【概况】 至2004年末，全市有国内水运企业16家，拥有客船、客滚船、旅游船、散
杂货船等各类船舶127艘、17.52万载重吨、6339客位、86车位、1970箱位。其中，国
际船舶62艘12.6万载重吨、2089客位、1970箱位; 国内船舶65艘4.92万载重吨、4250
客位、86车位。随着水运企业的发展和水运市场的逐步繁荣，全市水运服务业也发展
起来，国内水运服务企业达33家，国际船舶代理公司达11家，无船承运人（国际货物
代理企业）达8家，国际船舶管理公司达2家，外籍航商驻威办事处达16家。水上运输
航线逐年递增，开通了威海至香港、澳门及全国各主要沿海港口的国内货运航线和威
海至日本、韩国及东南亚等地国际货运航线，开通了威海至韩国仁川、荣成西霞口至
韩国平泽、 荣成石岛至韩国仁川等3条国际客货班轮航线和威海至韩国釜山、威海至
韩国平泽、威海至仁川、威海至日本、荣成石岛至韩国釜山、荣成石岛至日本、威海
至大连、 威海至青岛公共外贸内支线等8条集装箱班轮航线，形成了通达国内沿海、
辐射周边国家和地区的海上运输网。海上旅游市场稳步拓展，先后开通了威海至刘公
岛（营运船舶18艘2253客位）、环刘公岛（营运船舶2艘136客位）、威海至荣成西霞
口（营运船舶1艘100客位）、荣成西霞口至海驴岛（营运船舶1艘60客位）等4条海上
观光旅游客运航线。2004年全市水运企业完成货运量624万吨，货运周转量51.29亿吨
公里，分别比上年增长30%和55%;客运量（含旅游）314万人次，增长18%。
（王祝德）
【威海市海运有限责任公司】 始建于1988年7月，1995年取得国际海运经营资质后，
组建了威海市威通国际海运有限责任公司，主要从事东南亚航线、中国沿海及长江中
下游各港口间的货物运输，并拥有交通部颁发的大陆、台湾两岸间直航运输资质证书。
1997年首次通过ISM规则的认证， 取得了由交通部海事局和中国船级社颁发的DOC、
SMC证书。 几年来，公司不断更新老旧船舶，消除安全隐患，逐年实现运力增长，船
舶船龄平均7年，船舶技术状况良好，安全生产形势稳定。自营各类船舶8艘，船舶入
级中国船级社、 法国船级社，累计1.8万载重吨。威海市海运有限责任公司对外先后
合资成立了威东航运有限公司、山东鲁能海运有限责任公司、市海联集装箱有限公司、
市海大客运有限公司、市海联国际货运货物代理公司、威通国际船舶代理有限责任公
司、 广祥船务有限公司7家企业，形成了集国内外客运、国际货运、国际货代、国际
船代、国际航空代理、集装箱中转和煤炭运输业务为一体的“内外运并举、客货运兼
顾、 主副业互补、大中小船配套”的经营格局。公司是威海市“百佳诚信单位”，9
月，正式成为中国黄海定期船社协议会会员单位，1996～2004年连续保持了市级文明
单位称号。 2004年完成货运量33万吨，货运周转量6亿吨公里，经营业绩连续创历史
新高。
（李新军）
【威海市海大客运有限责任公司】 威海市海大客运有限责任公司是威海市惟一经营
威海至大连航线的客运企业，主要从事海上客、车、货运输。公司拥有客滚船“工友”
轮和客船“新生生” 轮。 9月， 投资1.8亿元开工建造一艘1.1万吨级客滚船，预计
2005年12月完工， 投入威海至大连运营。 2004年，公司完成客运量42万人次，车辆
2.5万台次。
（宋协勇）
【威东航运有限公司】 2004年，威东航运有限公司运送中外旅客16.4万人次，国际
标准货物集装箱8.7万个。 2月28日新购2.9万吨级亚洲最大、最豪华的“新金桥Ⅴ”
号投入青岛至仁川航线营运。 11月2日，投资1500万元的文登集装箱场站投入使用。
该集装箱场站年处理能力为4万标箱， 可从事国际集装箱的运输、堆存、交接和国际
海运货物的仓储业务。
（孙建军）