【文登市交通运输局】 2013年末，市交通运输局内设办公室、政工科、规划基建科、财务科（审计科与其合署）、政策法规科（挂行政许可科牌子）、安全监督科（运输管理科与其合署）、市交通战备办公室（正科级）7个职能科室。下设道路运输管理处、港航管理局、公路建设管理处、客运物流中心、交通运输监察大队、交通行政服务中心、交通工程质量监督站、市公安局交通派出所、城里分局及各交管所等17个事业单位，有工作人员166人。2013年，市交通运输局全面推进重点项目立项和建设工作，加大农村公路建设及管养力度，推进城乡公交一体化改革，强化安全监管措施，倾力助推全市经济社会快速发展，先后被授予“全省理论宣讲工作先进单位”“山东省威海军分区‘兴武建功’先进单位”“威海市安全生产工作先进单位”“文登市优化经济发展环境工作先进单位”“文登市为民办实事工作先进单位”“文登市包村联户工作先进单位”等称号。
青荣城际铁路威海机场站文登连接线（天润路）工程工程东起正在建设的青烟威荣城际铁路威海机场站站场西侧中心（文登营镇柯家庄），西至初张路(S204)，全长15.6公里，总投资3.4亿元。2013年1月10日，项目通过省发改委立项，后被列入全省综合交通运输衔接工程资金预算，成为威海地区唯一入围项目。工程于2013年3月开工，计划2014年10月底前建成通车。
畅海路工程 为建立南海新区行政商务区对外连接的快速通道，规划建设畅海路。工程北起省道202（宋村镇金格村南），向南经宋村镇孔格村东，直达滨海路。一期工程6.6公里（省道704环海路-滨海路）已建成通车，本次规划为其北延工程（省道704-省道202），路线全长5.8公里，工程设计标准采用城市主干道标准，路面宽26米，路中间设6米宽绿化带。2013年2月动工，年末路基桥涵已建设完工，计划2014年贯通通车。
道呼线改建工程 为促进高村镇呼雷汤温泉开发，加快高村与市区对接，优化东南部交通路网，形成东部贯穿南北的大通道，规划对道呼线进行改建并向南延伸。工程北起309国道（大水泊镇新立庄村西）向南展布，经过口子村、岭上王家，在山后孙家村东南与老路重合，向南在墩后村偏离老路直通高村镇区，向南与石泽线平交，经过金岭、望海曲家后折向西南方向，进入埠口港管委张家埠村，向西经镇区大街到达港西路，沿港西路向南，经防潮堤向西南方向进展，经过侯家镇朱家村直达终点泽库镇长会口村接入省道704环海路。首期建设石泽线以北段，全长12.56公里，投资1亿元。工程于2013年3月动工，计划2014年建成通车。
西环路工程 为促进米山水库以东至金岭山庄发展休闲旅游经济，建设生态文明社会，拓展城市发展的西部空间，缓解城市内交通压力，同时形成公路铁路的优势互补，加速文登火车站的仓储物流业的发展，规划建设西环路。工程前期建设米山西铺头村至金岭山庄路段，全长3公里，投资2600万。工程2013年3月动工，计划2014年建成通车。
省道202改线（福海路）工程 为进一步加快威文对接，规划建设省道202改线。从草庙子镇贾家庄直角弯处，直接向南展布，穿过309国道与道呼线相连，全长11.5公里。市交通运输局负责文山东路至309国道的5公里，投资近8000万，计划2014年3月动工。建成后，向北穿过威海临港开发区，与威海的环山路相连，将实现威海与文登的路网对接。
南海新港工程 南海新港是经山东省政府批复的《威海港总体规划》中的六大港区之一，是威海市优化区域生产力布局,调整产业结构，实施威海南海新区开发战略的重要支撑性项目。南海新港一期工程基本完工，二期防波堤工程于2013年9月启动。一期工程主要建设5公里引堤及建设2个万吨级杂货泊位，设计年通过能力107万吨。截至2013年底，一期码头主体工程、引堤硬化工程、后方堆场硬化工程通过验收，调度中心、机修车间等附属设施完成主体封顶，用水、用电等市政配套设施也在加快推进，基本达到试运营条件。二期工程建设2个5万吨级通用泊位、3677米防波堤和14.7公里航道，设计年通过能力320万吨。防波堤工程通过省发改委立项，并2013年5月被省政府列为全省100个重点建设项目之一，初步设计文件通过省交通运输厅和省发改委批复，施工图设计文件通过威海港航局审批，施工监理招标接近尾声，建设完工200米；5万吨级通用泊位于2013年11月11日完成立项，5万吨级航道立项工作也在加快推进。
