水路交通

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第一节 航 运

航道 黄河是利津 县唯一的水路航道, 清末到民国时期,境内大宗物资的输出输入以黄河水运为
主。 利津 城东关渡口是商船停泊码头,由此启航,西南到省会济南,东北入渤海到胶东半岛各地,西
北去天津。全县有各种木帆船500多艘,其中:大船80多艘,每艘载重15-60吨;中型船200多艘,每艘
载重5-15吨。大船主要进行海运,中型船主要跑内河到济南洛口小型船200多只,每只在这1-5吨,主
要在内河进行短途运输或捕鱼。总计航运载重量4500吨。
1937年底, 日本侵略军占利津 城,商家大船大部变卖或拆除,部分中小船航行河内。1938年国民党在
花园口毁堤,黄河改道入淮,利津 河竭,仅有150只渔船在海上捕鱼。1943年东日本侵略军进行大扫荡,
在神仙沟放火烧船,一次焚毁近100只。
全县解放后, 活动在渤海湾内的利津 渔船,以商船为名,从根据地运送军用物资,东区胶东半岛,西
去天津,支援战争。1947年国民党进攻解放区时,全县集中了30多只木船,在王家庄兵站担任运送八路
军北渡黄河的任务。
建国后, 水运事业在政府扶持下得到发展。1950年全县船只发展到300多只,3500吨位,1952年有半数
船只加入渔业队, 20%的船只因货源少被卖掉,参加航运的船只只有72只,726个吨位。1956年组建利
津 县航运社, 个体船只作价入社,集体搞运输。1966年航运船只向机械化发展,到1979年全县共有拖
轮3艘、 货轮5艘、机帆船40艘,总计915马力,855个吨位。另有木帆船4艘88个吨位。1980年以后因黄
河枯水期长,水陆货运大部被陆路运输代替。1985年,年末全县实有货轮3艘/295马力,拖轮3艘/360
马力,驳船3艘/217吨,木帆船3艘/66吨,渡轮2艘/860马力。
港口建设 1965年在城南豆腐巷村征用河滩地10亩,建立航运港口,建成候船室、办公室和职工宿舍。
1973年建成驳船前沿码头,安装了照明设备,铺设了港区道路。截止1985年,航运港口共建有中高水泊
位5个, 低水泊位5个,码头总长306米,最大停泊能力2000吨,货场面积2万平方米,货物运输机8台,
装卸全部达到自动化,年吞吐量7-10万吨。

第二节 渡 口

清代前期, 沿大庆河道有东津渡、泄潦渡、宫官渡等9个古渡。咸丰五年黄河夺大清河道以后至光绪末
年,沿黄河的渡口有:东津渡,在城东门外;口关渡,在城东北15里;宁海镇渡,在城东北30里;十六
户渡, 在城东北35里;薛家崖渡,在城东北50里;口家渡,在城西南25里;泄潦渡,在城南1里;吕家
口渡,在城南5里;宋家渡 ,在城南10里。这时期横渡使用的船只,都是中小型木帆船。
民国时期,全县共有渡口11个,即:阎家渡口,在城东对岸2里;张家滩渡口,在城南8里;官家渡口,
城南20里; 崔家渡口,城东北4里;齐家嘴渡口,城北6里;大马家渡口,城南8里;小李庄渡口,城东
北15里;宁海渡口,城东北30里;薛家庄渡口,城东北40里。这时期渡口使用的船只,都是木船,有能
乘20多人的木帆船, 也有大型“摆渡”船,一次可载渡十几辆铁轮马车。十六户渡是利津 县北部最大
渡口,有大小摆渡2只,分别渡运6辆、10辆铁轮马车。另有木帆船10多只。计有船工50多人。后因黄河
改道,此渡口废弃。
建国初,境内有渡口12处,随着公路交通的发展和河床改道变迁,部分渡口废弃。截止1985年底,境内
尚有民间渡口6处,国营渡口1处。
国营渡口 刘家夹河渡口位于县城东北4公里利津 镇小刘家夹河村,对岸是垦利县胜利乡驻地。渡
口始建于1967年,由航运公司经营,属于集体企业。1968年改建为永久性石码头。1969年建造双身轮渡
1艘, 1970年正式投产,转为地方国营企业。1985年,拥有200吨级双身大渡轮2艘,100吨级趸船2只,
拖头1艘。 刘家夹河渡口市沟通垦禹公路跨越黄河的交通枢纽,也是全县最大的渡口。渡运公司有职工
46名,生产人员分2个班次。一年四季昼夜坚持正常渡运,日渡运能力600个车次,最高达2000多车次。
民间渡口 丁家渡:位于县城西南15公里的南宋乡丁家村,为滨县、博兴、利津 三县交界处,民国
时期设渡, 原为丁家村经营,有6吨、8吨摆渡船2只,1962年因车辆不通而停运。宫家渡:位于县城南
10公里的南宋乡宫家村, 原为利津 古渡之一,是东去广饶、益都、潍坊等地必经之路。民国时期设摆
渡3只, 木帆船“雁尾” 2只, 日平均渡马车30-50辆,旅客300多人。1938年黄河改道,渡口废止。
1947年黄河归故,渡运复航,设摆渡2只,“雁尾”1只,从业人员30名。1956年改由集体经营,设载重
10吨的摆渡2只,仅能渡运行人和小推车、自行车。1976年五庄村安装20马力载重14吨摆度1只,专营横
渡。 1980年后,4名群众承包。东关渡:亦称小街渡口,位于城东关,与垦利县小街村隔河相望,属古
渡之一。1985内设有20马力小摆渡6只,共计载重115吨。王家渡:位于城东北17.5公里王家庄险工处。
始建于民国初年。 1985年设21吨机帆船1只,属季节性渡口。新河村渡:位于城东北20公里处,北岸是
南十六户, 南岸是垦利县宁海村。始建于1948年,有摆度3只,“雁尾”3只,日渡运能力为500人次。
1985年设20马力机帆船1只。 常年渡运。西河口渡:位于城东北60公里。1976年罗家屋子黄河截流改道
后设立,原由罗家屋子村8吨木帆船渡运,主要是运送隔河种地的农民。1980年增添20马力17吨机船1只,
1985年设自动驳船1艘,载重45吨,能渡运拖拉机和汽车。