【概况】 3月，《威海港总体规划》编制完成并获山东省政府批准实施。规划
所称的威海港由威海湾港区、石岛港区、龙眼湾港区、蜊江港区、靖海湾港区、
乳山口港区等6个港区组成，有商港17个，其中国家一类开放口岸3个（威海港、
石岛港、 龙眼港），一类开放作业区5个（威洋石油码头、三进船业码头、蜊江
港、 石岛新港和朱口港），二类开放口岸2个（张家埠港、乳山口港）。有生产
性泊位62个，其中，万吨级以上泊位25个、5000吨级泊位15个、1000吨～5000吨
级泊位20个， 设计年通过能力2611万吨。 年内，全市港口码头完成货物吞吐量
4118.4万吨， 比上年增长11.3%；集装箱吞吐量62.1万标准箱，增长3%；旅客吞
吐量（含旅游）440万人次，增长11%。威海港引航站引领船舶4927艘次，总吨位
4231万吨。
（王祝德）
【威海港】 威海港集团有限公司是专业从事威海港生产经营和建设，并致力于
多元化发展的现代化港口企业，于2005年12月在原威海市港务管理局基础上成立。
威海港有两个港区， 共有泊位数17个，其中生产性泊位14个、工作船泊位3个，
最大泊位等级10万吨。已开通威海至大连客滚班轮航线，威海至韩国客滚集装箱
班轮航线，威海至日本、韩国国际集装箱航线，威海至青岛、大连集装箱外贸公
共内支线，威海至广州黄埔、福建泉州、上海的内贸集装箱航线，每月航班达80
班次。 至2009年底，集团拥有总资产29.63亿元，净资产6.39亿元。2009年，集
团实现主营业务收入2.54亿元， 完成利税7120万元。完成旅客吞吐量105.3万人
次， 比上年增长3.8%；完成货物吞吐量2008万吨，增长11.9%，其中完成集装箱
吞吐量37.7万标准箱，增长8.9%。
港口建设 在建工程项目8个， 其中省级立项的7个、省级重点项目5个。年内计
划完成投资9.2亿元， 实际完成投资9.12亿元。其中，新港区三、四期工程全部
竣工，进入工程验收阶段。该工程的建成投产，使威海港的泊位等级达到10万吨。
物流园建设 年内，物流园完成总投资2.1亿元，建筑面积8.9万平方米。承接了
三角集团第三方物流业务，开发了中农集团出口化肥业务，壮大了化工原料及轮
胎仓储配送业务，开展了贸易和运输业务，启用了仓库管理软件系统，组建了一
支新型物流队伍。
市场开发 先后在威海市区和文登市举办了港口推介会， 有300多家企业出席了
会议；开发了外贸化肥新货种，使得大宗新货种首次破题，并成功将威海港的陆
向腹地向西延伸了1000公里；完成了世昌物流公司改制工作，成为注册资本2000
万元的全资国营子公司，已完成10万吨煤炭的试运营，实现港口贸易性物流新突
破。
港航一体化 合资运作胶东海运公司， 6月20日，开通威海至韩国平泽国际客滚
航线。所属中大航运公司有运输船舶4艘，总运力2万载重吨。
企业文化建设 2009年，威海港再获“山东省服务名牌”，并获“山东省港航十
佳服务品牌”、“2009年度全国交通企业文化建设先进单位”、“全省港航系统
先进集体”等称号。
（谷海轩）
【石岛新港】 石岛新港位于荣成市石岛管理区东南端的石岛湾西侧，是国家一
类开放口岸（作业区），是集客滚、集装箱、散杂货冻品、成品油和船舶修理等
功能完善的现代化港口。港口码头总长3950米，有生产性泊位16个（其中万吨级
以上泊位7个），商用泊位年设计吞吐能力437万吨。专用集装箱码头主要经营集
装箱装卸、 转运、装拆箱、修箱、冷箱PTI、海关监管仓储、多式联运、陆运等
相关业务。码头拥有集装箱桥吊6台、集装箱轮胎吊6台、3 2吨门机1台、卡尔玛
集装箱正面吊3台、 卡尔玛空箱堆高机2台、卡尔玛重叉车1台，现代化机械设备
齐全。港口车队拥有集装箱拖车200余辆（其中120辆为海关监管车），码头设计
年吞吐量80万标准箱，岸式单机作业平均效率28自然箱，闸口设计每天进出车辆
1000辆次。 起重量为10吨门座式起重机15台，20吨门座式起重机1台用于散杂货
装卸， 16吨电吊3台用于堆场作业。 轮驳公司拥有320吨浮吊1艘、 1617千瓦～
2646千瓦拖轮3艘、 环保清油船1艘。码头最大起重能力300吨。港口先后引进办
公自动化系统、 码头管理系统、GPS全球定位系统，建立完善的信息交流平台，