【农村公路管理养护】 2013年是全省第一批村级公路网化示范县工程的验收年，市交通运输局经过前期的大量准备工作，确保文登于5月底顺利通过省交通运输厅专家组的验收。在此基础上，以保安全、保畅通为核心，以加强养护工作为重点，开展新一轮的安保、绿化配套，桥梁普查及管养体制改革等工作。道路安保，为龙海路等10余条道路新划标线16000平方米，为圣海路、泊高线等路段新增交通标志牌、校车停靠站牌140处，交通信号灯1处、警示桩836根，有效提升农村公路整体安全水平；绿化建设，新栽植黑松、蜀桧等绿化苗木7000余棵，改善路域环境；桥梁维护、加固，组织专业机构对全市农村公路500座小桥、涵进行全面评估、排查，完善风险点台账，并对13座桥涵进行除险加固。管养体制改革，通过整合养护队伍、实行班组集中作业等措施，提高养护队伍的作业效率，投资100余万，购置道路除雪车、割草机等养护设备，增强机械养护作业能力，养护水平得到提升。
【交通战备】 市交通战备办公室负责全市交通战备工作；规划国防交通网络布局，拟订国防交通保障计划；负责国防运力动员、运力征用和交通战备器材管理；组织协调市内军事行动等重大活动的交通保障工作；承担抢险救灾等突发事件的交通保障工作；承办市国防动员委员会的有关工作。2013年，实施黄泥沟至南海新港的国防公路建设，总里程40公里，总投资1.9亿元。
【港航管理】 文登市港航管理局主要负责编制港区、水运发展规划并组织实施，审核、报批港口岸线使用和新建、改建、扩建港口建设项目，参与港口建设项目的设计审查和交竣工验收，负责港口经营行政管理及水路运输市场管理等工作。2013年，港航管理局完成张家埠港《危险货物港口作业认可证》《港口经营许可证》年度审验，督导张家埠港完成港口安全生产标准化建设。指导筹建1家具有危险品资质的水路运输企业威海九泰船务有限公司，已提交至交通运输部审批。指导筹建1家船舶管理公司威海弘祥船舶管理有限公司，扩大全市水运服务业市场规模。
【客运线路】 2013年，调整延伸县内客运线路11公里，新增客运站点8个，增设城乡客运候车亭60个，更新线路客车76辆，更新包车2辆。截至2013年末，全市共有客运线路202条，其中省际线路10条，市际线路47条，县际线路71条，县内线路74条。2013年12月3日，文登市人民政府颁布《关于推行城乡公交一体化的实施意见》，要求积极引导客运、公交经营者进行集约化改造，消除道路客运市场积累的机构矛盾，逐步形成“区间大线路、区内小循环、大线路串联小循环”的城乡公交网络布局，实现“线路科学合理、服务上档升级、管理高效有序”的工作目标。2014年1月1日，全市城乡公交一体化工作正式启动。
【公交出租】 2013年，延伸公交线路1条、距离3.5公里（4路从火车站延伸至金岭山庄），更新公交车14辆，开辟夜间直通车11辆、线路3条（金都广场天沐温泉，七里汤游泳馆汤泊温泉，汤南部队汤泊温泉）。新增停靠式公交港湾2个（309国道文山书香苑），维护修缮公交候车亭22个，改善广大市民的候车环境。1月，将老年人免费乘坐公交车的年龄由70周岁放宽至65周岁，全年办理老年人免费乘车证5126个。2月，投资100多万元，为全市271辆出租车安装、更新LED车顶灯及GPS定位设备。8月，审批成立南海公交、出租公司，首批投入8辆公交车和20辆出租车。截至2013年底，全市拥有公交车101辆，其中城区公交车80辆、公有备用车13辆、南海区内公交车8辆。出租车291辆，其中个体经营的城区出租车271辆、公营南海出租车20辆。
