〖漫水工程〗〖公路〗〖简介〗〖山东〗
〖建国前〗〖建国后〗
山东省东部、中部和南部，多宽浅河流，平时河中水量很少或无水，雨季洪水
陡涨暴落，洪峰停留时间短。自古以来修建了大量河底路、漫水桥、涵(今称漫水
工程)。南北古道上的泰安、汶口漫水桥，建于明万历二十四年(公元1596年)，经
过两次整修，民国时期利用作公路桥梁。清末修建的青岛台柳路上有漫水工程8处。
1920年修建的烟潍路上有漫水工程83处。1934年修建的台潍路上有较大漫水工程8
处，其中临沂沂河桥为61孔跨径6米钢筋混凝土板低水位漫水桥，长369米，宽3.5
米，带漫水路长1088米，另建新桥后，仍有车马和行人通过。诸城万家庄桥系35孔
跨径6米钢筋混凝土板低水位漫水桥，长210米，宽3.5米，带漫水路432米，后被洪
水冲毁2孔。1948年补修7孔跨径1米砖拱涵，为潍徐路上唯一继续使用的老漫水工
程。1935年为公铁联运修建的潍县城白浪河桥，系18孔跨径5.5米钢筋混凝土板中
水位漫水桥，长106米，经加宽仍为市内的重要桥梁。同年修建的泰石路，有石板
低水位漫水桥13处。其中较大的泰安埠阳庄桥，1936年修建，61孔跨径3米，带漫
水路共长816米；沈家庄桥，21孔跨径1.9米，带漫水路共长470.1米；羊流店桥，
12孔跨径2.5米，带漫水路共长230米。日本侵华战争期间，日军在要津之地，也修
了几处低水位漫水工程。1938年修建的临淄柳甸75孔跨径3米钢筋混凝土板漫水桥，
跨越淄河，几经冲毁和修复，今张益路继续使用。
新中国建立后，70年代前仍广泛使用漫水工程。1949～1957年，在山丘区修建
的漫水工程，采取了增加桥孔、适当提高桥面标高的措施，以改善使用状况。有些
还筑有导流工程。如1955年建益都石沟河13孔跨径6米钢筋混凝土板漫水桥时，在
上游两岸修筑挑水坝，固定主河槽，河床很少冲淤。至1962年，全省有漫水工程
888处，共长67851米。随着公路交通量的迅猛增长，因低水位漫水工程常漫水阻车，
不适应行车的需要，60年代前期开始采用中水位漫水工程。1963年，山东省交通厅
测设队设计了新的钢筋混凝土连续板作漫水桥桥面，改进漫水桥上部结构，每组5
孔(或3孔)，中间跨径3孔(或1孔)各10米，两端各8米。它与简支板相比，具有跨径
大、板薄阻水小、节省钢材等优点。当年首先在昌邑潍河上采用，建成6组30孔中
水位桥，长279.7米，漫水路长374.5米。1963～1965年，漫水工程发展较快，共修
建漫水工程896处。1965年实有1784处，长132695米。其中1965年修建455处，长
33495米，是漫水工程修建较多的年份。1966年，山东省交通厅技术人员设计出新
型结构二铰平板拱，首先在招远傅家河桥试用，后在临沂沭河上修建成75孔空心二
铰平板拱、全长711.5米的中水位特大桥。1966～1968年漫水工程修建速度持续上
升，1968年达到1967处。1969年后在继续修建中水位漫水工程的同时，将严重阻车
的低水位漫水工程改建为高桥。1971年，漫水工程减少到1817处，而长度增至
167123米。1972年后以改建低水位漫水工程为主，仅在次要路段大河上新建漫水工
程。1973年修建的济微路付楼桥，是石拱漫水桥，长105米，漫水路长768.5米，
1985年仍在使用。1977～1985年，随着交通量的增长，改建主要路线上的中水位漫
水桥或另建高桥，成为公路重点建设项目。临沂沂河、昌邑潍河的中水位漫水工程，
均另建高桥。至1985年底，全省漫水工程尚存1133处、120663.1米，其中特大中水
位漫水桥有：
〖临沂沂河中水位桥〗
临沂沂河中水位桥位于临沂城东南岚兖路沂河上游1.3公里处。1934年修建低
水位漫水桥，1960年洪水冲翻客车，造成重大交通死亡事故。1964年另建中水位漫
水桥。桥面为30组、每组5孔跨径8+3×10+8米、共150孔钢筋混凝土连续板。下部
为钢筋混凝土排架桩墩。桥长1402.7米，漫水路长315.4米。桥面车行道宽8.5米，
载重标准：汽-13，拖-60。
〖临沂 河中水位桥〗
临沂 河中水位桥位于临沂城北关济连路上。新中国建立前曾建有石拱和钢筋
混凝土板低水位漫水工程，屡经水毁，破坏殆尽。新中国建立后在南槽修建临时木
桥。北槽利用河底通车。1968年改建为中水位漫水桥，北槽8孔跨径8米钢筋混凝土
二铰平板拱，长71.7米；南槽为15组，每组4孔跨径8.0米、共60孔钢筋混凝土连续
板桥，长486米。全长557.7米，钻孔灌注桩墩，石砌桥台。桥面车行道宽8米，载
重标准：汽-13，拖-60。漫水路分三段共长536.3米。大桥在“文化大革命”时期
施工，工地管理混乱，曾发生多起工程质量事故。
〖临沂沭河中水位桥〗
临沂沭河中水位桥位于莒南县、临沂市交界高榆村西岚兖路上。1957年曾修建
69孔跨径5.5米低水位漫水木桥，长379.5米，桥面宽4.0米，漫水路长663.5米。
1972年改建中水位漫水桥，为65孔跨径10米钢筋混凝土空心二铰平板拱桥，长711
.5米。钻孔灌注桩墩，石砌桥台。桥面车行道宽7米，载重标准：汽-13，拖-60。
漫水路长643.5米。
〖泰安旧县中水位桥〗
泰安旧县中水位桥位于泰安市郊区旧县村南泰楼县乡公路上，跨汶河。原有低
水位漫水工程，1970年改建中水位漫水桥。28组，每组3孔，跨径8+10+8米，共84
孔，钢筋混凝土连续板，桥长733.4米。钻孔灌注桩墩，石砌桥台。桥面车行道宽7
米，载重标准：汽-13，拖-60。漫水路长326.6米。此系县乡公路上最长的钢筋混
凝土连续板中水位桥。