〖物资〗〖储运〗〖投资〗〖仓库〗〖建设〗〖1955-1985〗
1955年，省物资供应局建立初期，仓库建设投资主要来源于业务收入。
1955年5月，省交通厅公路局在济南市经七路纬二路的库房一处，通过山东省房
产管理局转归山东省物资供应局使用。
11月，经省计划委员会批准，购买济南市铁道南街陈连夫家仓库一处及附属东院
，作为仓库使用。该处总面积2.997亩。同时购买位于经七路纬二路150号(原大中营
造厂2.89亩)的新建翻砂厂，开始筹建省物资供应局办公楼。
1956年2月，经省计委批复同意，省物资供应局开始新建仓库，所有基建费用，
由省局收入的手续费中解决。本年内还批准在新建仓库增建铁路专用线一条。经过积
极筹建，12月24日，八里桥仓库全部工程竣工，由省物资供应局进行了竣工验收，并
投入使用。1957年青岛市物资供应局成立之后，专区市物资局陆续建立。专区、市物
资部门的仓库建设也陆续开展。1958年11月，山东省物资供应局就仓库建设问题向省
计委报告：根据中共山东省委常委会关于物资供应局可在省内修建仓库若干处，以利
物资储备和及时供应精神，省物资供应局确定，全省新建仓库任务拟分别由各专区市
物资供应局负责进行。据此，济南计划投资77万元，青岛27万元，淄博39万元，济宁
14万元，分别用于仓库、宿舍、办公室建设。
1959年2月，山东省计划委员会批复，专区和区辖市的物资部门需要建设仓库的
，可由各地根据财力、物力可能，自行筹建。
1960年4月，省计委批准，省局征用土地200亩，建设仓库及办公室，面积为129
60平方米，投资为127.3万元。济南市人民委员会同意征用槐荫区前魏梁庄土地200亩
。
1960年6月，省物资供应局投资63万元，修建仓库9200平方米，包括昌潍9万元，
1200平方米，烟台21万元，3400平方米，菏泽4.6万元，8000平方米；淄博14万元，
2000平方米；聊城6.1万元，800平方米；临沂8万元，1000平方米。本年内，济南白
马山仓库、济南八里桥机电库开始兴建。
1962年，国务院批准成立国家经委物资局仓库管理局，同时也安排了各省、市、
自治区基本建设计划。
1962年省物资厅基本建设计划安排为125.36万元，包括济南办事处(八里桥、白
马山仓库)、济南木材加工厂、青岛办事处、青岛木材厂、淄博办事处、泰安、德州
专署物资局的仓库，专用线、设备和宿舍。重点安排了中转任务重，仓库吞吐量大的
济南、青岛、淄博3个供销办事处。
到1962年底，济南、青岛、淄博、昌潍、临沂、菏泽、聊城、济宁8个专区和市
已建有仓库。惠民、泰安、德州、枣庄由于是新建单位尚无仓库。全省储运部门共有
运输设备22部，其中汽车16部，载重量61吨，吊车4部，起重量为20.5吨。
1963年5月，山东省仓储公司制定了全省物资储运系统《组织机构、工作任务及
与各单位关系的暂行规定》。该规定明确了基本建设工作，主要是省仓储公司以省物
资厅的名义，负责管理全省物资系统的基本建设计划，审核和审批设计任务和技术设
计文件，下达基本建设投资指标，统一管理基本建设投资限额，办理拨款，监督检查
基本建设计划的执行，负责验收基本建设工程，汇总上报基本建设统计报表和预决算
报告。
1963年，全年基本建设投资总额为235.14万元，实际完成基建投资153.27万元。
完成的主要工程是：库房8800平方米，料棚12281平方米，货场8.6万平方米，围墙6
390米，以及车库、排水沟、道路等。购置汽车12部，汽车吊4部，履带吊1台，油罐
、铲车各一辆。
截止1963底，全省物资部门有库房28512平方米，料棚38677平方米，仓库铁路专
用线1.753公里，汽车33部，汽车吊5台，履带吊2台，铲车2台，油罐车1部。
1964年，国家物资管理局分配给山东省基本建设投资341.34万元。这项投资是根
据国家计委1963年8月23日批准国家物资管理总局1964年基本建设投资的控制数，主
要安排设计任务已批准的项目，重点是机电、化工危险品仓库和贮罐的建设。山东省
仓储公司谷家庄仓库安排基建投资64万元，开始修建铁路专用线。
1965年，国家物资部批准山东省基本建设总投资为355.42万元，共计60个基建项
目，其中基建投资211.73万元，设备维修58.5万元。除德州贮木场铁路专用线、三线
仓库、济南危险品仓库未能完成外，其余50多个基建项目基本完成并交付使用，全年
完成投资280.1万元，占总投资的78.72％。
1965年底，全省物资储运系统总占地面积896836平方米，库房73221平方米，料
棚15635平方米。其中济南市仓储公司有库房20040平方米，料棚4774平方米。青岛市
仓储公司有库房14212平方米，料棚2000平方米，淄博市仓储公司有库房9250平方米
，料棚2000平方米。全省共有运输汽车36部。
1967年，全省物资系统实际拥有仓库包括简易料棚共计13万平方米，按库存金属
材料、建材产品、化工原料及制品最少数量为12万吨，价值5755万元机电产品测算，
需要仓库16万平方米，尚缺3.7万平方米。另外，火工危险品仓库仅1965年建了500平
方米。储存条件仍不能满足物资进出库的需要。
1973年省革委物资局成立之后，地市物资局和省直单位的财务统一由省局管理，
基建投资也实行统一管理。县级部门仍由地方管理。1973年至1975年底，全省物资储
运系统完成基本建设投资777万元，占总投资的57.8％，新增仓库面积68910平方米，
新增铲车43辆，建设铁路专用线2.168公里，增加各种起重设备25台。
1976年全省物资储运基本建设投资额450.9万元，占全省物资系统投资的44.3％
，其中仓库5000平方米。新增铁路专用线1460米，简易棚1.43万平方米。
1977年10月，山东省物资局开始筹建胶县仓库，以解决进口钢材储存以及东部地
区物资供应问题，仓库规模为年吞吐物资20万吨。总建筑面积4.24万平方米，征地2
50亩，投资340万元，预计三年完成。该仓库于1982年底移交给了胶县(后改为胶州市
)物资局。
自1985年1月起，随着财政“分灶吃饭”，省物资局将市地物资局财务划归市地
财政管理。至此，全省各级物资部门的仓储设施建设均由当地管理，省局只作业务指
导。1982年至1990年山东省物资系统仓库基本情况见表5-2、5-3、5-4。