【货运管理】 2013年末，全市共有道路货物运输业户5212户，普通货运企业27家，大型物件运输户、危货运输企业6家。道路货物运输车辆6237辆，危险货物运输车辆157辆。2013年完成GPS卫星监控系统与省、国家网络的对接，并完善全市157辆危险品货物运输车辆的运行监控系统。自2012年货物配载、搬运装卸等道路运输辅助业务实施备案制度以来，共备案34家。
【驾培管理】 至2013年末，全市共有驾校3家，教练员207人，教练车211辆。2013年1月，全面升级驾培管理计时系统，为全市所有教练车辆更换IC卡计时系统，规范驾驶培训计时教学。根据上级要求，文登富强驾驶员培训有限公司、文登市安原机动车驾驶员培训有限公司、文登市大成驾驶培训有限公司均对教学场地及考试场地进行新建或改建，于2013年底前投入使用。安原驾校投资2000万元新建教学楼和训练场地，通过省专家组验收晋升一级驾校。文登富强驾驶员培训有限公司荣获“威海十佳文明驾培维修示范窗口”，山东省交通厅、省文明办“十佳文明服务窗口”的称号，被中国道路运输协会评为“文明诚信、优质服务”优秀单位。威海市专家组对三家驾校进行2013年度质量信誉考核，三家驾校均被评为AAA级驾校，富强驾校名列全市第一，安原驾校名列第四。
【道路运输从业人员管理】 2013年，全市共有道路运输从业人员24130人。其中，客运从业人员625人（含驾驶员362人，乘务员263人），道路危险货物从业人员1340人（含驾驶员646人，押运员656人，装卸管理员38人）。道路普通货物从业人员22165人。5月13日，文登市正式启动道路运输驾驶员继续教育工作，至年底，培训从业人员10560人。
【维修管理】 2013年，全市共有一类汽车维修企业4家、二类汽车维修企业59家，三类维修业户375家，摩托车维修业户118家，从业人员2300余人。2013年，市交通运输局在二类以上维修企业中推行维修检测人员持证上岗和维修行业诚信考核结果、维修项目价格等网上公示制度，健全维修行业诚信体系建设，打造“阳光维修”企业。
【文登汽车站】 2013年，文登汽车站进站班车有安凯、宇通、大宇、金龙等品牌客车。进站班车397辆，其中县内班车98辆、县际班车89辆、市际班车120辆、省际班车90辆；始发班车258辆，过路班车139辆。至青岛、烟台、威海的班车发车间隔平均为30分钟、25分钟和6分钟。全站日运行911个班次，日均客流量约8000人次；全年完成长途客运量432688人次，短途客运量1282849人次。2013年，汽车站投入资金对短途12个检票门进行更换，理顺站内所有标志标识，增设“汽车站服务承诺”看板和候车厅意见箱，接受社会监督。采用醒目的金黄色地漆，重新将车场发车区的车位停车线进行刷划，规范了内车辆停放秩序，提升车站文明形象。 （王琳琳）
【威海市文登公路管理局】 威海市文登公路管理局(简称文登公路局）是威海市公路管理局派驻文登的正科级全民事业单位，主要负责文登境内国、省干线公路建设的组织管理、养护与路政管理工作。2013年，文登公路局内设办公室、政工科、财务科、工程科、养护科、路政科、机料科、工会、ETC客服网点9个科室，下设大水泊、张家产、宋村和葛家4个公路站，，有干部职工145人。
工程建设 2013年，文登公路局完成工程总量1.4亿元，境内在建项目建设规模和投资总量均创历史新高。完成总投资2.5亿元的香水河大桥工程立项，工程将成为滨海路的标志性、景观性工程；6月，配合荣文项目办和沿线镇办等部门，基本做好总投资8.89亿元的荣文高速项目的路基清表和征地拆迁工作，组织人员先后4次对全线地面附着物进行放线、清点，辖区内28.1公里施工面全部展开，完成工程量3200余万元；成立总投资99亿元的文莱高速前期协调指挥部；协调南海管委投资600余万元对滨海路KO-K7段路面进行中修，并安装中央隔离护栏12000米；完成投资5100万元的俚李线路面大修和1500万元的危桥改造工程。
