【综述】 2008年，全市有营运货车5556辆。其中，汽车3261辆，农用车2295辆；营运客车651辆（含威海汽运总公司汽车六场线路车110辆）。线路车381辆，出租车270辆；公交线路7条，其中，市区公交线路6条，银滩旅游度假区区内公交线路1条，公交车69部。全市有汽车、摩托车维修135家（不含各镇驻地），搬运、装卸、运输服务业户14家。当年全市完成货运量658.2万吨，货运周转量6.14亿吨/公里，比上年分别增长49.2%和39.5%；完成客运量559万人次，客运周转量4.2亿人/公里，比上年分别增长20.6%和35.5%。
【道路运输市场管理】 市交通局完善道路运输管理机制，加强对全市货运站场和危险货物运输源头管理，严把从业人员资格关，严格按照国家标准发放《道路运输经营许可证》，确保奥运期间道路运输市场秩序安全稳定。11月1日，国家一类治理超限超载管理站在309国道下初段建成并投入使用，是集超限超载、违章车辆检测及违章处理等功能于一体的综合性交通运输执法机构。规范治理全市工程车辆，全年审验营业性货车5206辆，客运线路车381辆，客运出租车270辆，参审率分别达93.7%、100%和100%。举办农用车从业资格证培训班3期，培训驾驶员630名，合格率100%。
汽车维修行业管理 年内，考核全市二类以上机动车维修企业（一类维修企业2家，二类维修企业22家）质量信誉，达到AAA级标准维修企业3家，达到AA级标准维修企业8家，A级标准维修企业13家（已下达行业整顿和限期整改通知书）。处罚收费不维修、偷换零部件、无证经营、超范围经营、不按技术规范作业等业户13家。为确保车辆技术状况良好，年内检测车辆1.32万辆，严厉查处未按期进行二级维护的车辆，有效地规范了机动车维修市场。
客运市场管理 严把客运市场准入关。客运管理部门联合公安部门对全市客运市场中“拉客”“宰客”“倒客”、超员、不按规定路线行驶、拖班抢点、站外上下客以及拖欠规费等恶劣行为进行严厉打击。同时，加强客运站场源头管理，严格票检及出入站检查登记制度。7月2～9日，集中审验全市营运客车，严禁不合格车辆上路，确保奥运期间客运市场安全有序。全年检查客运车辆3250台，查处违章车辆298台，培训客运业户73人次，接受举报投诉15起，出动执法车辆490次，行程4万公里。
【安全生产管理】 2008年，市交通局树立“奥运安保、安全生产、行业稳定”的工作理念，全力以赴打好奥运安保攻坚战。具体工作中，做到交通行政执法与奥运安保并举，隐患治理年工作与日常管理机制相结合，完善各项应急预案，切实做好对全市水上交通、公路养护、超限超载、客运及危险化学品运输等方面的安全检查。通过开展“安全生产月”“安全警示月”活动，发放宣传材料3000份，培训岗位人员安全技能，强化全员的安全意识，并实行“一岗双责”制，按照各单位的管理职能和责任目标，层层签订责任状，将安全生产工作任务落实到岗，全面排除安全隐患。
【农村公路改造工程】 2008年，市交通局把农村公路改造工程作为交通各项工作重点来抓。年初，加大“跑上争资”力度，积极与上级沟通，争取农村公路改造配套资金846.3万元，完成路面硬化改造57.4公里。针对农村公路改造工程的新特点、新情况、新变化，通过专题会议部署，完善督导机制，成立专门领导小组，负责工程质量和工程进度的督导检查，选派3名监理工程师分片包镇，采取落实组织管理体系、落实配套建设资金、抓质量促进度等措施，确保工程顺利实施。建设工程中，对每项工程从选址、设计建设、竣工等各个环节做出明确规定，并实行按工程技术要求签收工程质量、跟踪验收、责任追究等制度，形成一套完善规范的实施标准，保证工程质量。全年新增通油路行政村53个，铺设完成了309塂南头1.9公里，牟乳线石子砚1.5公里、309马庄塔庄3公里，驾马沟车村4.5公里等道路，从根本上解决百姓的“出行难”问题。全市形成以县乡公路为主干线，辐射村级道路的区域交通网络。
