1954年黄河水利规划委员会编制的《黄河流域综合利用规划技术经济报告》中
提出的46个梯级开发方案，〖泺口枢纽〗是解决山东境内远景灌溉用水的最后一个
梯级，并列为远期开发工程。1956－1958年，黄河沿岸引黄灌溉工程大量修建，引
水量逐年递增，地处黄河下游山东境内的许多引水工程，枯水季节引水困难。为此，
1959年12月中共山东省委向国务院、黄委会、水电部提出报告，要求提前兴建泺口
枢纽工程。1960年1月国务院批准。
泺口水利枢纽位于济南市北郊，枢纽规划的主要任务是：壅高水位以满足济南
市以下至王旺庄枢纽灌区之间南北两岸的2650万亩农田灌溉用水的要求，同时照顾
到济南工业用水的需要，沟通胶济、德济、黄河及京杭运河东线的联运和黄河南北
两岸的陆路交通；此外，并结合下游灌溉利用下泄流量发电。
经水电部审定的枢纽〖布置方案〗是：坝址在津浦铁路泺口桥以下7 公里的八
里庄，泄洪闸、拦河闸均置于北岸(左岸)滩地上，并以人工稳定河弯(新挖河道)与
原河道相连；弯道末端设北岸引黄闸及电站；船闸放在拦河闸与泄洪闸之间；原河
道筑堵土坝与右岸大堤相接。〖泺口枢纽〗设计流量为6000立方米每秒，相应上游
水位为28.7米(大沽高程，下同)，上下游水位差0.35米；校核流量8000立方米每秒，
相应上游水位30.0米，上下游水位差0.45米。各建筑物相应设计规模如下：
一、泄洪闸。开敞式钢筋混凝土结构，18孔，每孔净宽10米，设计流量4350立
方米每秒，校核流量5830立方米每秒，底板高程21.0米。
二、拦河闸。开敞式钢盘混凝土结构，6孔，每孔净宽10米，设计流量1650 立
方米每秒，校核流量2170立方米每秒，底板高程20.0米。
三、北岸引黄闸。结构同泄洪闸，5孔，每孔净宽10米，在设计水位28.0米时，
引水量560立方米每秒。底板高程23.5米，闸前设有导沙坎。
四、电站。设计流量100立方米每秒，平均水头3米，装机容量2400千瓦。
五、顺黄船闸。闸室为130×12.5米，通航能力300吨位汽轮，上闸首底板高程
21.5米，下闸首底板高程19.5米。
六、南岸引黄闸(提前建成)。即盖家沟引黄闸，3孔，每孔10米，底板高程23
.5米，在水位28.0米时设计引水量320立方米每秒。
七、拦河土坝。长约1100米，顶宽26.6米，顶部高程32.5米，临背边坡1：3。
根据初步设汁，全部工程量(不包括鱼道、穿黄船闸及盖家沟引黄闸)计开挖土
方616.5万立方米，填方155万立方米，钢筋混凝土及混凝土8.57万立方米，堆砌石
方32.5万立方米。需用钢筋2945吨、钢材1252吨，投资3896.9万元。
1960年2月初成立山东省黄河泺口水利枢纽工程局，负责枢纽〖施工〗。2月25
日〖泺口枢纽〗工程动工兴建。
第一期工程包括泄洪闸、拦河闸、北岸引黄闸、电站、顺黄船闸、拦河土坝及
相应各闸的引河和河道整治工程。9月下旬，泄洪闸土建部分基本完成。9月底拦河
闸土建工程大部分完成北岸引黄闸于8月28日开挖基槽，至12月15日停工， 只完成
底部工程，船闸7月份只挖了部分基槽土方。 以上工程共计完成混凝土及钢筋混凝
土4.99万立方米，抛砌石3.165万立方米，各项土方133.02万立方米。
泺口枢纽工程是在准备不足的情况下仓促上马施工的。当时，国民经济正处于
暂时困难时期，数万民工的食宿及工程所需料物、施工机械都不能按时保证供应。
1960年8月18日， 泺口工程局根据中共中央“开展以保粮保钢为中心的增产节约运
动”的指示，经中共山东省委和济南市委决定，第一期工程暂时停止兴建。1961年
泺口枢纽工程未列入国家基建计划而调整下马。1962年后，泺口枢纽工程确定为停
缓建项目，工地集中进行清仓查库以及物资调拨处埋赔偿等事宜。泺口枢纽自开工
以来，全部耗费计1903.6万元。