公路养护解放前，曹县没有专门公路养护队伍。1952年，曹县公路站建立，并在
主要通车公路上设立了养路工班。其中临商公路养路工班7处，菏兰路养路工班1处。
公路站共有养护职工99人，管理员4人；群众养路组4个，计32人。1955年又动员全县
民工对县养护路段进行了全面整修，使路面状况明显好转。到1957年共养护公路129
公里。
1960年公路晴雨通车后，加强了路面的养护工作，对铺筑砖屑采用机械粉碎，比
人工提高工效80倍。采用半机械化铺筑砖屑磨耗层粉碎机后，由原来每公里用300多
个工日降低到130个工日。
1962年，曹县公路站推行了养路负责制，到1965年，共养护干线公路105公里，
县乡公路111公里，合计216公里。1976年，全县共养护干线公路沥青油路124.33公里
，土路79.26公里，县乡公路232.3公里。
1978年后，曹县公路养护道班及养护人员不断增加。至1985年，全站人员201人
，下辖20个管理站，一个沥青油厂。共管养里程202.8公里，其中220国道13.5公里，
105国道15.6公里，临商路39.1公里，枣曹路29.4公里，刘民路20公里，聊商路16.2
公里，庄青路68.4公里，全部为沥青路面。桥涵631座，其中大桥5座，中桥46座，小
桥56座，涵洞524座。
养路机械亦有较大的发展，1985年全县共有养路专用汽车10部，拖拉机3部，轧
路机5部，其他机械6部；机械总动力1048千瓦，平均每公里5.17千瓦。
交通管理曹县交通管理站于1974年正式建立，其主要任务是：维护交通秩序，纠
正违章行使，指挥交通，宣传交通安全规章制度，处理交通事故；对机动车辆及其驾
驶员施行技术考核、检验、发放牌证；对机动车的制造、改装、保修质量实行监督。
随着国民经济的发展，各种车辆增多，公路车流量大增，加之对交通安全规则执
行不力，车祸和交通事故时有发生。
1978年以来，交通管理站加强了交通安全的宣传，努力改善路况，在全县范围内
拆除公路障碍物，并在城东门设立了交通安全值勤岗，县内交通秩序大为好转。