[概 况]
1990年，市政基础设施建设共完成投资8982万元，比1989年增长2．4倍。西、北
外环路路基和东关大街、榜棚街等道路工程，辛庄高架桥和老东门桥、马鞍山路桥等
桥粱工程，万盛大沟截污和东关大街等排水工程，均相继竣工；至年底，市区铺装道
路总长366公里，总面积435万平方米；永久性桥梁127座；雨污水管道总长度678公里。
市政基础设施养护共完成投资1438．04万元。完成大中小修沥青混凝土路面53．89万
平方米；铺装维修人行道水泥花砖1 1．67万平方米；维修桥梁40座；新建雨水管沟3
．01公里， 疏浚雨污水管沟499.96的公里、河渠23．9公里。道路、桥梁、排水设施
综合完好率，在建设部抽查全国35个直辖市和省会城市中列前10名。路灯设施共完成
投资580万元。新设高压电缆2．8公里，高压专用线路36．6公里，变压器21台。至年
底， 市区路灯线路总长736．83公里，比1989年增加16公里。完成59条主次干道占用
普查， 对在主要道路上的各种占用进行了清理整顿；综合整治市容，经省检评有8条
路、一个小区和长途汽车站广场达到部颁《城市容貌标准》。城市防汛，整修砌垒河
岸15处、664米，疏浚河渠33条；推行河渠“双保”(保畅通，保整洁) 承包责任制。
汛期市区降雨量达664．9毫米，是1989年同期降雨量的2．5倍，但未发生涝害。
(亓同秋)
[道路工程]
1990年竣工的道路工程有：
1．东关大街拓宽工程。该工程位于旧城区东北部，西起老东门桥，东至历山路，
长1300米， 是城市规划二级道路明湖路的东段。拓宽前，路面宽仅5米，为简易沥青
路面，人车混行，交通拥挤。拓宽工程总投资558万元(含排水工程费) 。济南市市政
工程设计院设计，济南第一市政工程公司施工。1989年6月20日开工，1990年2月30日
竣工。拓宽后，自东门桥至东圩子根街道路宽25米，车行道宽15米；东圩子根街至历
山路，该路原下水道为雨污水混流，改建为雨污水分流。
2．榜棚街拓宽工程。 该工程位于旧城区西南部，南起黑虎泉西路，北接东西向
主干道泉城路， 与省府前街南北向相通，全长224米。拓宽前路面宽仅3．5米，机动
车通行困难。该工程是结合住宅小区改造拓宽的，总投资16．68万元(不含拆迁费)。
济南市政工程设计院设计， 历下区市政工程养护管理处施工。1990年8月5日开工，9
月15日竣工，路面宽20米，其中车行道12米，为沥青混凝土面层，面积2997平方米；
两侧人行道各宽4米，铺装水泥花砖，面积1771平方米。
(李良松 叶广彬)
[外环路一期工程动工建设]
1990年初，市政府决定按二级公路标准和城市干道要求修建外环路，并列为城市
建设重点工程。外环路总长51．40公里，路面宽50米，分东、南、西、北四段。东外
环路自大桥路里程(前进桥向北)2．3公里处向南，经黄台北路、下穿胶济铁路，过七
里堡、甸柳庄、窑头庄至经十路，长9．32公里。南外环路自经十路向南，经浆水泉、
搬倒井折向西，过十六里河、七贤庄北，至律浦铁路立交，长18．70公里。西外环路
自津浦铁路立交道向北，沿段店南、北路，经匡山至大魏家庄，长12．82公里。北外
环路自大魏家庄沿知青路向东，经药山北、小鲁庄、泺口、赵家庄至大桥路里程2．3
公里处，长10．56公里。
根据“一次规划，分期施工”的原则，1990年建设一期工程。一期工程包括西、
北外环路，共长23．38公里，总投资1．27亿元(不含已建成路段投资) ，计划两年建
成。西外环路除已形成的2．6公里和1．17公里缓建外，新建道路9．05公里，路面宽
20米；北外环路东端560米为顺接济青公路立交桥形成路面宽50米，其余路面宽20米。
一期工程由济南市市政工程设计院设计，济南第一、二市政工程公司施工。其中，
土方工程分段包干，组织发动全市机关、厂矿、学校和驻济部队参加义务劳动。1990
年5月19日一期工程正式开工， 至年底已完成运填土26万立方米，处理软土地基18万
平方米， 挖明沟1．2万米，清运垃圾2万立方米，清淤泥2．7万立方米，建成涵洞50
座，暗沟2500米，沥青混凝上面层1．5万平方米。西外环路路基基本形成，北外环路
路基和路面灰土层亦大部完成。
(杜绪德)
[辛庄高架桥建成通车]
1990年春，市政府决定修建辛庄高架桥，并列为城市建设重点工程。辛庄高架桥
是济南城市道路第一座高架桥。该桥位于市区内环路东西向主干道经十路与经七路交
叉口， 投资772万元，由济南市市政工程设计院设计，济南第二市政工程公司施工。
1990年5月10日开工，10月1日竣工。
高架桥长500米，宽17．20米，双向4车道，由主桥、引桥、引道三部分组成。主
桥3孔， 全长100米，中孔净跨40米，边孔净跨各30米，桥下净高4．5米，最大净高5
．5米，上部采用后张法预应力变截面连续箱梁结构，下部为钢筋混凝土灌注桩基础，
