铁路运输概况
历城区铁路交通便利，胶济铁路横贯境内东部，有黄台、历城、郭店3
个火车站，其中黄台、历城站均为二等站，郭店火车站规模较小。
（张荣东）
黄台火车站
黄台火车站位于胶济铁路378公里＋612米处，自1904年正式建站至今，
已有近百年历史。黄台车站站舍是典型的欧式建筑，与车站东南的洪家楼教
堂建筑群遥相互映， 是济南市为数不多的西式建筑之一。 黄台站现有职工
394人。经3次站场技术改造，由四等小站至1994年晋升为二等站。车站设有
行车、货车、客运、装卸4个车间。站区内有公安派出所、卫生所、通信工
区、工务工区。按站场设计布局为正线贯通纵列式车站。车站全长3.713公里，
分为东、西2个车场。车站西场设有正线2条，到发线4条，编解线4条和西货
场1个，货物线5条，专用线6条。担负着货场和各专用线到达列车车辆的解
体、取送和空重车辆的集结、编组及济南枢纽地区各站车辆的改编换挂工作。
车站东场有正线2条、到发线4条、专用线4条、东货场1个。担负着黄台火力
发电厂到达煤炭列车的解体、取送、空车集结编组和各专用线车辆的编倒顺
序工作。
1984年以前，每天接发客货列车38对，胶济双线开通后接发客货列车59
对。2000年，通过3次提速调图后接发客货列车增加到每天100对，其中，客
运列车昼夜增加到30对。车站配有固定调车机1台，日均取送40次达140钩次，
解编小运转列车8列。车站现有客运房舍695平方米，其中候车室70平方米，
行李房179平方米，售票房11平方米，其它435平方米。旅客站台2个，共3332
平方米。
车站有货物仓库4079平方米，货物站台13463平方米。货物线5条1696米，
货运房舍700平方米。笨大货物线2条，配有20吨龙门吊2台，30吨龙门吊1台，
可办理1吨、5吨、10吨和20吨集装箱运输业务。配有带顶端站台的货物线1条，
可输整列的汽车．拖拉机等活动机械。车站年输货物能力为100万吨。货物
最大发送量是1992年，年发送量为66.3万吨；最大月发送量是2000年3月，月
装车1407车，发送8.26万吨；最大卸车量是1994年，年卸5.28万车。车站共
有山东黄台火力发电厂专用线、山东省棉麻公司棉花储备库专用线、山东酒
精总厂专用线等10条。
（黄台站）
历城火车站
历城火车站位于历城区王舍人镇境内的胶济线369公里＋249米。东端衔
接郭店站，站界点为367公里＋915米。两站相距7.50公里。西端衔接黄台站，
站界点为370公里+749米，两站相距5.10公里。历城火车站是段管二等站，按
技术作业为中间站，按业务性质为客货运站。共有济南炼油厂、济钢集团总
公司等专用线15条。车站货运场地包括76670.5平方米的货场1处，2625平方
米的货物装卸商站台1个， 840平方米的仓库1处。 设3处旅客站台， 候车室
68.5平方米，行包仓库44.7平方米。历城火车站每年货物发送量为350万吨，
装车6.2万车，卸车1.1万车，旅客发送人数7000人。
（张荣东）