楼建筑面积5885平方米,修建车站
道路长268米, 广场占地面积2.6公顷,于2008年5月30日开工建设,2009年11月
21日竣工,预计2010年上半年可正式投入使用。两站候车大楼建筑标准及设施配
备在全国铁路网中达到了一流水平,旅客候车更加安全、舒适、方便。

【职工培训】 2009年,安排了130名职工到济南、石家庄铁路院校和济南铁路
局进行脱产学习和培训,威海铁路局受培训职工达到725人,占职工总数的68%。
721名职工通过了铁道部颁发的职业技能鉴定,130名职工参加了北方交通大学和
西南交通大学远程函授教育。举办了威海铁路局第四届技术比武活动。职工整体
业务素质得到全面提高。
(李 辉)