一、修养护工程
山东省每年都安排较多养护大中修工程项目。1986年，全省完成公路大修工程：路基214.1千米，路面356.4千米，桥梁36座1353.8米，涵洞216座2392.4米，防护工程6处682米。1995年，全省完成公路大修工程：路基157千米，路面538.5千米，桥梁68座1614.8米，涵洞87座582.5米，防护工程71处50406米。
20世纪90年代前后，全省大中修养护工程按照省公路局印发的《公路养护大中修工程管理暂行规定》和《山东省沥青路面大中修工程质量检验评定标准》执行。
1996年3月，交通部发布《公路养护技术规范》，对公路路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、渡口、码头、浮桥、道渡(班)房、绿化和沿线设施的大中修养护工程包含内容作出明确规定，并规定公路养路费应当首先满足大中修的需要。大中修养护工程按照全省交通公路发展规划或计划和“养护工程资金专款专用、先急后缓”的原则，以公路路面管理系统和桥梁管理系统统计评定结果为基础，进行科学合理的编制。
2002年8月，省交通厅公路局印发《山东省公路养护大中修工程管理办法》《山东省公路养护小修保养管理办法》。规定：公路养护大中修工程计划由市公路局于每年11月底前编制建议计划，经批准后实施；公路养护大中修工程按年度计划完成，特殊情况下确实不能完成的，经批准同意后可转入续建计划；按照“统一领导、分级管理”的原则实施管理；引入竞争机制，积极推行项目法人责任制、工程招标制、工程监理制和合同管理制的“四制”管理模式，工程的施工、监理实行招投标。
2002年，全省完成公路大修工程：路基34.8千米，路面393.6千米，桥梁48座3090.1米，涵洞38座363米。2005年，全省完成公路大修工程：路基170.8千米，路面380.5千米，桥梁113座12254.2米。其中，干线公路大中修工程完成投资47976.6万元，实施GBM工程1118.5千米，实施绿化工程2330.1千米。
二、改建工程
1986年起，各市(地)公路局贯彻“建养并重，强化管理，深化改革，调整结构，依靠科技，提高质量，依法治路，保障畅通”的方针，对1980年前的老油路进行封层处理。当年，全省公路改建工程完成路基325.5千米，路面388千米，桥梁179座6356米，涵洞1522座26060.9米。至1988年，全省沥青路面约有40%超过使用年限。至1989年，全省有1975年前建造的超期服役老油路4163千米需翻新改建，占国省道油路里程的34%。
在改造早期油路工程中，各地注重旧油层回收重复利用。1986年，临清公路站开展旧油层回收利用，节约沥青15吨，资金2万元。1987年，肥城公路站回收旧油层1935吨，节约沥青96.7吨，利用再生石子1225立方米，节约资金3.5万元。青州市公路站回收旧油层节约资金1万元。1988年，济宁市公路局利用旧油层先后在7条路线上铺筑路面21.5万平方米。回收旧油层重复利用的方式主要有4种：1.全部油层均用旧混合料，添新料，油石比6%～7%，热炒拌一次铺筑；2.分层热炒拌铺筑，上新下旧，下层用旧混合料添新油，上层用新沥青石屑封面厚1厘米；3.用沥青洒布车洒底层油每平方米1.08公斤铺旧混合料，上层用新沥青石屑封面厚1厘米；4.用50%旧混合料添新油，油石比6%～7%，50%为新油矿料，油石比6%，混合热炒拌一次铺筑。经多次试验分析，旧油层提出的沥青，其物理指标和化学成分能接近或符合路用沥青的技术指标，铺成的路段未出现异常现象，可降低造价45%，节约沥青55%，经济效益明显。
2001年12月，省交通厅印发《山东省公路养护工程管理实施办法》，规定国省干线公路改建工程项目，由省交通厅公路局组织实施。厅公路局根据全省路网的总体规划，结合公路实际技术状况、通行能力和国民经济发展的需要，研究制定路网改建计划，报省交通厅批准执行。
1995年，全省公路改建工程完成路基790.8千米，路面1458.1千米，桥梁331座16994.5米，涵洞934座19275.5米，防护工程227处25166.4米。
2002年，全省公路改建工程完成路基1485.1千米，路面2202.5千米，桥梁433座21664.7米，涵洞3008座69964米。在改建工程中铺筑的高级公路面中主要是水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。
三、GBM工程
1988年，交通部制定《107国道GBM工程实施标准(试行)》，并在107国道(北京至深圳)试点。
1990年4月，省公路局制订《山东省国省道GBM工程实施标准(草案)》，确定北京至福州国道曲阜北、烟台至汕头国道潍城至安丘和胶州至王村省道青州市境、烟台至头判段国道莱州北4条公路各10千米为GBM工程试点路段。
1990年7月30日至8月2日，全省公路养护管理会议在威海市召开，提倡在全省推行GBM工程。同年9月，全国第五次公路局长工作研讨会在泰安市召开，会后省公路局印发《山东省“八五”期间GBM工程实施方案》和《山东省国省道干线GBM工程标准(试行)》。
1991年2月，交通部发布《国省干线GBM工程实施标准》。明确GBM工程核心是，使国省干线公路突出一个“畅”字，保持一个“洁”字，实现一个“绿”字，注重一个“美”字，基本达到路、景、物交织协调，构成流畅、安全、舒适、优美的公路交通环境。
