【概况】2002年，市交通局机关完成机构改革，设6个职能科室及纪委、工会、团委
和8个事业处(队、站)办。市交通技工学校更名为市交通培训中心，市交通局辖市公
路局、市交通培训中心、市机动车辆检测中心3个事业单位和泰安汽车运输总公司、
泰安市第二运输公司、泰山交通发展有限公司3个企业单位。全系统有职工9549人。
年内，全市交通系统加快路网建设与改造，强化行业管理，交通行业取得较快发展。
公路建设年内，全市公路通车里程4350.5公里，分别比1997年和2001年增加155
3.7公里、54.3公里，其中，国道289.8公里、省道845.7公里、县乡公路3182.6公里
、专用路32.4公里。公路密度56.1公里/百平方公里。二级以上公路1257.1公里，其
中高速公路208.4公里。村村通油路的乡镇40个，通公路的行政村达98.5%,通油路的
行政村达87%。全年全系统完成固定资产投资11.47亿元，其中公路建设投资11.14亿
元，分别比1997年和2001年增长159.1%、-5.6%。公路建设中，莱(芜)新(泰)高
速公路新泰段完成投资4.35亿元，9月竣工通车；泰(安)肥(城)一级公路完成投资1.
01亿元，10月竣工通车；路网改造完成投资3.26亿元，完成104国道泰(安)曲(阜)段
、蒙(阴)馆(陶)路谷里至磁窑段、京沪高速公路泰(安)化(马湾)段、明(水)泰(安)线
、枣(园)徐(州)线等大修改建工程，肥(城)梁(山)线、新(泰)枣(庄)线年内开工，分
别完成投资1085万元、594万元；县乡村道路建设完成投资2.51亿元，新建改建
323公里，其中泰(安)楼(德)公路旧县大桥竣工；公路绿化全年完成投资213万元，新
增绿化里程29.2公里。狠抓运输场站建设，由市第二汽车运输公司修建的高速公路客
货场站已基本建成，市交通局承建的中国高速公路万公里纪念塔于年内竣工。年内，
市交通局被省人事厅、省交通厅评为“全省市市
2002年泰安市交通运输情况表
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│单位项目 │客运 │货运 │
│ ├──────┬───────┼───────┬───────┤
│ │客运量 │客运周转量 │货运量 │货运周转量 │
│ │(万人) │(万人公里) │(万吨) │(万吨公里) │
│ ├──┬───┼───┬───┼──┬────┼───┬───┤
│ │累计│比上年│累计 │比上年│累计│比上年 │累计 │比上年│
│ │ │±％ │ │±％ │ │±％ │ │±％ │
├──────┼──┼───┼───┼───┼──┼────┼───┼───┤
│合计 │2589│4.1 │172464│5.7 │4279│2.6 │212154│3.6 │
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│市直 │979 │4.8 │87687 │5.7 │444 │3.5 │26737 │-4.8 │
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│市汽运总公司│723 │6.6 │76246 │3.5 │26 │8.3 │3250 │6.4 │
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│泰安二运公司│45 │18.4 │3259 │20.0 │21 │16.7 │2502 │18.0 │
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│泰山区交通局│220 │1.9 │12020 │8.6 │158 │11.3 │13173 │10.8 │
├──────┼──┼───┼───┼───┼──┼────┼───┼───┤
│岱岳区交通局│ - │- │ - │ - │902 │1.1 │28680 │2.3 │
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│新泰市交通局│632 │9.7 │39694 │10.3 │822 │4.6 │44129 │7.0 │
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│肥城市交通局│367 │-1.1 │16570 │-0.8 │1030│0.3 │46714 │7.8 │
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│宁阳县交通局│142 │4.4 │5745 │14.0 │180 │3.4 │9615 │3.4 │
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│东平县交通局│249 │-1.6 │10748 │-6.0 │743 │3.1 │43106 │0.4 │
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│水运公司 │ - │ - │ - │- │ 6 │ -25.0 │ 3496│-34.7 │
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通高速公路先进单位”。
交通运输年内，全市拥有营业性汽车2.43万辆，分别比1997年和2001年增长83.
7%、6.75%，其中，客车4111辆，货车2.03万辆。在京杭运河营运的船舶120艘，载重
吨位1.14万吨。全市公路客运营运线路559条，营运里程9.2万公里。全市累计完成营
业性客运量2589万人、旅客周转量17.2亿人公里，分别比上年增长4.1%和5.7%；完成
营业性货运量4279万吨、货物周转量21.2亿吨公里，分别比上年增长2.6%和3.6
%。全市完成综合换算周转量22.9亿吨公里，比上年增长3.7%。全市交通企业实
现营业总收入1.5亿元。年内，市直两家运输企业多渠道融资1585万元，更新中
高档客货车98辆，市直交通企业实现营业总收入1.09亿元，比上年增长62.7%。泰安
汽车运输总公司通过机构改革和股份制改造，减少管理人员240人，减幅37%；募集股
金2600多万元，职工持股率达97.2%。
行业管理①交通执法规范化建设。年内，结合政府提速工程，清理行政审批事项
和规范性文件，原63项行政审批项目取消23项、变更4项、合并7项，精简幅度达53.
