刘昌勇
四通八达的路网、水天一色的水系、连片建设的厂房、来回穿梭的车辆……在威海南海新区采访，到处是一派蒸蒸日上、热火朝天的建设场景。
从昔日的盐碱荒滩到如今的功能齐全的城市，南海人用了6年的时间，投入近百亿元进行基础设施建设。目前，路、水、电、暖、气等“十通一平”基本到位，“五纵四横”骨干路网280多公里，雨污等管网650多公里；具备了日供水5万方、供气25万方、污水处理5万吨的能力，建成3座3.5－22万伏供变电站、2个集中供热基地、南海医院、南海实验学校……
产业项目对基础配套的依赖度高，而路网则是基础设施的“基础”。
总投资2.7亿元的香水河大桥全长1630米，双塔斜拉，桥面宽21米，10月份动工建设，目前正在进行引桥的铺设，预计2016年9月通车。通车后，将极大缩短南海新区三大功能区的距离。正在进行路基施工的现代路西延工程，完工后将成为南海新区与小观镇之间的交通枢纽，加速区域联动发展。投资2.7亿元的畅海路，总长13公里，宽110米，按一级公路标准建设，向南直达海边，向北连接202省道直达文登城区。明年全线贯通后，全域一体化发展的步伐将进一步加快。此外，南海新港一期两个万吨级泊位已具备运营条件，二期5万吨级泊位工程已获省发改委批复，各项工作正全面展开。
为进一步提升城市品质，南海新区聘请中国建筑设计研究院对综合商务区进行了城市化设计，以发展金融商务、总部经济、高端商业等功能为核心的现代服务业。蓝湖休闲商务区，是南海新区重点打造的城市RBD（城市中商业、游憩业和旅游业的互动区），湖面900亩，工程于2月份动工建设，如今项目雏形已现。落户了奥特莱斯商业旅游综合体、中基国际广场、汉唐超五星酒店等项目。
生态、生产、生活三生共融的理念贯彻于新区开发全程。以打造“花园城市”为目标，南海新区对河流、湿地、沙滩、松林等生态资源实行保护性开发，先后实施了香水河、昌阳河清淤治理、金花河湿地保护等7个生态建设工程，海鸥、灰鹤、野鸭、白鹭等鸟类在此栖息觅食，形成了人与自然和谐相处的景色。
正在建设的南海高中，可容纳4000名师生，明年新学期投入使用。北京交通大学威海校区，目前主体建筑已封顶，明年9月份投入使用。今年，南海新区公交车、出租车投入运营，投资1.5亿元南海客运站也在施工中，明年国庆节候车大厅将交付使用。
2013年，南海新区投入28.7亿元实施了畅海路、蓝湖休闲区、南海高中等十大重点工程。2014年，计划再投入40多亿元用于基础设施建设。
（《经济日报》12月26日载）