〖生产〗〖发展〗〖历史〗〖蓄电池〗〖电器〗
1945年11月胶东军区电料厂试制成功蓄电池，首批产品装备了50余辆汽车，解
决了当时的军用急需，从此小批生产，为解放战争做出了贡献，也为山东生产蓄电
池打下了基础。1948年迁博山，组建为华东工矿部山东电料总厂电池分厂，1951年
独立为山东电池厂。1953年南京湿电池厂并入，更名博山电池厂，被第一机械工业
部收为直属企业，成为全省第一个蓄电池专业厂，也是国家生产蓄电池的重点企业。
此后，开始研制国防及国民经济各部门需要的蓄电池，1954年即试制成功火炮用碱
性蓄电池，1956年又研制成功航标用蓄电池。1958年起，国家对博山电池厂投资扩
建，在淄博市南定建立新厂区，1963年划归第六机械工业部，定名淄博蓄电池厂，
重点开发国防建设用蓄电池。1957年青岛震东电池生产合作社试制出蓄电池和蓄电
池铅极板，1966年改名青岛蓄电池厂。
1967年后，由于内燃机、汽车、拖拉机制造业的发展，蓄电池的社会需要量与
日俱增，新的蓄电池生产厂随之建立。1969年潍坊五一电池合作工厂购地5.7 万平
方米，新建蓄电池车间，1972年分立为潍坊蓄电池厂。1970年济宁电池厂、张店电
池厂相继投产。1978年青岛、潍坊、济宁、张店4 个省属蓄电池厂年产铅酸蓄电池
12.7万千伏安时。
1979～1985年，蓄电池行业在改革中发展。1979年威海蓄电池厂由交通运输系
统转入机械工业系统，1981年张店电池厂并入淄博轴承厂。青岛蓄电池厂试制投产
了100G型高效蓄电池、DG250型牵引车蓄电池和摩托车蓄电池。青岛、潍坊、济宁3
个厂的4种产品被评为优质产品，其中部优质品1种。
1985年，省机械工业系统有青岛、潍坊、济宁、威海4个蓄电池厂。 职工总数
1385人，其中工程技术人员61人；企业总占地面积12.47万平方米，建筑面积5. 01
万平方米，其中厂房建筑面积2.1万平方米；拥有金属切削机床47台、锻压设备 29
台；固定资产原值891.6万元、净值556.1万元；年产铅酸蓄电池20.4万千伏安时，
工业总产值2413.8万元,利润总额144.8万元，实交利税279.4万元(见表1-10)。