一、专业运输
淄博市淄川公路运输公司 1983年1月建立。机关设14个科室，辖3个汽车队，
两个厂， 职工总数750人，拥有解放、吉尔130型大货车82辆，挂车82辆，728个
吨位。 1984年8月， 周村公路运输公司划归淄川公路运输公司， 职工1050人。
1985年8月，淄博市淄川公路运输公司撤销，归属淄博市公路运输公司。
淄博市公路运输公司汽车六队于1973年4月建立， 配有工农牌2．5吨货车23
部，计57.5个吨位，共有职工108人。1982年9月，改称山东省公路运输联合公司
淄博分公司汽车十二队。 1983年8月，改称淄博市淄川公路运输公司汽车一队。
1985年8月， 易名为淄博市公路运输公司汽车六队，拥有解放牌货车42辆，固定
资产原值168万元， 流动资金25万元。主要维修设备有：立式搪缸机、自制磨缸
机、 压风机、自制分部清洗机及车床、铣床、刨床等。全年完成货运量12．2千
吨，周转量1074．3万吨公里，总收入179万元，实现利润22．55万元。全队占地
总面积9475．7平方米，建筑面积3086．2平方米。
淄博市公路运输公司汽车七队汽车七队的前身是淄川货运站，始建于1963年
1月1日，称淄博市交通局张店汽车队淄川货运站，以货运为主兼营客运。1964年
12月，将其客车、代客车移交淄川公共汽车站。1967年，易名为淄博市汽车运输
营第二连， 拥有嘎斯牌货车7辆，共17．5个吨位。1982年9月，易名为山东省公
路运输联合公司淄博分公司汽车十一队。 1983年8月，易名为淄博市淄川公路运
输公司汽车二队。 1985年8月，易名为淄博市公路运输公司汽车七队，是年末，
共有干部、 职工216人，拥有各类货车36辆，共计338个吨位，完成货运量15．6
万吨，周转量1195．6万吨公里，实现利润18．3万元。
淄博市公路运输公司汽车八队驻淄川区洪山镇淄洪路18号。汽车八队的前身
是淄博市交通局无线电元件厂。1985年8月9日，易名为淄博市公路运输公司汽车
八队。年末拥有解放牌挂斗货车30辆，共计298个吨位，拥有职工218人，全年完
成货运量9．65万吨， 周转量648．6万吨公里。主要维修设备有：普通车床、刨
床、空压机等，固定资产净值161．7万元。
淄博市公路运输公司起重三队1981年1月开始筹建， 7月1日正式挂牌对外营
业， 始称淄川区交通局起重运输队。1982年9月，山东省公路运输联合公司淄博
市淄川支公司成立， 起重三队划归淄川支公司领导。1983年9月，起重三队易名
为淄博市淄川公路运输公司起重运输队。1985年8月9日，淄博市淄川公路运输公
司撤销，起重三队隶属淄博市公路运输公司，称淄博市公路运输公司起重三队。
是年11月，队址迁至张博公路$fJiI酒厂站西，拥有各类汽车9辆，65．5个吨位，
年末职工总人数55人，完成货运量26．9千吨，周转量161．6万吨公里。1986年8
月11日，起重三队并入淄博市公路运输公司汽车七队。
山东省公路运输联合公司淄博市分公司汽车十队位于淄川区淄城三路西首。
汽车十队始建于1979年5月， 始称淄博市第一汽车运输公司汽车三队，与淄川长
途汽车站站队合一。 1982年9月，汽车三队改名为山东省公路运输联合公司淄博
市分公司汽车十队，划归淄川支公司领导。1983年8月后，又归属淄博市分公司，
车队名称未更。 1985年末，汽车十队实有客、货车26辆，共计164个吨位，拥有
职工115人，全年完成货运量2．84千吨，客运量12．7万人(次) ，周转量489．5
