第一节公路养护
1993年前，全县公路由五莲县公路局统一管养。自1993年5月台，辖区内的国道、省道由公路局负责养护，县乡道路由交通局负责养护。公路养护，按照统一标准，路面要求整洁、平坦、舒适，路边要绿化、美化。按照上乔、中灌、下草皮、乔灌花草相结合的模式，建成一条，养护一条，绿化美化一条。自1989年以来，县内公路养护管理水平不断提高，道路的绿化美化日臻完善。
1988年，五莲县公路站升格为五莲县公路局，下辖13个养路工班均改为公路站，养护公路16条326.7公里，其中干线公路三条125.4公里，县道10条176.7公里，乡道3条24.6公里。县公路局将县乡路全部移交县交通局管理后，下设9处公路站，1997年，9处公路站合并为4个大站，负责管养三条干线公路126.5公里，分别为烟汕路25.5公里，央赣路44.5公里，郝李路56.5公里。2001年，全国道路普查后三条干线路的里程为124.7公里，郝李路更名为泊李路，分别为烟汕路25.5公里，央赣路43.5公里，泊李路55.7公里。
县公路局每年安排一定的绿化专用资金，在春季对公路路边树进行补植。1985年至1990年，公路绿化成效较大，基本上所有国、省道能绿化的路段都进行了绿化，成活率达80％以上。
1992年后，县公路局在206国道和222省道实施了GBM工程，按国际标准的要求进行规范化管理。重大水毁工程，由养护科会同有关部门统一抢修，平时路基、路面、路肩的维护保养和道路的绿化由乡镇交管所雇用附近村庄群众养路工，以承包的形式进行养护。一个群众养路工，每养护一公里砂土路面，每天补助3元，每养护2公里沥青路面，每天补助3元。
交通局接管县乡公路的养护与管理后，采取因路制宜，稳固路基，防护边坡，保障安全，美化路容，改善环境，充分利用公路用地、边坡的绿化原则，对县乡公路的绿化采取了管辖地域“谁栽树，谁受益”的办法，鼓励公路沿线村庄积极参与县乡公路的绿化、美化工作，公路两侧行道树需补植的路段，根据与原树种相称的原则进行补植。2004年，进行路段特色绿化，吕街路松柏至街头段15.5公里在原有行道树的基础上，在路肩外缘、乔木内侧栽植高度为0.9至1.1米的常青蜀桧7800株，形成了层次分明的绿化特色，得到了市交通局的肯定与表杨。县内管养的其他县乡公路补植杨树38858株。2005年，对吕街路松柏以北18.1公里路段进行了特色绿化，栽植高度为1.3米的常青蜀桧9050株。其他管养的县乡公路补植杨树34120株。