9%；对交通执法权限、范围、程序、罚缴分离制度、交通法律法规等贯彻执行情况进
行专项检查，对规费征收、运政管理情况进行专题调研，建立了与新闻单位、交通业
户代表、义务监督员的定期联系制度；开展以《山东省水路交通管理条例》、《危险
化学品安全管理条例》为重点的法律法规宣传，依法行政意识和依法行政水平有了新
的提高，杜绝公路“三乱”和行政执法错案的发生。②公路水路客货运输市场秩序及
运输安全治理整顿。年内，加大运政执法力度，严肃查处道路运输市场无经营资格的
“黑车”、无证照违规经营及维修配件市场非法经营等行为；集中开展超载、危险化
学品货物运输和货物配载市场、旅游客运市场的专项治理；制定《安全生产管理考评
方法暂行规定》和《安全生产管理检查暂行办法》，推行安全生产管理评价，组织水
上运输安全管理年等活动，道路水路运输市场秩序明显好转。全年检查各类车辆25.
9万辆次，查处各类违章车辆9.2万辆次，补缴各项交通规费1583万元，查处非法经营
客运出租车45辆次、客运线路“黑车”32辆次，依法取缔东平湖“三无”(无船舶证
书、无船名船号、无船籍港)船舶7艘。全市交通责任事故频率、死亡人数、责任受伤
频率、经济损失率，分别比上年下降12%、100%、28.6%、82.6%；东平湖水运旅
游、沿黄各浮桥无交通事故发生，被省交通厅、市政府分别评为“安全生产工作先进
单位”。③交通规费征收。在全市范围内推行交通规费征收目标责任制，规范道路稽
查，依法严惩偷、逃、漏缴规费行为，确保应征不漏。年内，征收各项交通规费比上
年增长8.5%；代征车购税7342.3万元，比上年增长11.5%。④泰城客运出租车第
二批更新换型。年内，泰城485辆“面的”客运出租汽车集中更新换型为桑塔纳、富
康等轿车，全市累计更新车辆近900辆，占更新计划的85%。⑤路政管理。年内，全市
公路巡查里程145万公里，查处路政案件12022起，结案12022起，结案率100%；拆除
违章建筑1287平方米，清除污物2.94万立方米，清理非公路标志牌5150块，收取路赔
费459.2万元，保障了公路的完好畅通。⑥车辆技术管理及驾驶员培训。市机动车辆
检测中心全年检测车辆1.6万辆次，比上年增长14.3%；营运驾驶员上岗培训52期、6
156人，考试合格率达98%。⑦交通精神文明建设。深入开展党风廉政警示教育和“机
关作风建设年”活动，实行社会公开承诺服务和首问首接负责制。深入开展文明行业
创建工作，年内，肥城市、东平县、宁阳县交通局通过全省交通系统文明行业复查，
泰山区交通行业被省交通厅评为“全省交通系统县级文明交通行业”，泰安汽车站、
京沪高速公路泰安东收费站被省交通厅评为“全省交通系统文明建设先进单位”。
【蒙(阴)馆(陶)路泰安段改建工程全线贯通】省道主干线蒙(阴)馆(陶)路泰安段全长
118.5公里，穿越新泰、宁阳两市县16个乡(镇、办事处)。1999年开工建设，先后改
建了新泰至谷里段、宁阳至磁窑段、谷里至磁窑段，2002年7月竣工通车。至此，全
市境内东西方向最长的主干线蒙(阴)馆(陶)路泰安段历时4年全线合龙。该路按二级
路标准改建，累计完成投资2亿多元。
【莱(芜)新(泰)高速公路泰安段竣工通车】莱(芜)新(泰)高速公路泰安段全长27.6公
里，2000年9月开工建设，2002年9月竣工通车，累计完成投资7.93亿元，实现了
泰(安)莱(芜)高速公路与京沪高速公路的连接。
【104国道泰安段改建工程全部完成】104国道泰安段全长55.13公里，2001年投资2.
5亿元，完成石化饭店至长清界首段9.8公里改造。年内，完成石化饭店至河北大桥段
即长城路改建工程，该路全长13.06公里，宽101米，工程概算投资近3.2亿元，成为
目前全市标准最高的一条城市景观大道(详见《建设·环保》)。6月，省交通厅、山
东基建股份有限公司投资1.36亿元，将104国道洪沟收费站南迁，并改建河北大桥至
曲阜段，该路全长32.27公里，路面宽23米，10月竣工通车。104国道泰安段改建工程
完工后，形成连接济南、泰安、曲阜三地新的“黄金通道”。
【泰(安)肥(城)一级公路竣工通车】泰(安)肥(城)一级公路为泰安至肥城的新建公路
，位于原泰肥路的南部。该路东接泰山立交桥，西至肥城市城区南济兖路，是省道0
14线的重要组成部分，全长23.26公里。2001年4月开工建设，2002年10月竣工通车，
累计完成投资2.24亿元。该路的建成通车标志着全市以泰城为中心、环城高速公路为
枢纽、五条放射状高等级公路与普通干线有机结合的现代化公路网基本建成。
(李忠陈连明)