万吨(人)公里，总收入87．78万元，实现利润17．2万元。
二、工矿企业单位运输
淄川区汽车运输服务公司 1976年7月10日建淄川矿产公司汽车队， 隶属淄
川区矿产公司。1985年10月，改称淄川区汽车运输服务公司，隶属淄川区经济委
员会。 公司下设：汽车队、修理厂及各科室。是年末，拥有职工144人，车辆总
数33辆(挂车24辆)，共228．5个吨位。
淄川玻璃厂汽车队淄川玻璃厂1969年始有第一部汽车(跃进)，汽车队始建于
1982年10目。 1985年末，拥有各类货车8辆，共计45个吨位。有干部职工15人，
全年完成货运量5．1万吨，周转量204万吨公里，产值36．4万元，实现利润4．5
万元。
淄博矿务局水泥厂汽车队始建于1964年，时称淄博矿务局东方红总厂车队。
1985年末，拥有货车22辆，共计135．54个吨位，职工61人，主要负担本厂矿石、
焦炭、水泥、煤等生产原材料和部分水泥外运任务。
淄川陶瓷厂汽车队始建于1983年。1985年末，拥有汽车7辆，挂斗2辆，总吨
位23吨。主要运输任务是担负本厂短途运输，以盘站为主，为本厂生产、生活服
务，本队不实行单独核算，全年完成货运量4千吨，周转量8万吨公里。
山东洪山铝土矿汽车队1958年下半年成立汽车排，主要担负矿石外运任务，
1985年末， 拥有各类汽车42辆，计225个吨位，全年完成货运量81．45万吨，周
转量131．95万吨公里，主要货源为生产原料及建筑材料等。
山东淄博瓷厂汽车队始建于1983年1月1日。 1985年末，拥有汽车7辆，拖拉
机2辆，总计50个吨位。主要运输货源是承担本厂原料、燃料、辅助材料的运输，
对外不开展运输业务。 是年完成货运量l万余吨，总收入28万元，实现利润5．6
万元。
淄博建筑陶瓷厂汽车队1972年始有轻型货车2辆， 计3．5个吨位，1979年正
式成立汽车队。1985年拥有各类汽车23辆，总计45个吨位，职工总数28人。车队
主要为本厂生产服务，担负粘土、焦宝石、石英、滑石粉等生产原材料的运输。
全年共完成货运量6万余吨，周转量150万吨公里。
淄博电焊机厂汽车班1980年建立，直属厂供销科。1985年末，拥有各类汽车
8辆， 共计20．5个吨位，全班共有9人，主要运输任务是担负本厂生产需要原材
料、产品的运输，不独立核算，全年完成货运量0．36万吨，周转量15万吨公里。
淄川建筑公司汽车队1976年1月份组建， 1985年拥有职工21人，大小货车10
辆，挂车4辆，46个吨位，全年完成总产值11万元，上缴利润2．8万元。
黑旺铁矿汽车队1959年3月初建， 担负矿区生产、生活服务运输。1985年，
共有汽车44辆，职1286人，是年完成货运量208．2万吨，周转量543万吨公里。
三、乡镇运输
淄城镇
解放初期，淄城居民所需物资、百杂货及生活用品，多靠地排车、手推小车、
马车等为主要运输工具。
1968年上级分配给城一、城三村上海产手扶拖拉机各一台，为公社有机动车
之始。
1972年5月份公社建立拖拉机站，自己装配一台载3吨的拖拉机，随后又购买
3台泰山50型5吨车， 4台载重2吨的泰山25型拖拉机，1977年购买罗马45型5吨拖
拉机一台，农忙从事耕种，农闲时则搞运输。于1982年改为淄城汽车运输队。
1975年公社工办自装一简易四轮载3吨汽车一辆，为公社第一辆运输汽车。
1985年末全镇拥有汽车116辆， 挂斗72个，1132个吨位；拖拉机103台，114
个吨位。其中，镇办企业：汽车有25辆，挂斗4个，168个吨位；拖拉机3台3个吨