1993年2月，省交通厅印发《山东省国省道GBM工程实施标准(试行)》，进一步在全省推进GBM工程。威海市公路管理局决定，“八五”时期全市727.7千米的干线公路全部建成GBM工程路段。
实施GBM工程的原则是：先干线后县乡路，先试点后推广，一年一段，二年成串，三年成线，分步到位，最终开花。确定在309线、石烟线、初张线、青威线二级汽车专用路面4条干线上进行70千米的GBM工程试点。
1995年，全省实施GBM工程3812.3千米，其中，国道2131.6千米，省道1544.4千米、县道131.8千米，专用公路4.5千米。
2005年，全省实施GBM工程总里程12320千米，其中，国道4622千米，省道7512.7千米，县道182.4千米，乡道2.9千米。其中青岛公路局1771.3千米；烟台公路局1218.8千米；聊城公路局1030.9千米，分别位列全省第一名、第二名和第三名。
四、文明建设样板路工程
1995年3月、4月，交通部先后下发《关于印发〈国家干线公路文明建设样板路实施标准〉的通知》《关于组织实施104国道文明建设样板路的通知》。同年5月，省交通厅印发《山东省干线公路文明建设样板路实施标准》。总体要求是：公路完整无损坏，公路轮廓线型清晰，路容整洁美观，行车顺适，安全畅通，文明作业，依法行政。
全省各级交通部门高度重视文明建设样板路工程，省、市及有关部门多次召开专门会议，研究落实样板路建设工作。济南市公路局拆除控制红线内各种违章建筑9000余间，12.9万平方米，实施“一低三化”1430处，514836平方米，清除电线杆156根，过路门架6座，安装隔离栅3100平方米，疏通边沟36500米。1995年11月19日，所辖86.06千米路段顺利通过交通部的检查验收，达到文明样板路标准。济宁市公路局新建水泥路面33.7千米，挖补水泥混凝土路面21.4千米，大修慢车道沥青路面8千米，中修油路罩面34.7千米，实施GBM工程34.86千米；新建大中桥9座，小桥11座，公铁立交桥2座、涵洞71座，维修加固桥涵34座，新建公路绿化36千米，拆除违章建筑房屋3878间，搬迁“三杆”27根，清除非公路标志645块，改造公路站5处、收费站1处。动用各种机械设备490余台(辆)，民工3200余名，投入建设资金6280万元。同年11月20日，所辖路段全部通过交通部验收，达到文明样段标准。
1996年，省政府把220国道定为省级文明建设样板路。同年4月，省交通厅下发通知，决定对220国道全线实施综合改造。济南市公路局对沿线的简易路面路段及路面病害严重路段进行重点治理和补强罩面，加固维修危桥，同时对路基进行全面整修和综合治理，补设安装里程碑、百米桩、地界桩、警示桩等，新设和维修各种公路标志126块，重新划设公路标线，修剪全线的行道树，补植缺株路段，全线新栽植各种树木3475棵，灌木16700株，清理拆除控制红线内各种违章建筑物7355间12万多平方米，拆除非公路标志1850块，过路龙门架14个，达到路容整洁、路况良好、沿线设施齐全、公路轮廓线清晰和主干道的整洁畅通的要求，顺利通过省交通厅的检查验收。济宁公路局投入资金1250万元，改造公路15.5千米，油路中修罩面10.3千米，实施GBM工程25.7千米，加固维修桥梁4座，新植公路绿化8.7千米，拆除违章建筑房屋1080户间，计15129平方米，顺利通过省交通厅验收。菏泽地区公路局完成境内样板路工程，菏泽到济南路段达到畅洁绿美，顺利通过省交通厅验收。
1997年，省交通厅安排在国道206线(烟台至汕头)实施文明样板路建设。境内全长604.56千米，经烟台、潍坊、临沂、枣庄4市。文明样板路当年建成，经省交通厅验收，达到标准要求。
1998年，省交通厅安排在省道S329(薛家岛至馆陶线)实施文明样板路工程建设。该线全程441.3千米，途经青岛、日照、潍坊、临沂、淄博、莱芜、泰安、济南、聊城9市。文明样板路当年建成，经省交通厅、厅公路局检查验收，达到标准要求。
1999年，省交通厅下发《关于开展105国道山东段建设文明样板路工作的通知》。105国道途经德州、聊城、济南、泰安、济宁、菏泽6市，6市公路管理局成立样板路建设工作领导小组，实行项目负责制，建立质量责任制，当年完成105国道省级文明样板路建设达标任务。
2001年12月，省交通厅在烟台市召开204国道文明建设样板路调度会，明确了创建标准和方法。204国道文明建设样板路工程共投资4.3亿元，完成大修工程129.6千米，热沥青封层60.6千米，沥青混凝土罩面59.6千米，衡浆封层56.7千米；完成桥面改造4182平方米，防撞护栏1640米，土石方16.8万立方米，安装路缘石1.58万延米，砌筑护墙1.6万平方米，硬化平交道口11.83万平方米，增设平交道口管涵6371延米；补植各种苗木30.49万株，花草26万平方米，小景点绿化2.7万平方米，植草坪4.5万平方米，花卉95.4万株；拆除违章建筑10.83万平方米，清理公路集市8处，浆砌排水沟4.6万延米，清除非公路标志620块，堆积物1.6万立方米。2002年10月30日，交通部办公厅下发《关于对204国道文明样板路检查验收的通知》。同年11月，省交通厅公路局养护处主持编写完成《204国道文明建设样板路“四新成果”汇编》。12月，204国道山东段通过检查验收，被认定为全国文明建设样板路的样板工程。
1997年、2000年、2005年，交通部先后3次开展干线公路养护大检查，山东省分别取得第二名、第二名和第一名的好成绩。