【综述】1999年，全市交通系统振奋精神，迎难而上，各项工作取得新的成绩。
一、 公路建设任务全面完成。 全市完成交通基础设施建设投资3.46亿元，新改建公路
174.4公里； 全市公路通车里程达3015.5公里，平均公路密度为百平方公里50.8公里；高级
次高级路面2487公里， 其中高速公路达64.3公里。全市公路综合好路率62%，全市通沥青路
的乡镇106个，占乡镇总数的98%。博莱高速公路、博沂路西线、潍高路高青段、韩莱路沂源
段等省市重点公路工程建设项目都按期竣工通车，寿济路青州界至桓台段路面工程、庆淄路
邹平至胶王路口段改建工程均按计划开工建设。进一步加大对县乡公路建设的投入，全年完
成投资5698万元。认真搞好公路的养护管理，全面提高公路的整体通过能力，在建设资金紧
张的情况下，确保养护资金的落实，仅干线公路养护即完成投资4705万元，保证了养护质量。
二、交通运输市场监督管理进一步加强和改善。1999年全市新增货车4752辆，更新营业
性客车129辆，更新出租车455辆。全市完成货运量3732万吨、货运周转量18.8亿吨公里；完
成客运量1.1亿人、客运周转量2.8亿人公里(含城市客运)。加强对道路运输市场的宏观调控。
严格执行培育市场的总体规划和车辆发展的额度计划，严把市场准入关，保持了运输能力和
运输市场需求的平衡，促进了各项专业货物运输的协调发展。对申请进行集装箱、危险品、
大件和零担等运输和购置高档厢式车的业户，给予优先审批，并采取措施使之不断向规模化
和集约化方向发展。对危险品运输车辆全部实行挂靠经营，停止审批个人进入危险品运输市
场。严格执行市政府冻结客运线路和客运车辆审批的规定，有效地控制了动力的盲目增长。
加强对道路市场的治理整顿。在全市客运市场中开展了“打黑车、保稳定，抓服务、迎国庆”
和“客运出租汽车优质服务百日竞赛”活动，检查各类客运车辆6000余车次，查扣无证非法
经营的“黑车” 175台，罚款55万元，没收非法所得14万元。加大交通稽查力度，全年共稽
查车辆23.7万台次，其中违章车辆近6万台次，占查车总数的25%，追缴各种规费1160万元。
以加强职业培训为切入点，严把从业人员准入关，全年共举办营运驾驶员岗前培训51期，培
训人员5234名。在全省率先实行了乘务员持证上岗制度，组织对全市客运乘务人员进行业务
知识培训，2272人取得乘务员资格证。
三、企业生产经营进一步好转。委属交通专业运输企业完成营业性客运量、客运周转量
同比分别增长7.9%和8.7%；完成货运量、货运周转量同比基本持平；完成联运物货发送量15
万吨， 其中国际集装箱8万吨。实现利润360万元，减亏420万元。企业多种经营收入占到总
收入的30%以上。 妥善安置下岗职工675人，占下岗职工总数的25.3%。以“集约管理，产权
转让，单车经营，保足上交，自负盈亏”为主要内容的单车抵偿承包进一步完善。以市场为
导向，按照“普中高相结合，大中小相配套”的要求，货运重点发展集装箱运输、大件运输
和小件快递业务，国际货运、集装箱运输和货运代理业务保持良好的发展势头；客运重点发
展高速直达客运， 快速直达班线发展到14条106个班次，车辆52台，经济效益显著。充分利
用运输企业人员和技术优势， 发展特约维修，与一汽集团等厂家共建特约维修站4处。努力
做好下岗职工再就业工作，企业凡有下岗职工的都建立了再就业服务中心。全年发放下岗职
工生活费838万元。
四、加强党的建设和精神文明建设。进一步加强基层党组织建设，年内召开了基层党组
织建设经验交流会和党的基层组织建设座谈会，研究确定加强基层党组织建设的思路和措施。
落实廉政建设责任制，加大违纪案件的查处力度，全年共查处各类案件24起。重视群众的来
