【概况】 2008年末，全市有省际水运企业19家、市内水运企业5家、水运服务
企业40家、 国际船舶代理企业18家、无船承运企业8家。拥有客船、客滚船、旅
游船、散杂货船、集装箱船等各类船舶99艘、23万载重吨、4621客位、168车位、
796箱位。 水上运输航线逐年递增，开通了威海至香港、澳门及全国其他各主要
沿海港口的国内货运航线和威海至日本、韩国及东南亚等地国际货运航线，开通
了威海至大连客滚班轮航线和威海至韩国仁川、荣成西霞口至韩国平泽、荣成石
岛至韩国仁川、 荣成石岛至韩国群山等4条国际客货班轮航线，开通了威海至韩
国釜山、威海至韩国平泽、威海至韩国仁川、威海至日本、荣成石岛至韩国釜山、
荣成石岛至日本和威海至大连、威海至青岛、石岛至青岛、石岛至泉州等包括外
贸内支线在内的17条集装箱班轮航线，形成了通达国内沿海、辐射周边国家和地
区的海上运输网。海上旅游市场稳步拓展，先后开通了威海至刘公岛（营运船舶
19艘2499客位） 、环刘公岛（营运船舶1艘60客位）、威海至荣成西霞口（营运
船舶2艘120客位）、荣成西霞口至海驴岛（营运船舶3艘316客位）、荣成荣喜至
苏山岛等5条海上观光旅游客运航线， 发展了国际海水浴场龙飞、威海公园长信
海上乐园、 石岛桃园、乳山银滩瑞海等6家海上旅游公司（小型快艇和水上摩托
艇共9艘、大型豪华旅游船1艘）。2008年，发生国际金融危机，海运业受到影响，
全市水运企业完成货运量1039万吨，货物周转量1077亿吨公里，分别比上年下降
5.8%和8.7%；客运量（含旅游）276万人次，下降23%。
（王祝德）
【威海市海运有限责任公司】 2008年，面对激烈动荡的海运市场形势和金融危
机的冲击，公司及时调整经营策略，主动应对市场变化，完成货运量21.5万吨，
货物周转量31.8亿吨公里， 营运收入4527万元。新造5000吨级干货船1艘，新增
挂靠管理船舶2艘， 处置老旧船舶2艘，年末控制型运力8艘、2万载重吨、100客
位。 取得了国内船舶管理及转港签证资质，优化了管理功能。投入400多万元对
船队进行技改和维修， 船舶适航性能增强。按照ISM、NSM和I SPS的要求，组织
内审8次，接受外审4次，船岸主动应对港口国检查，未出现重大安全责任事故。
开展了创先评优等活动，推行制度先行、源头把关、全程监控的管理措施。年内，
公司被评为山东省共建文明口岸先进单位、山东省交通系统劳动关系和谐企业、
威海市综治工作先进单位。
（赵成友）
【威海威东航运有限公司】 2008年， 威东航运有限公司的“新金桥Ⅱ”轮和
“新金桥Ⅴ” 轮共安全运行281航次， 承运中外旅客18.38万人次， 运输货物
12.29万标箱， 取得了良好的社会效益和经济效益。四川汶川地震发生后，公司
向灾区捐款20万元， 职工自发捐款3万多元。奥运会期间，严格落实奥运安保政
策，未发生责任事故。下半年，面对金融危机，公司内抓节约外拓市场，努力保
持经营稳定。2008年，公司先后被评为山东省外贸工作先进单位、山东省交通系
统劳动关系和谐企业、山东省港航系统诚信经营单位、山东省口岸共建文明单位、
威海市百佳诚信单位。
(张国亮)
【威海市海大客运有限公司】 2008年末，公司拥有总资产2.4亿元，员工200人，
主要经营威海至大连航线的海上客滚运输， 拥有客滚轮“生生1”轮和普通客船
“新生生”轮两艘船舶。年内，公司本着“安全第一、旅客至上”的经营理念，
建设“以人为本、和谐发展”的企业文化，安全生产形势持续稳定，经济效益稳
步增长，全年安全航行760余航次，运送旅客52.32万人次、车辆3.18万辆次，营
运收入再次突破1亿元。 积极建设本质安全型企业，规范岸基和船舶各项工作，
建立完善人员管理、设备管理、安全管理基础档案，顺利通过山东省交通厅本质
安全型企业考评验收。作为第一批实施保安规则的公司，按照中华人民共和国海
事局要求，编写了《船舶保安计划》，并付诸实施。落实实名乘船制，增加保安
设施，加大安保和安检力度，实现奥运期间安全营运。加强对安全管理体系实施
情况的监控，确保船舶和岸基各部门严格履行岗位职责，全年安全责任事故为零，
顺利通过DOC年度审核。 在交通运输部、中华人民共和国海事局组织的首次诚信
公司评选活动中， 被授予“安全诚信公司”称号，成为全国首批4家安全诚信公
司之一。“生生1”轮获得山东省交通厅安全生产“金锚杯”。
（李 静）