第一节 工程监理检测

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2002年7月,胜利油田浅海工程有限责任公司在葫芦岛渤海船舶重工有限责任公
司建造2艘800吨原油运输船。由于浅海公司没有专业人员进行监造,造成船舶的建造
质量和工程进度存在问题。汇捷公司主动与业主联系,承接监理工作,派出轮机和电
气专业人员各1人,由公司副总经理、船体专业高级工程师带队到葫芦岛驻厂进行监
理工作。2003年1月,完成船舶建造监理,得到船东、船厂及秦皇岛船检的认可。
2003年,青岛船检建造、监理业务快速增长,服务的客户由2002年的1家扩展到5
家,船舶由2002年的2艘增加到10艘。为满足业务量的需要,监理人员由3人增加至11
人。建造、监理业务包括:胜利油田浅海公司800吨油轮3艘,300吨油轮1艘,巡井工
作船2艘;胜利油田石油化工建设有限公司敷缆船1艘;胜利油田海运钻井公司海兴公
司海运钻井平台辅助船1艘;青岛正立信实业有限公司98客位交通船1艘;青岛海洋地
质工程勘察院海洋地质调查船1艘。
2004年,完成6艘船舶建造监理,新签4艘船舶的监理合同,并协助中国船级社实
业公司承接北海船厂200吨龙门吊监理项目,派2人参加该项目的监理。
2005年,完成5艘船舶的监理,新签4艘船舶、1座海洋平台、1项陆地管线敷设项
目的监理合同,合同额112万元。实现从船舶监理到陆地工程监理的突破,对外全部
使用中国船级社实业公司品牌开展业务,实施统一技术标准、统一着装,每个项目现
场配备计算机、数码相机等现代化办公设备,公司的监理资质、信誉度、竞争力进一
步提升。