【概况】 至2004年末，全市有国内水运企业16家，拥有客船、客滚船、旅游船、散
杂货船等各类船舶127艘、17.52万载重吨、6339客位、86车位、1970箱位。其中，国
际船舶62艘12.6万载重吨、2089客位、1970箱位; 国内船舶65艘4.92万载重吨、4250
客位、86车位。随着水运企业的发展和水运市场的逐步繁荣，全市水运服务业也发展
起来，国内水运服务企业达33家，国际船舶代理公司达11家，无船承运人（国际货物
代理企业）达8家，国际船舶管理公司达2家，外籍航商驻威办事处达16家。水上运输
航线逐年递增，开通了威海至香港、澳门及全国各主要沿海港口的国内货运航线和威
海至日本、韩国及东南亚等地国际货运航线，开通了威海至韩国仁川、荣成西霞口至
韩国平泽、 荣成石岛至韩国仁川等3条国际客货班轮航线和威海至韩国釜山、威海至
韩国平泽、威海至仁川、威海至日本、荣成石岛至韩国釜山、荣成石岛至日本、威海
至大连、 威海至青岛公共外贸内支线等8条集装箱班轮航线，形成了通达国内沿海、
辐射周边国家和地区的海上运输网。海上旅游市场稳步拓展，先后开通了威海至刘公
岛（营运船舶18艘2253客位）、环刘公岛（营运船舶2艘136客位）、威海至荣成西霞
口（营运船舶1艘100客位）、荣成西霞口至海驴岛（营运船舶1艘60客位）等4条海上
观光旅游客运航线。2004年全市水运企业完成货运量624万吨，货运周转量51.29亿吨
公里，分别比上年增长30%和55%;客运量（含旅游）314万人次，增长18%。
（王祝德）
【威海市海运有限责任公司】 始建于1988年7月，1995年取得国际海运经营资质后，
组建了威海市威通国际海运有限责任公司，主要从事东南亚航线、中国沿海及长江中
下游各港口间的货物运输，并拥有交通部颁发的大陆、台湾两岸间直航运输资质证书。
1997年首次通过ISM规则的认证， 取得了由交通部海事局和中国船级社颁发的DOC、
SMC证书。 几年来，公司不断更新老旧船舶，消除安全隐患，逐年实现运力增长，船
舶船龄平均7年，船舶技术状况良好，安全生产形势稳定。自营各类船舶8艘，船舶入
级中国船级社、 法国船级社，累计1.8万载重吨。威海市海运有限责任公司对外先后
合资成立了威东航运有限公司、山东鲁能海运有限责任公司、市海联集装箱有限公司、
市海大客运有限公司、市海联国际货运货物代理公司、威通国际船舶代理有限责任公
司、 广祥船务有限公司7家企业，形成了集国内外客运、国际货运、国际货代、国际
船代、国际航空代理、集装箱中转和煤炭运输业务为一体的“内外运并举、客货运兼
顾、 主副业互补、大中小船配套”的经营格局。公司是威海市“百佳诚信单位”，9
月，正式成为中国黄海定期船社协议会会员单位，1996～2004年连续保持了市级文明
单位称号。 2004年完成货运量33万吨，货运周转量6亿吨公里，经营业绩连续创历史
新高。
（李新军）
【威海市海大客运有限责任公司】 威海市海大客运有限责任公司是威海市惟一经营
威海至大连航线的客运企业，主要从事海上客、车、货运输。公司拥有客滚船“工友”
轮和客船“新生生” 轮。 9月， 投资1.8亿元开工建造一艘1.1万吨级客滚船，预计
2005年12月完工， 投入威海至大连运营。 2004年，公司完成客运量42万人次，车辆
2.5万台次。
（宋协勇）
【威东航运有限公司】 2004年，威东航运有限公司运送中外旅客16.4万人次，国际
标准货物集装箱8.7万个。 2月28日新购2.9万吨级亚洲最大、最豪华的“新金桥Ⅴ”
号投入青岛至仁川航线营运。 11月2日，投资1500万元的文登集装箱场站投入使用。
该集装箱场站年处理能力为4万标箱， 可从事国际集装箱的运输、堆存、交接和国际
海运货物的仓储业务。
（孙建军）
海运