位。 村办企业：有汽车33辆128个吨位；有拖拉机39台71个吨位。个体户有汽车
68辆，挂斗68个，836个吨位。有拖拉机61台，94个吨位。参运人员448人。’
1985年末总货运量达25．29万吨； 周转量206．39万吨公里，总收入37．18
万元。
主要运输货源：木材、钢材、百杂货、水泥、砖瓦等，以盘站短途运输为主。
洪山镇
建国初期，以驴驮肩挑、木轮手推车为主要运输工具，宋家、马家等村有大
户马拉车搞运输。
1968年5月杨家大队购买第一台千马六型邢台产方向盘式拖拉机， 是洪山公
社拖拉机运输之始，1970年洪山联合厂(现洪山压力溶器厂) 自制6台方向盘式拖
拉机投入使用。 随着机动车辆的不断增加，1972年6月成立公社拖拉机站、车辆
集中使用，1984年12月份乡镇体改时拖拉机站撤销。
1972年12月，公社工业办公室自制解放牌货车1辆，是汽车运输之始。
1985年镇办企业已发展到19个， 村办企业46个，全镇拥有汽车107辆，9996
个马力，营运汽车82辆，353个吨位，非营运汽车25辆，21．5个吨位， (其中：
东风9辆，黄河11辆，解放33辆，客货两用车12辆，339．5个吨位)。大中小型拖
拉机171台3325个马力，268个吨位。
镇办企业拥有汽车26辆19．5个吨位，拖拉机9台13个吨位，村办企业汽车39
辆、挂车6个180个吨位；个体户汽车25辆、挂车20辆，100个吨位，拖拉机115台、
115个吨位， 马车79辆，驴车25辆，地排车8辆。参运人数达676人。主要承担煤
炭、建筑材料等货物的运输。年完成货运量42．14万吨，周转量235．9万吨公里，
运输总收入49．54万元。
昆仑镇
1964年西龙大队购买上海手扶拖拉机一台，是公社第一台拖拉机参运之始。
公社于1972年建立拖拉机站，购买铁牛40型5吨拖拉机一台。~1983年发展到
11台拖拉机，31个吨位。农闲搞运输，农忙为农业生产服务。1984年撤站，易名
为昆仑镇运输公司。
1971年公社工业办公室， 自己安装4吨解放车一辆，是公社第一辆汽车参运
之始。
1985年底，全镇拥有汽车130辆、挖拉机260台，1296个吨位，其中：镇办企
业有汽车42辆， 拖拉机2台，132个吨位，村办企业有汽车42辆、拖拉机10台106
个吨位， 个体户有汽车64辆挂斗30个，拖拉机218台，778个吨位。参运人员687
人。1985年运输量达28万吨，周转量320万吨公里，运输总收入57．6万元。
罗村镇
1972年公社拖拉机站建立时购买一台上海产45型4吨拖拉机， 是公社第一台
拖拉机， 发展到1980年有拖拉机15台，82．5个吨位，1985年易名为罗村镇农机
管理站。
1977年公社工业办公室购买万国牌5吨汽车一辆，是公社第一辆汽车参运。
1985年末，全镇拥有汽车192辆，挂斗85个，1074个吨位。拖拉机762~892个
吨位。 其中：镇办企业有汽车37辆，挂斗14个，227个吨位，拖拉机15台，39个
吨位。 村办企业有汽车86辆，挂斗20个，490个吨位。个体户有汽车69辆，挂斗
65个，757个吨位，有拖拉机747台853个吨位。参运人员1200人。
1985年末货运量达142万吨，周转量72万吨公里，总收入108．6万元。
寨里镇
1976年寨里大队购买Js35型拖拉机一台，为公社机械运输之始，翌年大张大
队购买解放牌汽车一辆，是全公社第一台汽车参运之始。
1985年末， 全镇拥有汽车148辆， 挂斗19个，134．5个吨位，拖拉机344台
