1956年冬，成立高青县运输管理站，按照“统筹兼顾、全面安排”的方针，
认真执行统一货源、统一运价、统一调度的政策，实行计划运输。各物资部门按
月编报运输计划，每月召开一次物资运输会议。对车辆调度，按先国家、后集体、
再个人的原则。对支农和救灾物资，优先调运。
1962年2月，全县7个区均设运输管理站，加强了地方运输的管理，稳定了运
输秩序。1963年10月，高青县市场物价管理委员会、交通局、县供销社、粮食局、
财政局等单位联合发出的加强运输市场管理的通知中要求：物资部门必须向交通
部门提前输托运计划，各单位不得随意找散车散工；农村、机关搞运输的车辆由
交通部门统一安排，不得自选规定运价，并按规定交纳管理费；实行统一牌照，
统一票据，没有交通部门的统一票据，各单位不予报销；各区社和粮所代办运费
结算和代收管理费。
1968年9月， 县交通局、农机局、银行、汽车站等部门组成高青县运输办公
室，其任务是：组织有关单位实行自货自运，进行计划运输管理，加快装卸速度，
保证运输干线的畅通；组织各部门统一平衡运力，减少货物运输环节；组织社会
车辆和民间运输工具参加联合运输；协助有关部门组织汽车往返运输，把汽车的
对流空驶压缩到最低限；严格实行人权、车权、财权三不变原则，按规定及时支
付运费；对本地物资部门运杂费的结算，由联运办公室向银行提出托收凭证，按
同城托收无承付结算办法办理。
运输管理单位按省交通厅的规定收取管理费。1982年，机动车收1%，地排车
收1.5%， 小拖拉机每月10元，大拖拉机每月30元，汽车每月每吨位6元。是年，
全县收运输管理费4.98万元，对运输违章车辆按规定罚款共3.64万元。1985年，
运输管理人员统一着装，履行职责，促进了运输市场的管理。