v形墩结构。引桥共8孔，各净跨18米，上部为简支工字型组合梁结构，下部为暗盖梁
柱墩结构、 钢筋混凝土扩大基础。引道全长256米，东引道106米，纵坡3％，西引道
150米， 纵坡3．5％；两侧为柳埠红花岗石镶面重力式挡土墙。工程共完成土方2．5
万立方米，现浇钢筋混凝土3600立方米，预制钢筋混凝土构件1024立方米，现浇预应
力混凝土938立方米，砌体2644立方米，铺装沥青混凝土桥面2．4万平方米。
(王传秋)
[万盛大沟截污工程竣工]
该工程位于市区西北部，自津浦铁路纬十一路立交桥起，向北经堤口南路、堤口
路，由济齐路向西至八里桥污水泵站，全长1506米。工程由济南市政工程设计院设计，
济南第二市政工程公司施工。 总投资820万元。于1988年9月—10日开工，1990年5月
11日竣工。建设前，万盛大沟地区的工业污水和居民生活污水均流经明沟注入工商河，
成为工商河最严重的污染源，截污工程系统由排污干管、污水井管理站、八里轿污水
泵站和道路工程组成。①排污干管为直径1200毫米钢筋混凝土管，汇水面积593公顷，
设计流量1．1立方米／秒。污水排至八里桥污水泵站经提升后，临时由济齐路雨水沟
流入兴济河，待济南污水处理广建成后净化。此工程采用顶管施工，创一次顶进93米
的省内先进水平。②污水井管理站工程位于万盛大沟上游，在沟内设置截流管、溢流
堰、沉泥坑，在管理站内设置截流井、闸门等。沉泥坑长14米，深5．5米；截流井为
钢筋混凝土结构，平面3．65×2．00米；深5．25米。③八里桥污水泵站占地约8亩，
设计日提水能力15万吨。 建有进水池、集水池、计量槽、出水池、泵房和直径300毫
米钢筋混凝土出水管， 可同时接入万盛大沟、机场路和忠厚街3条水系的污水，解决
了工商河主要污染源，提高了市区西北部抗洪涝能力。④道路工程建成堤口南路与堤
口路顺接。 路宽20米，两块板式，为各宽7．5米车行道，沥青混凝土面层；中间3米
宽花坛，两侧各为宽6米路肩，铺装3米宽人行道。
(李占斌 马茂山)
[道路占用普查及清理整顿]
1990年，在“三迎一创”活动中，对市区59条主次干道及部分一般道路的占用情
况进行了普查和清理整顿。 普查面积339万平方米，占市区道路总面积的85％。共核
查出各种占压道路面积25．27万平方米， 占普查面积的13．5％。其中商亭1388处，
占用3．31万平方米；临时摊点群1174个，占用1．47万平方米；“马路工厂”和“马
路仓库”占用4．39万平方米；农贸市场65处，占用10．89万平方米；停车场(主要是
自行车)203处，占用4．03万平方米。此外，还有一些占压道路的公用设施。
在普查的基础上研究提出了整顿措施，按道路位置、等级、交通、繁华等条件分
三个类型进行处理。第一类，纬二路、泉城路等21条主干道为严禁占用路。凡在这些
路上设置的商亭、摊点等，一律清除或迁移。第二类，历山路、英雄山路等29条主次
干道为限制占用路。凡在这些路上设置的商亭、摊点等，无批准手续或超过批准期限
的，一律清除；有批准手续需设置的，重新从严审批并换证。第三类，凡在一般道路
上设有严重影响确市容和交通的设施等，一律清除；位置适当的，合理审批，不得超
面积、超期限占用。
(郑新颖)
[城市防汛]
1990年，济南全年降雨59次，总降雨量829．94毫米，其中6至9月汛期降雨32次，
降雨量644．94毫米， 是1989年同期的2．5倍，最大一次降雨市区平均79．81毫米，
槐荫区达112．20毫米。 年内，济南坚持了“防重于抢”的方针，汛前检查清除河渠
内行洪障碍和违章占用河道241处、 1．3万平方米；查处棚盖河渠23处、1．4万平方
米。 组织专业队伍和沿河单位疏浚河渠30条段，总长2．6万米，清运污泥、垃圾等3
．8万立方米； 清除杂草63．5万平方米，整修砌垒河岸664米，新铺和修复河床1604
平方米，抢修危险房3148间。拨专款65万元，完成10项河道整修工程。同时，市、区、
街三级防汛机构健全，责任目标明确，低洼地区的工厂、仓库、居民也都作了防大汛
抗洪灾的准备，因而整个汛期未发生洪涝灾害和伤亡事故，做到了安全渡汛。
(田国宝)
[实行河道“双保”达标承包责任制]
1990年，济南市加强市区河道沟渠管理，对河道沟渠实行“双保” (保畅道、保
整洁) 达标承包责任制。具体条件是：河床无淤积物，水面无飘浮物，护坡无废土垃
圾，排水畅通；两岸无污土杂物，无乱堆乱搭、乱刨乱占，地面整洁。承包范围是市
规划区内河渠， 长39．97公里，面积46．2万平方米。承包以区为主，逐级承包，落
实到人，组织专业人员与沿河单位、群众，分段分片并按长度、面积，定单位 (沿河
单位) 、定人员(专业人员和群众)、定责任目标。区每月、每周查，市每季组织各区
互查，年终总检查、总评比、总奖罚。实施“双保”达标承包责任制后，大部分河渠
保持了畅通和整洁，改善了河容河貌，提高了环境卫生质量。
(纪善为)