472个吨位，其中，镇办企业有汽车10辆，58．5个吨位；村办企业有汽车57辆，
挂斗34个， 495个吨位；个体户有汽车81辆挂斗55个，481个吨位，拖拉机344台
472个吨位。
1985年货运量达27．35万吨；周转量452．4万吨公里；总收入91．432万元。
西河镇
西河镇在建国初期，用地排车、手推车以运输煤炭，生活用品等。
1968年西河人民公社购进第一台上海产铁马六型方向盘式一吨位拖拉机。
1972年末，公社拖拉机站购进第一辆济南产工农牌2。5吨汽车，是公社第一
辆汽车参加运输。
1985年， 全镇计有汽车65辆，挂车20辆，拖拉机226台，488．5个吨位。其
中： 镇办企业汽车20辆，25型拖拉机5台，10个吨位。个体户汽车45辆，133．5
个吨位，拖拉机22l台221个吨位。参运人员246人。主要承担煤炭、水泥、陶土、
耐火材料等运输任务。 年货运量lO．63万吨，周转量366万吨公里，运输总收入
60．39万元。
岭子镇
1969年8月份，岭子公社刘家大队购买第一台上海工农7型手扶拖拉机，揭开
了岭子人民公社机动车搞运输的第一页。随之，其他大队相继购买拖拉机，以田
间耕作为主，兼营运输。
1971年3月份，岭子人民公社工业办公室购买第一辆济南产130型跃进牌2．5
吨柴油货车，是汽车运输之始。随着各种车辆的不断增加，1977年建公社拖拉机
站，车辆实行统一管理，拥有9台泰山25型拖拉机。
1985年底，全镇拥有汽车84辆，挂斗55辆，拖拉机320台，共835个吨位。其
中： 镇办企业汽车27辆，挂车10N，拖拉机4台125个吨位，村办企业汽车12辆，
挂车4辆， 拖拉机5台，49个吨位，运输联户拥有汽车36辆，288个吨位，个体汽
车9辆82个吨位，拖拉机311台279个吨位。全镇营运汽车58辆，非营运汽车26辆。
参运人员892人。 主要承担煤炭、耐火、建筑材料、农副产品等运输。年完成货
运量26万吨；周转量294万吨公里。运输总收入58．8万元。
龙泉镇
龙泉镇建国初期以小车、地排车为主要运输工具。
1965年7月， 尚庄大队购买第一台铁马6型1吨位拖拉机，是龙泉公社机动车
运输之始。
1973年7月随着机动车辆的不断增加， 公社拖拉机站成立，具体掌握管理机
动车的使用。
1975年，公社工业办公室购买第一辆美国产雪夫兰牌4吨货车搞运输。
1985年镇办企业，个体户拥有汽车100辆，808个吨位。其中：镇办企业汽车
50辆， 挂车39辆465．5个吨位，个体户汽车45辆，挂车22辆300个吨位。大中小
拖拉机96台，163个吨位。其中镇办企业21辆63个吨位，个体户75辆100个吨位。
个体非机动车112辆。其中：手推车30辆，驴车82辆。参运人数达303人。年货运
量31．71)7吨，周转量28095吨公里，运输总收入50．4万元。
黑旺镇
1956年蓼坞、 东井大队购进2台兖州产铁马六改铁马八方向盘式一吨位拖拉
机，以农田耕作为主，农闲季节搞运输，是公社机动车运输之始；1975年lO月，
公社工办购买潍坊产2．5吨白浪河牌柴油汽车搞运输，是公社汽车运输之始。
1985年底，计有汽车60辆(其中：营运汽车52辆，非营运汽车8辆)5580马力，
250个吨位，挂车44辆176个吨位，拖拉机170台184个吨位。其中：镇办企业汽车
28辆，挂车20辆，180个吨位，拖拉机3台4个吨位；村办汽车9辆，90个吨位，拖
拉机5台18个吨位，个体户汽车23辆挂车15辆156个吨位，拖拉机162台162个吨位。