视图
【概况】 至2004年末，全市有国内水运企业16家，拥有客船、客滚船、旅游船、散
杂货船等各类船舶127艘、17.52万载重吨、6339客位、86车位、1970箱位。其中，国
际船舶62艘12.6万载重吨、2089客位、1970箱位; 国内船舶65艘4.92万载重吨、4250
客位、86车位。随着水运企业的发展和水运市场的逐步繁荣，全市水运服务业也发展
起来，国内水运服务企业达33家，国际船舶代理公司达11家，无船承运人（国际货物
代理企业）达8家，国际船舶管理公司达2家，外籍航商驻威办事处达16家。水上运输
航线逐年递增，开通了威海至香港、澳门及全国各主要沿海港口的国内货运航线和威
海至日本、韩国及东南亚等地国际货运航线，开通了威海至韩国仁川、荣成西霞口至
韩国平泽、 荣成石岛至韩国仁川等3条国际客货班轮航线和威海至韩国釜山、威海至
韩国平泽、威海至仁川、威海至日本、荣成石岛至韩国釜山、荣成石岛至日本、威海
至大连、 威海至青岛公共外贸内支线等8条集装箱班轮航线，形成了通达国内沿海、
辐射周边国家和地区的海上运输网。海上旅游市场稳步拓展，先后开通了威海至刘公
岛（营运船舶18艘2253客位）、环刘公岛（营运船舶2艘136客位）、威海至荣成西霞
口（营运船舶1艘100客位）、荣成西霞口至海驴岛（营运船舶1艘60客位）等4条海上
观光旅游客运航线。2004年全市水运企业完成货运量624万吨，货运周转量51.29亿吨
公里，分别比上年增长30%和55%;客运量（含旅游）314万人次，增长18%。
（王祝德）
【威海市海运有限责任公司】 始建于1988年7月，1995年取得国际海运经营资质后，
组建了威海市威通国际海运有限责任公司，主要从事东南亚航线、中国沿海及长江中
下游各港口间的货物运输，并拥有交通部颁发的大陆、台湾两岸间直航运输资质证书。
1997年首次通过ISM规则的认证， 取得了由交通部海事局和中国船级社颁发的DOC、
SMC证书。 几年来，公司不断更新老旧船舶，消除安全隐患，逐年实现运力增长，船
舶船龄平均7年，船舶技术状况良好，安全生产形势稳定。自营各类船舶8艘，船舶入
级中国船级社、 法国船级社，累计1.8万载重吨。威海市海运有限责任公司对外先后
合资成立了威东航运有限公司、山东鲁能海运有限责任公司、市海联集装箱有限公司、
市海大客运有限公司、市海联国际货运货物代理公司、威通国际船舶代理有限责任公
司、 广祥船务有限公司7家企业，形成了集国内外客运、国际货运、国际货代、国际
船代、国际航空代理、集装箱中转和煤炭运输业务为一体的“内外运并举、客货运兼
顾、 主副业互补、大中小船配套”的经营格局。公司是威海市“百佳诚信单位”，9
月，正式成为中国黄海定期船社协议会会员单位，1996～2004年连续保持了市级文明
单位称号。 2004年完成货运量33万吨，货运周转量6亿吨公里，经营业绩连续创历史
新高。
（李新军）
【威海市海大客运有限责任公司】 威海市海大客运有限责任公司是威海市惟一经营
威海至大连航线的客运企业，主要从事海上客、车、货运输。公司拥有客滚船“工友”
轮和客船“新生生” 轮。 9月， 投资1.8亿元开工建造一艘1.1万吨级客滚船，预计
2005年12月完工， 投入威海至大连运营。 2004年，公司完成客运量42万人次，车辆
2.5万台次。
（宋协勇）
【威东航运有限公司】 2004年，威东航运有限公司运送中外旅客16.4万人次，国际
标准货物集装箱8.7万个。 2月28日新购2.9万吨级亚洲最大、最豪华的“新金桥Ⅴ”
号投入青岛至仁川航线营运。 11月2日，投资1500万元的文登集装箱场站投入使用。
该集装箱场站年处理能力为4万标箱， 可从事国际集装箱的运输、堆存、交接和国际
海运货物的仓储业务。
（孙建军）