养护管理 2013年，文登公路局实施文明样板路创建，投资400万元对威石线大水泊转盘至荣文交界段路面实施中修罩面，提升路况质量和行车的安全性、舒适性。采取老油路预防性养护措施，投入资金197万元，对龟网裂较严重的路段实施局部封层，对雨雪后出现的坑槽随有随补，完成油路挖补3.1万平方米、路面封层7.3万平方米，提高路面通行质量和使用寿命。提升养护机械化水平，安排专人调度清扫车进行路面清扫作业，严格考核保洁成效，路面保洁效果稳步提升。实施公路绿化升级改造，投入资金180余万元，栽植各类苗木11500株，修剪边坡和隔离带草皮7遍；投资110余万元，为干线公路更换反光钢管示警桩960根、里程碑和百米桩186块，增设高路基路段和桥梁波形钢梁防撞护栏360米/4处、中央隔离护栏3000米，提高干线公路通行安全性；投资100余万元，增加应急设备5台（套），提升应急救援和保障能力。
路政管理 2013年，文登公路局成立3个路政中队派驻到基层站所，以区域化和专业化管理相结合的方式，与公安交警部门密切配合，强化对平交道口污染、车辆漏洒覆盖、超限超载等现象的治理，提高公路巡查执法的密度和力度，涉路案件查处率得到根本保证，提升路面保洁质量，节约养护成本，全年共完成路政巡查9万余公里，处理路政案件1321起。
【铁路运输】 威海地方铁路管理局文登火车站（简称文登火车站）位于米山镇东铺头村北，1991年5月23日成立，占地面积30.7公顷，为正科级事业单位，文登火车站为客、货运营业站，隶属于威海市地方铁路管理局。2013年末，文登火车站内设办公室、客运室、货运室、运转室，负责管理铺集站。驻站单位有工务段、电务段、铁路公安派出所等部门。
文登火车站站内设有5股道，其中正线1股、到发线2股、货物线2股。货场内拥有1座封闭仓库，一个高站台货位，低货位货物线1条，40吨龙门吊一座，另有长江集团专用线和文登电力燃料公司专用线各一条。铺集站位于文登区葛家镇小英村南，1997年9月10日设立，主要办理列车的的接发、通过和会让业务，站内设有2股道，其中正线1股、到发线1股，拥有文登国家粮食储备库专用线1条。
货运 文登火车站办理直通全国各地的整车货物运输及军事物资运输业务。2013年完成货运量83173吨。
客运 开行文登-北京、文登-济南、文登-汉口图定旅客列车，其中文登-济南旅客列车运行班次为每天两对，同时办理全国各地行李、包裹运输业务。2013年完成客运量（发送人次）264340人次。 （单熙涛）
【民用航空】 2013年，威海机场自1996年正式通航以来，年旅客吞吐量首次突破百万大关，成为省内第四家跨入百万行列机场。全年，实现安全保障飞行12916架次，同比增长23.8%；实现旅客吞吐量1145932人次，同比增长25.6%，其中国内旅客873475人次，同比增长28.6%，国际旅客272457人次，同比增长16.8%；货邮吞吐量达到5683.55吨，同比增长11.6%。各项生产经营数据的增长速度均达到并超过了预期水平。
加大安全投入，强化督查监管，提升应急防范能力2013年威海机场在完成机场三期改扩建工程收尾基础上，结合机场跑道适应性改造工作，与各相关部门对接，加快推进机场四期改扩建；建立领导干部带队督导检查长效工作机制，打造安全生产工作部署、落实、督查、整改、反馈一体化工作流程；完成通航以来规模最大，参演单位及设施设备最多的2013年度应急救援综合演练，应急防范能力显著提升，圆满完成各类安保任务，机场保障能力和航班正点率明显提高。
优化航线航班结构 2013年，威海机场转变航班开拓工作思路，以经济效益和社会效益为出发点，有针对性的对优质航班进行增开加密，保证北京每天4班，上海3班的常态飞行，对济南、大连、韩国首尔等航线进一步加密，根据市场需求，新增杭州、深圳航班。12月31日，威海至台湾航线正式开通，威海国际机场成为全国唯一一家对台湾籍航空公司通航的军民合用机场。除旺季对北京、上海、天津、哈尔滨等城市进行加班，根据节假日、重大活动（会议、赛事等）等特殊情况，积极拓展加班业务。