参运人数420人。年货运量27．35万吨，周转量449万吨公里，总收入89．8万元。
冶头乡
1966年西太大队购买铁马8型1吨位拖拉机一台，是机动车运输之始；1975年
公社制修厂购买一辆南京130型载重2吨汽车搞运输，是汽车运输之始。
1985年全乡拥有拖拉机93台149个吨位，汽车21辆，挂车8辆，三轮车2辆134
个吨位。 其中：乡办企业拖拉机2台，2个吨位，汽车8辆48个吨位，村办企业拖
拉机25台81个吨位，汽车7辆，挂车5辆63个吨位；个体户拖拉机66台66个吨位，
汽车6辆， 挂车1辆23个吨位。参运人数210人。年运量达13．7万吨，周转量224
万吨公里，总收入40．32万元。
查王乡
1966年查王大队购买上海手扶拖拉机一台，是查王公社拖拉机参运之始。
1973年7月公社农机制修厂始有白浪河牌3吨汽车1辆为公社第一辆汽车。 之
后，乡、村办各企业都有拖拉机添置。
1985年底全乡共有汽车45辆，225个吨位(挂斗17个) ，拖拉机210台228个吨
位。其中：乡办企业汽车19辆(挂斗3个)95个吨位；村办企业汽车13辆(挂斗5个)
65个吨位，个体户汽车13辆(挂斗9个) 65个吨位。拖拉机210台，228个吨位。参
运人数350人。
1985年货运量达12万吨，周转量76．6万吨公里，总收入13．8万元。
张庄乡
1970年，张庄大队购进第一台上海产工农7型手扶拖拉机，以田问耕作为主，
农闲季节搞运输，成为张庄公社机动车运输之始，之后，各大队也相继购置了拖
拉机。
1985年全乡拥有汽车34辆， 挂车13辆，拖拉机39台，共337个吨位。其中：
乡办企业汽车12辆， 挂车4辆61个吨位，拖拉机3台，3个吨位，个体汽车17辆，
挂车9辆，107个吨位，大型拖拉机37台113个吨位，小型拖拉机53台，53个吨位。
参加运输人员110人。年货运量25万吨，总收入69．67万元。
东坪乡
1967年，山头大队购进第一台手扶拖拉机，以农田耕作为主兼营运输，成为
东坪公社机动车运输之始。之后各大队也添置了部分拖拉机。
1971年，东坪公社拖拉机站购进了第一辆井岗山牌2．5吨汽车参加运输，是
公社汽车运输之始。
1985年， 全乡计有汽车39辆，102个吨位，挂车4辆，16个吨位。拖拉机122
台9128个吨位。其中：乡办企业汽车13辆，28个吨位，拖拉机5台，5个吨位；个
体汽车20辆，98个吨位，联合体汽车1辆4。个吨位，拖拉机117台，123个吨位，
全乡参运人数200人。 年货运量5．32万吨，周转量122万吨公里，运输总收入20
．13万元。
太河乡
太河乡建国初期，未修公路时，道路崎岖，以肩挑驴驮为主，交通工具落后，
物资运输困难，公路修通后大为改观。
1969年北马鹿大队购买上海产手扶拖拉机一台，是太河乡有机动车之始。第
一辆汽车是太河公社制修厂于1969年购买一辆简易四轮载重2吨车。
1985年底全乡拥有汽车43辆， 挂车19辆，计275个吨位；拖拉机116台计291
个吨位。 其中；乡办企业8个单位，有汽车22辆，挂车6辆138个吨位，拖拉机14
台23个吨位； 村办企业有汽车4辆，11个吨位，拖拉机20台34个吨位，个体户有
汽车17辆，挂车13辆，126个吨位，拖拉机133台，224个吨位。
主要运输淄河沙、大理石、山区土特产品。年货运量5．2万吨；周转量84．
1万吨公里，总收入16．82万元。
口头乡
口头乡建国初期，交通工具落后，运输靠肩挑驴驮。1958年建成博幸公路，