【县乡路养护】 年内，按照“统一领导、分级管理、以县为主、乡镇配合”和“建养并重、有路必养”的原则，实行“抓好县乡路、促进地方公路”的养护措施，做好县乡路日常养护工作，严格控制农村公路养护治理资金的使用，完善农村公路养护督导体制，使县乡路养护工作逐步规范化。全市县乡路养护里程321公里，养路工人155人。年内，投入资金780万元维修护坡和路面，维修桥涵12座，重点加固桥梁2座，油路挖补14866平方米。
【非汽车养路费征收】 加强养路费征收管理，年初加大宣传力度，在乳山电视台多次发布公告，印制通告张贴到各厂矿企事业、居民区、镇村等地。在集市日出动宣传车把征费政策宣传到千家万户，使各项规费政策深入人心，增强广大车主业户的自觉缴费意识。同时，加大稽查力度，集中检查全市营运车辆，严惩偷、漏、拖欠规费等行为。全年征收农用车等车辆养路费1138.43万元。
【火车站改扩建工程】 乳山火车站改扩建工程是市委、市政府确定的2008年便民实事之一。火车站改扩建工程位于乳山市夏村镇战家夼村北，工程总投资5000万元，占地面积38043平方米。主要建设站房大楼4916平方米，锅炉房、配电室112平方米，火车站广场2.8万平方米，进站新路长1080米。自5月开始筹建，交通局积极协调各相关部门办理工程前期各项开工手续，年底前完成站房大楼及装饰装修、进站新路、广场铺装、挡土墙、站台广场铺装等工程，圆满完成市委、市政府下达的任务，改善了乳山对外形象。
【“四化”管理】 市交通局在系统内开展“规范化、标准化、集约化、人本化”为主要内容的“四化管理”活动，实行管理目标化、政务公开化、服务标准化和考核制度化，有效规范行业管理，提高管理效能，促进交通行业管理科学化和现代化。同时，在乡镇交管所实施交通规费征收、农村公路养护、农村货运管理和农村客运管理“四位一体”化建设，提高农村交通建设、管理和服务水平。
【乳山口港】 乳山口港系国家二类对外开放口岸，有500吨级泊位一个(候潮能靠泊2000吨级船舶)，1000吨级泊位一个（候潮能靠泊3000吨级船舶）。全年完成货物吞吐量19万吨。年内，采取多元化经营模式，增加物流管理和船舶代理等业务。开展思想解放活动，大力推行“四化”管理建设，规范行为，明确职责，全面提升员工的综合素质。通过采取围墙加固、场地安装监控等有效措施，抓好安全预防工作。做好船厂扩建的配合、协调工作。全年实现安全生产零事故的平稳运行。
（刘晓东）
【乳山火车站】 乳山火车站位于夏村镇战家夼村北、小疃村东，毗临车道，距乳山市区中心8公里，隶属威海地方铁路管理局，是桃威铁路客货营运站之一，是乳山市对外开放的重要窗口。该站成立于1993年5月，站内设办公室、客运室、运转室、货运室四个职能科室，由于年内进行扩建改造，车站货运于2007年12月26日起临时停办，暂时只办理客运业务，实行微机联网售票，办理威海北京、威海济南、威海汉口的旅客运输业务，同时办理全国各地行包到发业务。
火车站新站房大楼投资5000万元，建筑面积5112平方米，于6月13日奠基，主体工程于10月15日封顶，新铺双向4车道进站道路全长1080米，工程占地总面积38043平方米，站房大楼于2009年1月18日落成竣工。
2008年，面对日趋激烈的市场竞争，乳山火车站坚持“安全第一、效益至上、服务创新、永争一流”的工作方针，以经济效益为中心，严格落实科学发展观，围绕威海铁路局年初下达的总体目标，狠抓各项管理，全面提升服务质量，加大软、硬件投入，车站面貌焕然一新。截至12月31日，乳山火车站实现安全生产5030天，实现第14个安全年，是威海铁路局下属14个单位唯一没发生任何事故的车站，受到济南铁路局的表彰。客运完成旅客发送142474人，到达154057人，到发总人数比上年增长13%，实现运输收入1224.31万元，提前2个月完成全年生产计划，各项生产指标完成数列全局各单位之首。
（尹德卫 宫兆会）