概述
境内交通、邮电事业历史悠久，从秦汉时起，相继建有古道、驿道和驿站，郡县
相连，过境东西大道可直通古都咸阳；水路北可入渤海，南可下济南。民国时期，废
驿邮，建邮政，并开始修建公路。因地方割据，日军侵略，土顽横行，连年战乱，因
而建毁相伴，发展缓慢。全区解放以后，经三年恢复，交通、邮电事业发展步伐逐年
加快。到1985年，全区已形成以公路交通运输为主体、辅以铁路和水路的交通运输格
局。干线公路与县乡公路纵横交错，四通八达，全区通车里程达1500.3公里，是1949
年的4.94倍，而且主要干支线全部沥青化，晴雨通车里程1326.8公里，占通车路线的
88.4％， 公路密度为每万人占有4.2公里，全区98.6％以上的乡镇通公路。铁路建设
开始起步， 已有干支线67公里，车站两处。邮电事业网路配套，设备先进，全区有9
个邮电直属企业， 邮电支局、所127个, 邮路长1471公里，总机容量7230门，杆路长
2407公里，自办电路2616公里，已初步形成以滨州市为中心的四通八达的邮电通讯网
络。