陆运管理
清末至建国前，县内陆运车辆较少，货源、运价等自行接洽。建国后，运输管
理先后由实业科、建设科兼理。1956年10月，文登县运输管理站成立，对县内车辆
运输进行统一货源、统一调运、统一结算。1962年，各公社相继成立运输管理站，
加强社内运输管理。1964年，县人委在交通局设“联合运输办公室”，负责办理公路、
铁路、 水路联合运输业务。1967～1973年，县内陆运管理混乱，自揽自运、互争货
源、相向空驶现象严重。1974年，县交通运输管理部门，对县内运输市场进行整顿，
专业运输部门实行统一受托，统一安排，不准自受托运；机关企事业单位自备载货
车不准搞营业性运输，并按月向运输管理部门报送运量、运力计划；农村运输工具
以农运为主，需货运时由县运输管理站审批，发给准运证明，统一票据，统一结算。
1982年，文登县交通局运输管理站改称文登县交通局运输管理所。1984年，开始实
行谁受托谁承运的管理办法。运输管理部门对运输车辆实行路单控制和运费结算控
制，运货单位必须持交通运输管理部门的运费结算单交付运费。
1990年1月， 文登市交通局设汽车客运联合服务站，将市内个体、集体等社会
客运车辆组织起来，实行统一售票，统一定时、定点、定线路，统一缴纳各种费用，
改进了社会客运管理。
海运管理
清末至建国前， 县内个体船只的海运业务由张家埠私人代理行管理。1950年7
月以后，由青岛海运分局张家埠海运组代理。1956年，张家埠帆船运输合作社成立
后，海上运输业务由青岛海运局张家埠航运站代理。1985年以后，文登县海运公司
海运业务由山东省交通厅海运局青岛海运公司兼理。 1988年4月，文登市航运管理
所成立，负责文登市海上运输营运证的发放和各种管理费的收缴等，海运公司的运
托计划等仍由山东省交通厅海运局青岛海运公司下达。