信来访，全年接访75起1288人次，信件94件，都得到妥善处理。认真对待投诉工作，收到投
诉261条，处结率达100%。狠抓治理公路“三乱”，组织进行了5次大检查和13次小检查，查
处制止了十几起公路“三乱”苗头，巩固了全市所有公路基本无“三乱”成果。以优质服务
为重点，进一步加大创建文明行业工作力度，创建工作取得新成绩，沂源县、桓台县荣获全
省交通系统文明行业。继续开展了讲文明、树新风，争创青年文明号等多种形式的文明服务
竞赛活动，有14个单位获市级以上青年文明号，其中，淄河大桥收费处被授予全国青年文明
号。
(陈国强)
【淄博亚之桥货运信息部成立】 1999年9月，淄博市联运总公司与淄博市交通运输管理处联
合成立了“淄博亚之桥货运信息部”。该部是与全国货运信息服务联网，利用现代信息技术
建立的一套新型的跨地区货运信息服务系统，具有货运信息面广、量大，配货信誉高，发送
信息准确的特点。
【淄博联运货运配载市场成立】 为解决淄博市货运配载业户分散、 难以集中管理等问题，
1999年12月30日，淄博市联运总公司建立了淄博联运货运配载市场。该市场是经淄博市工商
行政管理局和淄博市交通委核准建立的物流、信息中心，地处张店昌国路与东外环路交叉路
口，占地2万平方米，仓储量达1万余吨，可同时容纳100多家业户、100余部车辆进场经营，
是全市最大的货运配载市场。
(黄丰霞)
【《淄博市客运出租汽车管理条例》实施】1998年10月12日，山东省第九届人民代表大会常
务委员会第4次会议经过审议， 批准《淄博市客运出租汽车管理条例》，自1999年1月1日起
施行。 该条例共6章37条50款，对企业的经营资质、经营者的经营行为、对乘客的要求、行
业管理部门的职责和对出租汽车的发展与审批及对违法经营或违章经营者的处罚标准，进行
了明确的规定。
(张加勇)
【淄博世通国际货运有限公司成立】淄博世通国际货运有限公司于1999年9月1日揭牌。该公
司是以淄博汽车运输总公司为发起人和主要投资者，经国家外经贸部批准，在原天津远洋运
输公司淄博办事处的基础上成立的具有独立法人资格、从事国际货运代理业务的有限责任公
司。这是自1998年整顿国际货运代理市场以来山东省第二家获准成立的“一级货代”公司，
主要承办海、陆、空、铁进出口货物的国际运输代理业务，为国内外客户提供一条龙服务。
(张德安)
【车用燃气站落成】1999年12月30日，全省交通系统首家液化石油气(LPG) 汽车加气站在山
东大众出租汽车股份有限公司投入使用。 该气站引进荷兰LPG设备和技术，日加气能力达10
余吨，可满足400余辆车加气需要。LPG汽车加气站的建成，对全市推广应用汽车燃气技术和
治理城市汽车尾气污染意义重大。
(宋志刚)
【淄博汽车运输总公司跻身三峡水利工程】淄博汽车运输总公司在葛州坝集团工程总公司第
三责任有限公司、中国长江三峡开发公司及其培训中心的支持下，组建了山东省淄博汽车运
输总公司驻三峡办事处，成为山东省唯一会战三峡的队伍。1999年8月19日，首批新购制的5
台货车， 启程赴峡，8月28日正式投入三峡运输工程。9月30日第二批新购制的5台自卸车、
一台平板车投入运营。
(张德安)
【滨博高速公路工程施工监理签约】205国道滨州至博山段高速公路是205国道在山东省境内
的主要组成部分。该路线北起淄博市高青县赵店镇，与拟建的滨州黄河大桥南引线相接，南
与已建成的博莱高速公路相接，路线全长84.6公里，按《公路工程技术标准》中计算行车速
度120公里/小时和100公里/小时的高速公路标准设计，双向四车道、全封闭、全立交。共划
分10个合同段对社会公开招标，一期土建工程为32个月，建设总工期为36月。