小推车地排车为主要运输工具。
1970年，聚峰大队购买第一台手扶拖拉机，以农田耕作为主兼营运输，是口
头乡机动车运输之始。
1974年， 公社拖拉机站购买改型2．5吨柴油车1辆，是公社第一辆汽车参加
运输。
1985年， 全乡计有汽车48辆，拖拉机153台，挂车13辆，447．5个吨位。其
中：乡办企业汽车12辆(解放牌2辆、东风l辆，其他牌9辆，挂车2辆) 74．5个吨
位，拖拉机8台，52个吨位；个体汽车6辆(跃进4辆、白浪河2辆) 15．5个吨位，
大中小拖拉机78台，123个吨位。参运人数104人。主要货源以石、沙、砖等建筑
材料为主。 年完成货运量25．224万吨，周转量332万吨公里，运输总收入74．2
万元。
峨庄乡
峨庄乡建国初期，交通工具落后，以肩挑、驴驮为主，后为木轮车、胶轮车、
手推车、地排车参加运输。
1969年上半年，石沟大队、前沟大队购买第一批上海产工农7型1吨位拖拉机，
农田耕作兼营运输。是公社机动车运输之始。尔后，各大队相继购买拖拉机。
1964年公社购买第一部南京跃进牌2．5吨汽油汽车，是公社汽车参加运输之
始。
1985年底，全乡拥有汽车30辆，挂车6辆，拖拉机40台，182个吨位，营运汽
车24辆，120个吨位，非营运汽车6辆。其中：乡办企业汽车14辆72个吨位，挂车
6辆， 54个吨位，拖拉机6台，11．5个吨位，个体汽车1辆，3个吨位，拖拉机34
台， 34个吨位。参运人员150人。主要承担农副产品，生活用品等货物的运输。
年完成货运量5．1万吨，周转量84．1万吨公里，运输总收入6000余元。
二里乡
1970年7月西楼大队购买铁马6型拖拉机一台，是公社有机动车之始。之后各
队相继添置了部分拖拉机。1971年2月公社工办购买跃进2．5吨汽车l辆为二里公
社第一辆汽车，随之各种车辆不断增加。
1985年底，乡办企业汽车17辆，拖拉机lO台共79个吨位，村办企业有汽车21
辆，65个吨位，拖拉机12台26个吨位；个体户汽车19辆(挂车4辆)，拖拉机93台，
共163个吨位(其中拖拉机93个吨位)。参运人数297人。全乡拥有汽车57辆，拖拉
机119台， 共333个吨位。主要运输货源耐火原材料、建筑材料。年完成货运量8
万吨，周转量92万吨公里，总收入16．56万元。
双沟乡
1959年，肖庄大队(现名小庄) 购买铁马8型载重1吨位拖拉机1台，是双沟公
社第一台拖拉机参运之始。1971年公社工办购进72型跃进2．5吨汽车一辆，为公
社第一辆汽车。
1985年末全乡拥有汽车60辆， 挂车12辆，247个吨位。拖拉机290台，290个
吨位，共537个吨位。其中：乡办企业有汽车25辆，挂车3辆，97个吨位；村办企
业汽车2辆， 挂车2辆18个吨位；个体汽车33辆，挂车20辆，132个吨位。参运人
数660人。主要货源：煤炭、建材等。
年货运量达17．94万吨；周转量291万吨公里，总收入72．75万元。
磁村乡
磁村乡建国初期，以肩挑驴驮搞运输，后发展手推木轮车。1957年昆王公路
初建形成，胶轮小推车、地排车为主要交通运输工具。
1969年下半年， 高庄大队购进第一台“铁马8”方向盘式一吨位拖拉机，主
要以农田耕作为主，农闲季节搞运输，是磁村公社使用机动车运输之始。
1976年5月份，磁村工业办公室购进第一辆跃进2．5吨自卸车参加汽车运输。
1985年底，乡办企业已发展到13个，村办企业54家。全乡共有运输汽车76辆，
非营运汽车18辆， 拖拉机273台，其中：乡办企业33辆，挂车13辆，72个吨位，
