青岛解放后，为整顿军容风纪，加强对军车安全管理，由青岛警备（卫戍）司令
部牵头，吸收驻军各大单位领导和有关部门负责人参加，专门成立了军容风纪和军车
安全检查领导小组。下设办公室，具体负责有关工作的协调、检查和指导。领导小组
每年召开2-3次（最多6-8次）联席会议，分析形势，通报情况，部署任务，提出要求。
1900年，为进一步整顿军容风纪和军车交通安全管理工作，青岛驻军专门成立了“城
市警备委员会”，重新划分了21个纠察区域，统一颁发了车辆《准驶证》，有效的促
进了城市警备工作。军容风纪和军车路面检查，是在平时检查的基础上，在重大节日
（“五一”、“八一”、国庆节、新年、春节年）期间，按照统一划分的纠察区域和
路段，由警备（卫戍）司令部统一组织实施，或由驻军团以上单位自行组织实施。
军容风纪纠察 每逢重大节（假）日，市区过往军人比较多。为加强对过往市区
军人的管理和监督，在警备（卫戍）司令部的统一组织下，青岛驻军采取联合行动，
适时派出大批纠察小组，组织军容风纪纠察。1970—1990年，海军北海舰队、青岛警
备区、北海舰队航空兵、潜艇学院、海军第一航空机务学校和青岛市武警支队等，共
派出纠察人员15万人次， 纠察着装不整、举止不端的过往军人达8万余人次，处理严
重违纪军人1300余人次。
军车路检、队检 随着部队装备的更新，各种车辆不断增加，军车肇事时有发生。
为加强对各种车辆的管理，青岛驻军和武警支队在抓好驾驶人员安全行车教育和广泛
开展“红旗车”、“安全月”活动的同时，经常组织军车路检和队检。1970—1990年，
青岛驻军会同青岛市公安局和车辆监理部门，联合组织军车路检、队检80余次，检查
军车5万余台次，处理军车肇事200余起。