本工程业主为山东省公路局，淄博市公路局为业主代表，监理单位采取社会公开招标的
形式，确定了泰安市公路工程监理咨询公司等六家单位作为本工程的监理单位。
为加快滨博高速公路的建设管理，淄博市成立了滨博高速公路工程建设指挥部，下设工
程建设办公室。12月23日下午在张店由业主代表与中标施工单位、监理单位举行了签约仪式。
【博莱高速公路竣工通车】国道205线博山至莱芜高速公路由省计委鲁计工-(基)字［1995］
32号文， 省交通厅鲁交公［1995］24号文，鲁交公［1996］4号文批准列入基本建设计划，
山东省公路管理局为项目业主，淄博市公路管理局受省公路局委托为业主代表，负责本项目
的工程建设管理。该路贯通鲁中山区，连接淄博、莱芜两个工业城市，北起淄博市博山区，
南至莱芜市莱城区，全程44.06公里，总投资7.8亿，于1996年10月开工。由山东省交通规划
设计院按山陵重丘区高速公路标准设计，路基宽度23米，路面宽度21米，四车道、全封闭、
全立交，设计时速60公里/小时，路面设计年限15年，桥涵荷载汽-超20、挂-120。主要工程
量：隧道3处，其中位于博山境内的凤凰山隧道长814米，是目前省内最长的公路隧道；特大
桥2座， 其中3合同段的博山樵岭前特大桥全长460米，采用国内先进工艺厢梁悬臂浇注，桥
面距谷底最高处达80多米， 是目前全省最高的公路桥；中桥3座，分离立交2座，通道5处，
涵洞18道，互通立交一处(缓建)。
博莱公路实行邀标形式的施工招标，全线划分为7个合同段，淄博境内的1-4合同段分别
由铁道部十七局、铁道部十八局三处、铁道部十二局二处、铁道部十四局一处中标承建，路
面工程全部由山东省公路工程总公司淄博公司中标承建。由淄博市交通工程监理处监理，总
投资为3.3亿元。该项工程于1999年9月28日竣工通车。
(翟宝绪)
【临淄长途汽车站新站落成】 占地面积26666.8平方米，建筑面积7000平方米，总投资1200
余万元的淄博汽车运输总公司临淄长途汽车站新站，于1999年12月竣工。该站位于临淄人民
路与闻韶路交汇处，内设候车大厅、售票厅、重点旅客候车厅及妇幼候车厅。配有低、中、
高档客房，购物中心，会议室及设备齐全的餐饮部等。
(樊明惠)
【淄河大桥收费处获全国青年文明号称号】1999年，淄河大桥收费处以创建青年文明号为契
机，以群众满意的收费站为目标，从培养一支高素质的执法队伍入手，内强素质，外树形象，
强化管理促服务， 改善服务促收费，使全处两个文明建设取得了丰硕成果。1月至11月10日
完成通行费收缴额2701万元， 是去年同期的2.6倍。被交通部、共青团中央命名为全国青年
文明号。
【韩莱路沂源段改建工程竣工通车】经省交通厅批准修建的沂源段韩旺至莱芜界路面大中桥
改建工程，4月10日开工，9月底全面竣工，完成工程投资3200万元，改建长度24.2公里，其
中水泥路面9.4公里，沥青路面14.8公里。
【潍高路高青段改建工程竣工通车】经省交通厅批准修建的潍高路高青段路面大中桥改建工
程，全长21.3公里。由淄博市交通规划设计院按二级路标准设计，路面宽分别为16米、14米。
4月10日开工，10月15日全面竣工，合格率达100%，全线完成投资3120万元。
【博沂路西线改建工程竣工通车】经省交通厅批准修建的博沂路西线草埠至谢家店段路面大
中桥改建工程，是市委、市政府为改善南部山区交通条件，促进全市经济社会发展做出的重
要决策。改建工程全长29.8公里，由淄博市交通规划设计院按山区二级路标准进行控制，路
面宽度分别为9米、10米、12米。其中南博山大桥在原桥下游一侧加宽，桥梁全长124.27米。
4月10日开工建设，9月28日建成通车，10月底全面竣工，合格率达100%，完成工程投资4576
万元。
(翟宝绪)