境内水运，主要靠黄河。船只多为帆船，以运粮食、石料、棉花、沙石、杂货维多。
航线一为横渡，航行在河东河西间，一为顺水向洛口地地运输。民国26年（1937年），境
内有14处渡口， 有船64只，分两种：一种是木帆船，载重量625吨，主要运渡来往行人。
另一种月摆渡船，最大载重量30吨，最小为20吨。解放后，1956年前渡口船只归私人经营
管理，县建交通科后派人分管。1964年，为加强水运管理，在归德增设黄河渡口管理所。
1981年，境内民间渡口有船22只，其中：长航船6只，机船2只，总载重量336吨，船工126
人。 1985年船只增到55只，其中长航船4只，总吨位776吨，船工261人。境内运输量最大
的渡口是西魏渡口和董庄渡口（董港）。
西魏渡口 原为城关镇西魏大队办的民间渡口。 为黄河两岸深入交通方便，1971年4
月， 由交通局与西魏大队协商，在原渡口的基础上开办机轮渡口。由西魏大队9名社员参
加渡运生产。渡口管理所每月定期拨给西魏500元补偿金，由齐河县航行社租凭给2只渡船
共101千瓦，120吨位。两岸统一使用机船，统一运价，各自售票，本县将40％的收入，拨
给齐河作赁费。每月一结算。有机轮拖头2只，202千瓦，驳船2只，160吨位，渡运价格执
行1971年省交通厅修订后的运价标准， 交通局派人负责。年货运量2万吨，客运10万人次。
1973年， 购置机轮渡船1只45千瓦90吨位，年货运量达2.5万吨。1974年，购置机轮拖头1
只121千瓦。 1975年，购置驳船1只80一吨位，年货运量2.6万吨，客运量12万人次。1978
年11月24日， 渡口改为县属集体企业。1982年，从东平航运公司购置铁驳船1只80吨位，
铁壳拖头1只101千瓦，年货运量为3万吨，客运量13.5万人次。
1984年9月27日， 经县政府批准，公证处公证，交通局与西魏村达成协议，将机轮渡
口25.5万元的固定资产，作价18万元转卖给西魏村联户。其中转卖铁质拖头驳船16.5万元，
木质拖头船和驳船5.4万元，趸船1只0.9万元，地上房屋及建筑物2.7万元。西魏机轮渡口
由原来的县集体企业，变为个体联户经营，正式职工由局统一安排。1985年货运量27万吨，
客运量3.6万人次。
董庄港 位于归德镇董庄村北侧，原名为山东省交通厅黄河航运局官庄航运站。以运
输归德、孝里的黄沙石石料为主。该港于1964年，由齐河县赵官公社官庄村迁来。占地总
面积3万平米，有职工48人，干部13人，隶属黄河航运局领导。
表8-4 董庄港1965-1985年货运量表
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┃ 时间 │ 货运量（吨） │ 时间 │ 货运量 ┃
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┃ 1965-1968 │ 600000 │ 1980 │ 160345 ┃
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┃ 1969-1970 │ 618046 │ 1981 │ 181853 ┃
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┃ 1971-1972 │ 869310 │ 1982 │ 317706 ┃
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┃ 1973-1974 │ 731284 │ 1983 │ 326501 ┃
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┃ 1975-1976 │ 506046 │ 1984 │ 262747 ┃
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┃ 1977-1978 │ 543900 │ 1985 │ 276289 ┃
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┃ 1979 │ 151208 │ 合计 │ 5545235 ┃
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表8-5 1985年黄河民间渡口运价表
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┃项目 │ 单位 │ 数量 │ 空行 │ 负重 ┃
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┃单行 │ 位/人 │ 1 │ 0.10元 │ ┃
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┃挑担 │ 担/人 │ 1 │ 0.15元 │ 0.20元 ┃
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┃自行车 │ 辆/人 │ 1 │ 0.20元 │ 0.30元 ┃
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┃摩托车.手推车 │ 辆/人 │ │ 0.30元 │ 0.50元 ┃
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┃人力三轮车 │ 辆/人 │ 1 │ 0.30元 │ 0.40元 ┃
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┃人力地派车 │ 辆/人 │ 1 │ 0.40元 │ 0.80元 ┃
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┃畜力地排车 │ 辆/畜 │ 1 │ 0.70元 │ 1.50元 ┃
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┃大地派车 │ 辆/人 │ 1 │ 0.70元 │ 1.50元 ┃
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┃单套马车 │ 辆/马 │ 1 │ 1.00元 │ 2.00元 ┃
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┃二三套马车 │ 辆/马 │ 1 │ 1.30-1.60元 │ 2.50-3.00元 ┃
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┃三轮汽车 │ 辆 │ 1 │ 1.30元 │ 2.50元 ┃
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┃吉普车 │ 辆 │ 1 │ 1.50元 │ ┃
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┃汽车 │ 辆 │ 1 │ 2.00元 │ 5.00元 ┃
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┃汽挂车 │ 辆 │ 1 │ 4.00元 │ 7.00元 ┃
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┃大牲畜 │ 头 │ 1 │ 0.30元 │ ┃
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┃小牲畜 │ 头 │ 1 │ 0.15-0.50元 │ ┃
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┃灵尸体 │ 具/个 │ 1 │ 1.00-3.00元 │ ┃
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