〔机构队伍〕利津县交通局内设办公室、财务股、综合股；下属稽查大队、县乡
公路管理所，公路运输管理所、公路运输规费征收办公室、陈庄公路运输管理所、北
宋交通运输管理所和新组建的黄河口交通集团。全县17个乡镇交通管理所其业务归县
交通局管理。全系统共有干部职工485名，其中局机关56名，有专业技术职称的127名
。
〔事业概况〕全县交通里程756.9公里，公路密度45.44公里/百平方米
，通村个数485个(按村距公路1公里统计)，占全县行政村总数的96%。1997年共完成
客运量57.2万人，客运周转量3810万人公里；完成货运量89.7万吨，货运周
转量9870万吨公里，征收附加费79.91万元，比上年增长35.6%；征收客运基
金35.44万元，完成计划的108%；征收货运基金164.95万元，完成计划的10
4%；征收养路费110.42万元，完成计划的98%；征收运管费60.04万元。完成
计划的142%；征收交通建设基金84.7万元；征收路港费19.58万元；上
路查车3890台次，补缴各种规费24.15万元。
〔公路建设〕1997年根据县政府的决定，对盐虎路、利明路进行了拓宽改造工程
。盐虎路全长14公里，利明路全长9.2公里，两条路均按三级路标准设计改造，
路基宽8米，灰土厚度为30厘米，二层，油面宽6米，厚2.5厘米。两边有路沿石
，两项工程总计动用土方67800立方米，总投资494万元。为搞好两项重点工程，县里
专门成立了重点工程指挥部，交通局一名分管局长靠在工地上，协调工作，监督施工
。两条路在灰土、油面的机械、强度、宽度、厚度、平整度都达到了设计标准，并于
6月14日经市局一次性验收为市优良级工程，比预定工期提前10天竣工通车。
同时，各乡镇普遍重视乡村公路建设。1997年乡镇“四小”收费(小拖拉机、农
用三轮车、轻便摩托车、二、三轮摩托车养路费)90余万元，全部用于乡村路建设。
全县新建乡村公路70公里，完成公路绿化5公里，新增通柏油路村22个，新增3个村村
通柏油路乡镇。实现了对全县重点乡公路基本改造一遍和基本实现村村通柏油路的奋
斗目标。
〔县乡公路管理与养护〕县乡公路建设在基本实现“两基”目标的同时，利津县
公路系统适时转变观念，抛弃“重建轻养”的思想，把县乡公路基础建设的重点转移
到养护管理上来，努力提高好路率。主要做法一是加大领导力度，实施包路责任制，
做到了分管领导靠上抓，突击活动一齐上；二是学习外地经验，结合本县工作现状，
研究制定了《县乡公路管理养护暂行办法》，由县政府转发。三是把公路养护工作与
农水会战、路域开发结合起来。努力做好公路绿化和沟、渠、路、林、建筑物等各种
公路配套设施的养管工作，把公路建、管当做“窗口”工程来抓，达到修建一条，保
证质量一条，发挥效益一条。在县乡公路的养护工作中，对养护质量认真管理，严格
要求，定时检查，对养护员进行技术指导，有效地提高了养护水平。在资金十分紧张
的情况下，投入养护资金15万元，重点对汀广路、汀虎路、前南路、六河路进行了路
面挖补，挖补面积6400平方米，并修复维护穿函2道。同时，对其他县乡公路的重点
路段挖补养护800平方米，改善了路况，保证了县乡公路的安全畅通。达标路段及绿
化工作重点汀虎路5公里。投入专项资金5万元，于今年7月对该路段的油面、路肩、
边坡等进行了挖补和细致的整理，对行道树进行了补植、涂白、修剪，里程桩重新涂
漆、喷号。该路段共计挖补2400平方米，补植行道树1850余株。
〔运政管理〕一是开展交通法规宣传，通过新闻媒介、宣传车、黑板报、刷写条
幅、组织有奖知识竞赛等多种形式加大宣传力度，对《山东省运输管理条例》、《公
路法》、《交通行政处罚法》等法律、法规进行宣传，使广大车主业户明确《条例》
的重要意义，掌握《条例》的基本内容，增强了全县运政执法人员的执法规范意识。
二是结合省厅统一组织的全省交通大检查，狠抓了源头管理，规范客货运输和出租车
市场秩序。对不按站点停靠、垄断客源、欺行霸市等非法经营行为，县局多次组织精
干力量进行了专项治理，并坚持常抓不懈，提高了运输业户守法经营、文明服务水平
。9月20日至10月20日，利用1个月的时间，采取巡回稽查的方式，对客运市场秩序进
行了集中治理，对“甩客、宰客、抢客、倒客”等不正当竞争行为进行了严厉打击。
共查扣违章客车50余辆，对90名司乘人员进行了教育。目前，客运车辆进站经营、服
从管理，客运秩序井然，得到了广大人民群众的一致好评。三是为提高驾驶员的素质
，在市局驾驶员培训处的指导下，县局对从事营业性道路运输的机动车驾驶员进行了
上岗前培训。共举办培训班12期，培训1012人次，一次性考试合格率在95%以上，并
核发了由省厅统一验印的上岗证书。
同时，按照全市统一部署，顺利完成了全县道路运输审验工作。这次年审共审验
机动车1767辆，其中营运车1466辆，非营运车301辆，审验合格率98%。在年审工作中
，对“三无”经营强抢货源，倒卖乘客现象进行了严肃处理，对车辆易主做了全面的
核实登记。同时，清理整顿80余辆“公管私营”车辆，进一步维护了运输市场秩序。
〔组建黄河口交通集团〕交通局所属运输公司现有职工268人，在职182人，退休
86人，公司占地2.6公顷，房屋146间，办公楼一座，共负债115.3万元(其中
贷款70万元)，由于种种原因，企业已无法运营。根据努力促进“两个转变”的要求
，为尽快实施资产重组，稳定企业干部职工情绪，活化存量资产，使企业尽快解困，
经县政府研究，本着平等、互利、自愿的原则，决定以效益较好的渡运公司为依托，
联合筑路公司，兼并运输公司，成立黄河口交通集团，实现企业由生产经营型向资产
经营型转化。期间，为加强对组建工作的领导，县政府成立了黄河口交通集团领导小
组，由副县长李建业任组长，并在交通局设立办公室，确保了“集团”的顺利组建和
组建后的正常运转，6月26日黄河口交通集团举行了挂牌典礼。一个拥有海洋开发中
心，筑路工程公司、渡运劳动服务中心、汽车维修厂、大理石加工厂、防腐材料加工
厂6个子公司组成的新型企业集团正式成立。
〔交通局迁址〕新建的利津县交通局新址位于县城北首滨港路东侧，占地25.
5亩，1997年3月5日开工兴建，新建办公楼高五层，面积2150平方米，总投资200万
元，同年12月5日竣工交付使用。该工程经城建部门质检验收为市级优质工程。
(李守教石文良)