第二节 物流规划

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根据城市总体规划(2005~2020),着重建设区域性物流中心。东营已具备
良好的综合交通基础条件,应充分发挥便捷交通对物流业的支撑力和吸引力,在
接近铁路站场、机场、高速公路及城市快速道路出入口等地段,规划设置物流园
区,培育和加强东营市区域性物流中心的地位。
在中心城总体规划用地范围内,规划3处物流园区:
一、西城片区综合物流中心
改造原火车站周围地段和商河路地段,置换物资总库用地,建成以油田生产
资料为主的大型物流中心,发展建设现代物流业,负责西城片区的物流业务,通
过外环路与市内主干路发送货物, 主要为西城片区和中心城区服务。 规划用地
120公顷。
二、东营南站物流中心
该物流中心位于新铁路站以北,西一路和庐山路交汇处,可与市内道路方便
衔接,对内对外可达性均好,有利于对外交通优势的充分发挥。该区靠近火车站,
与机场和长途客运站联系亦较便捷,再加上市内市郊公交的联系,便于客户到达
物流中心。鉴于上述优势,该区物流中心具有以下职能:地区级物流中心、铁路
集装箱运输中心、公路物流中心、公铁联运物流中心。规划用地面积30公顷。
三、开发区综合物流中心
位于北一路以南,东七路以东,东营市经济开发区东侧,临近规划的开发区
铁路专用线,与东部中心联系方便,有利于货源组织,满足开发区大型物流转运
以及东城片区生活性物流服务,并可以在区内集中建设市级物流信息中心。规划
用地面积35公顷。