〖客货运输〗〖概述〗〖客运量〗〖货运量〗〖建国后〗〖山东〗〖民航〗
新中国成立前，山东民航运输大多是空运邮件。据1935年《交通年鉴》记载，
从1931年4月到1933年，山东邮区收寄信函及明信片35600件、51600克，其他邮件
140件、6600克，航空普通邮件25276件、315900克，特种邮件，其中挂号邮件2806
件、87100克，快件7668件、115400克。
新中国建立后，随着经济的发展，人民生活水平的提高，山东客货运输量逐年
增加，特别是中共十一届三中全会以来，改革开放极大地促进了山东民航事业的发
展。
1958年4月到1958年12月，干线发运旅客340人，地方航线发运旅客39人，共计
发运旅客379人。干线发运货物30.5吨，邮件4.8吨，合计货邮35.3吨；地方航线发
运货物159吨，邮件4.1吨，合计163.1吨。总计发运货邮222.6吨。全年实际收入
51613元。
1959年，干线发运旅客527人，地方航线发运旅客181人，合计708人。干线发
运货物127.6吨，邮件5.3吨，合计132.9吨；地方航线发运货物286吨，邮件136.2
吨，合计422.2吨。干线、地方航线共发运货邮555.1吨。全年实际收入150249.85
元。
1960年，干线发运旅客458人，地方航线发运旅客257人，合计715人。干线发
运货物169.3吨，邮件6.5吨，合计175.8吨；地方航线发运货物521.2吨，邮件211
.6吨，合计732.8吨。干线、地方航线共发运货邮908.6吨。全年实际收入199328.
25元。
1965年，客运量完成671人，占年计划的110.2％；货运量完成185.1吨，占年
计划的151.7％；邮运量完成8491.1公斤，占年计划的146.4％；运输收入完成
198871.70元，占年计划的194.97％。
1977年，山东民航客运量首次突破万人次大关，年客运量达到11155人，其中
济南航站、青岛航站、临沂航站的客运量分别为8917人、755人、1438人。同年货
邮运量也创历史最高水平，达到519.8吨。1982年8月5日，青岛航站在停航21年后
重新开航。1984年10月8日，烟台航站开航。青岛、烟台航站的建站开航，使山东
民航客货运输成倍增长。1986年旅客发运量达到67267人，比1978年增加5倍；货邮
发运量达到909吨，比1978年增加285吨；发运收入836万元，比1978年增加6.7倍。
“七五”期间，山东民航客货运输又有大幅度增长。1987年，山东民航客运量
达到100544人，首次突破10万人大关。1990年，山东民航共有航线26条，每周始发
班次85个，分别比1985年增加1倍和1.49倍，客货运量分别比1985年增长7倍和3.4
倍。还出现了地区间的客包机和国际间的货包机。1992年，山东民航旅客运量为
447737人，货邮运量6553.8吨。