实现了资源共享和最佳分配，港口管理体系化不断完善，服务理念不断创新优化。
自2002年开通了石岛至韩国仁川客货班轮航线后，又先后开通了石岛至韩国平泽、
日本（关东、关西）的集装箱班轮航线，石岛至青岛外贸内支线，石岛至广州、
泉州的内贸航线。2008年又开通了石岛至韩国群山客滚班轮航线。年内，完成货
物吞吐量1173万吨， 比上年增长34%；集装箱吞吐量22.3万标准箱，比上年略有
下降；国际客运量24万人次，增长71%。
【龙眼港】 龙眼港位于荣成市成山镇西霞口龙眼湾内，是全国第一家村办国家
一类开放口岸，以石油、煤炭、矿建、木材、水产品等散杂货运输和船舶修理为
主。拥有万吨级以上泊位5个、3000吨～5000吨级泊位5个、集装箱专用泊位2个、
生产用仓库3万平方米、油库4万立方米、货场10万平方米、国际候船厅9000平方
米。港口最大靠泊能力5万载重吨，装卸设备最大起重能力160吨，设计年通过能
力货物200万吨、旅客14万人次、集装箱4万标准箱。港内建有水坞2个，可修8万
吨和5万吨船舶。 港口配备了先进的港口管理监控系统，设有海关、出入境检验
检疫、边防检查等机构办事处。2001年开辟了龙眼港至韩国平泽客滚班轮航线。
2004年取得港口设施保安符合证书和港口经营许可证。2009年，完成货物吞吐量
78.8万吨，比上年下降26%；集装箱15.9万标准箱，下降34%；国际客运量15.9万
人次，增长50%。
【蜊江港】 蜊江港位于荣成市桑沟湾北岸，主要进口煤炭、化工用盐、钢铁等，
出口化工产品、 日用工业品等，是国家一类开放口岸。拥有2个1000吨级泊位，
码头总长130米，堆场3万平方米，港口装卸设备最大起重能力16吨，设计年通过
能力20万吨。 1999～2000年开工建设5000吨级泊位，并投资500万元完成了码头
后方主体工程。2009年，完成货物吞吐量25万吨，比上年下降39%。
【张家埠港】 张家埠港位于靖海湾北岸（文登市境），以煤炭、矿建、木材等
散杂货运输为主，历史上曾作为青岛、烟台等大港的集疏港，是国家二类开放口
岸。 拥有1000吨级泊位3个， 进港航道13公里。 生产用仓库1363平方米，堆场
1.87万平方米，港口装卸设备最大起重能力16吨，设计年通过能力30万吨。2009
年3月，规划在文登市南海新区前岛建设张家埠新港作业区，新建2个5000吨级泊
位码头，同年开始引堤施工，计划2011年完成。2009年，完成货物吞吐量24万吨，
比上年大幅增长。
【乳山口港】 乳山口港位于乳山市乳山湾北端，以煤、油、钢材进口及粮食出
口运输为主，是国家二类开放口岸。拥有1000吨级、500吨级泊位各1个，乘潮可
靠泊3000吨级船舶。生产用仓库1028平方米，堆场1.43万平方米，港口装卸设备
最大起重能力16吨，设计年通过能力15万吨。2004年取得港口设施保安符合证书
和港口经营许可证。2009年，开工建设乳山口港扩建一期工程，规划建设2个2万
吨级泊位码头，计划2010年完成，2011年投入使用。年内，完成货物吞吐量21.2
万吨，比上年增长13%。
【华能威海发电有限责任公司煤码头】 位于威海湾东南端威海港区内，是华能
威海发电有限责任公司投资建设的企业自用煤炭专用码头。 码头全长430米，防
波堤长180米， 拥有2万吨级泊位2个、2000吨级泊位1个、堆场4.6万平方米，设
计年吞吐能力290万吨。码头主要用于装卸煤炭和粉煤灰，主要设备有4台卸船机、
输煤系统和2个3000立方米干灰储罐输送系统。2009年，完成货物吞吐量236万吨，
比上年增长7%。
【威洋石油公司码头】 位于威海湾东南端威海港区内，是威洋石油有限公司投
资建设的企业自用石油专用码头，是国家一类开放作业区。主要接卸成品油、液
化石油气和少量液体化工品。拥有5万吨级、2000吨级和1000吨级专用码头各1个，
成品油库16.8万立方米（其中9.8万立方米为国家成品油公共保税库） ，液化气
罐5200立方米。码头配备先进的输油、输气设施及拖消两用船，辐射能力强，输
转效率高， 安全性能好。码头设计年吞吐能力180万吨。码头油库是中石化销售
企业八大中转仓储油库之一，也是山东省大型成品油中转仓储基地之一。2009年，
完成港口吞吐量26.7万吨。
（王祝德）