拖拉机： 大型13台，62个吨位，小型10台，10个吨位，个体汽车43辆，344个吨
位，拖拉机250台，250个吨位。参运人员660人。年货运量22万吨，周转量869．
7万吨公里，总收入29．7万元。
杨寨乡
1963年，牛家、董家、赵瓦、杨寨四个大队由上级分配上海工农7型载重1吨
位手扶拖拉机各一台，是公社有拖拉机和机动车运输之始。1967年公社建立拖拉
机站，初有拖拉机3台，计8个吨位。夏秋之际为农业服务，农闲搞些营业性运输。
1969年该站购进济南工农牌载重1吨位汽车一辆，是公社第一辆汽车参运。
1985年末， 全乡拥有汽车58辆，挂斗24个，362个吨位，拖拉机316台，316
个吨位。 总计678个吨位。其中，乡办企业有汽车16辆，拖斗6辆，104个吨位，
村办企业有汽车27辆， 挂斗3辆， 144个吨位；个体户有汽车15辆，全带挂斗，
114个吨位，个体户拥有拖拉机316台，316个吨位。
主要货源：杨寨乡为建材之乡，运输以煤炭、粘土、建材为主，彩釉墙地砖、
缸瓦、园林陶瓷等则远运销至惠民、德州、烟台、青岛、天津等地区。
1985年底运输量达15．7万吨；周转量29．6万吨公里，总收入为59．2万元。
商家乡
1969年始有第一台拖拉机，是馆里大队购买的一台铁马8型载重1吨位的拖拉
机。
1974年公社工办购买6轮简易载重2吨汽车l辆，为公社汽车参运之始。
1985年末全乡拥有汽车25辆，挂斗4辆，65个吨位，拖拉机100台(大拖25台)，
157个吨位。总计222个吨位。其中。乡办企业有汽车10辆，挂斗3辆，35．5个吨
位，拖拉机8台21个吨位，村办企业有汽车10辆20．5个吨位，拖拉机25台77个吨
位，个体户有汽车1辆(带拖斗)，9个吨位，有拖拉机59台，59个吨位，参运人员
180人。
主要运输货源：煤炭、缸瓦、砖，缸砖、石等，运往济南、泰安、天津、河
北等地。
1985年货运量5．47万吨，周转量27．83万吨公里；总收入5．476万元。
黄家峪乡
黄家峪乡解放初期，道路崎岖，交通不便，交通工具落后，运输靠肩挑驴驮
为主。1968年4月黄家大队购买一台铁马8型拖拉机，是该公社有机动车运输之始；
于1973年2月公社工办购买一辆井岗山130载重2．5吨的汽车，是峪林公社第一辆
汽车。
1985年底， 全乡拥有汽车15辆，挂车5辆，共计106．5个吨位；拥有拖拉机
85台，共118个吨位。其中：乡办企业有汽车6辆，17个吨位；拖拉机19台，36个
吨位。村办企业有拖拉机4台7个吨位。个体户有汽车9辆，39．5个吨位；有拖拉
机70台，75个吨位。全乡参运人数218人，主要货源为运输煤炭、耐火原材料等。
1985年末，年运量11万吨，周转量126万吨公里，总收入22．68万元。
黄家铺乡
1965年贾村大队购进上海手扶拖拉机一台，然后各村相继购买拖拉机。
1983年乡工业办公室购买连云港产三轮汽车l辆， 载重量为1．5吨，是全乡
第一辆汽车的出现。
1985年底全乡共有汽车49辆，挂斗15辆，207个吨位；拖拉机145台 (大拖35
台)256个吨位。其中：乡办企业有汽车17辆，挂斗4辆，57个吨位j拖拉机3台，9
个吨位；村办企业有汽车22辆，挂斗2辆，94个吨位；拖拉机28台，112个吨位；
个体户有汽车10辆， 9辆挂斗，56个吨位，有拖拉机114台，135个吨位。全乡参
运人员为400人。 年货运量为10．85万吨，周转量为88．45万吨公里，总收入为
15．92万元。