【概况】2001～2005年，寿光市公路事业不断发展，公路交通面貌发生了很大变
化，几条主要干路全部达到了省级标准要求，全市公路建设向着高标准、高要求
发展，五年新建改建公路173公里。彻底改变了以往“晴天一身土，雨天一身泥”
和凹凸不平的公路交通状况，形成了绿树成阴、花草映衬、平坦宽敞的生态环境
公路交通格局。全市先后获得省交通厅“好路先进单位”、“路政管理达标县”
称号，连续七年获得潍坊市“文明单位”和潍坊市交通系统“先进基层党组织”
荣誉称号，连续六年夺得潍坊市公路系统“争先创优”先进单位第一名，连续三
年在潍坊市公路系统创建文明行业竞赛活动中获得金杯，多人被潍坊市、省交通
厅授予“先进个人”、“优秀共产党员”等荣誉称号。
【路网建设】“十五”期间，新改建公路累计173公里，工程总投资7.9亿元，质
量合格率均达100%。其中，2001年承建了寿济路、西环路以及潍高路弥河桥修建
工程，前两项工程按照省级标准建设，于当年10月份竣工；潍高路弥河桥修建工
程于2002年6月底竣工。对大沂路进行了改道改造，6月底完成；对潍高路进行了
改造，6月底完成。2002年承建了新海路东段(营里至寒亭段拓宽改建) ，全长26
公里， 同年3月份开始，按照省标准动工修建，10月初竣工通车。北环路东延伸
工程，3月份开始开工建设，工程全长10.45公里，10月初竣工通车。寿济路东延
伸工程，3月份开工建设，全长16.72公里，10月初竣工通车。2003年，对新海路
营里至东营交界处进行了拓宽改建，全长23.6公里，3月份开始开工修建，9月28
日竣工通车。对羊青路进行改线，全长7.1公里，3月份开始动工修建，10月份竣
工通车。对西二环路(包括南一环路西延伸) 进行改造，全长11.64公里，10月份
竣工通车。对潍高路化龙镇区段进行大修，长1.21公里，7月开始改造，9月份完
工。 大沂路25K+500～32K+200挖补罩面，全长6.71公里，7月开始动工，10月份
竣工通车。2004年，对潍高路西段进行改建，全长13.3 5公里，3月5日开工，路
面20米，8月底通车。对羊青路(孙集--口埠段)进行改造修建，全长3.8公里，路
面24米， 9月底通车。对西二环路进行修建，3月16日开工，全长11.3公里，7月
底通车。2005年，对寿济路东延伸(弥河至大沂段) 进行改造，全长11.5公里，3
月6日开工建设， 10月1日竣工通车。对潍九路北延伸段进行修建，全长15.88公
里，3月10日开工建设，10月1日竣工通车。对林海化工园一期 (寿光市化工园区
道路工程) 进行修建，全长6.7公里，路面宽24米，6月底通车。对镇三路进行修
建， 当年10月份竣工通车。对潍高路弥河桥至潍城段路面进行大修，8月13日动
工修建，全长16公里，路面宽30米，9月30日竣工通车。对寿尧路进行罩面，3月
份动工，10月份竣工通车。通过不断的扩建改建，全市已经形成了以主要干线路
为骨架，干支相连，纵横交错，四通八达的现代化公路交通网络。
【公路养护】2001～2005年，寿光市公路局累计投入养护资金8495万元，完成大
中修工程78公里，工程工作量累计7029万元；绿化工程119公里，投资123万元；
公路养护综合好路率常年保持在95%以上。 其中，2001年完成潍高路法桐绿化工
程25.6公里，1000株，工程工作量2.5万元，投资20万元对西陈公路站进行350平
方米改造建设；2 002年完成潍高路217.4千平方米/7.88公里，大沂路142.8平方
米/10.29公里的中修罩面工程， 工程工作量累计565万元；2003年完成潍高路化
龙街里大修1230米， 工程工作量357.7万元，大沂路90.5千平方米/6.7公里、潍
高路稻田街里48.1千平方米/2.1 5公里的中修罩面工程， 工程工作量累计226万
元， 完成新海路毛白腊栽植4660株10.7万元、寿济路柳树栽植5000株7万元、寿
济路路肩草皮栽植13400平方米6.7万元； 2 004年完成潍高路稻田街里3.54千平
方米/1.2公里、 68.2万元，大沂路封面46.4千平方米/3.45公里、18.6万元，大
沂路209.9千平方米/15.55公里、 283万元的中修罩面工程， 完成新海路毛白腊
2800株，杨柳48.4万株、羊青路西环路法桐栽植绿化工程，共计50.7万元；2005
年完成潍高路16公里/4242.4万元， 大沂路15.18千平方米/1.1公里、240万元的
大修工程， 潍高路蜀桧球栽植1192株/3.6万元， 羊青路西二环及南头栽植法桐
4.3万元的绿化工程，营造了“畅、安、舒、美”的公路交通环境。
【路政管理】2001～2005年，寿光市路政管理紧紧围绕“文明执法、公正执法、
勤于执法”三个环节依法治路，依法规范涉路工程事案和非公路标志路政许可申
报程序，依法治理超限运输和损害路产路权行为，进一步加大公路巡查和综合整
治力度， 200 1～2005年，共收取路赔费303.5万元，超计划38%；处理路政事案
1162起； 公路巡查34.5万公里；路赔回收率、查处率和结案率均达99%以上。自
2003年治超以来，共检查可疑超限车辆9500辆，查处超限车2100辆，卸分载货物
2万吨，罚款232万元。其中，2001年收取路赔费101万元，处理路政事案161起，
公路巡查5.85万公里，路赔回收率、查处率和结案率达100%。2002年收取路赔费
48万元， 处理路政事案216起；公路巡查5.75万公里，路赔回收率、查处率和结
案率达100%。 2003年收取路赔费44万元，处理路政事案370起，公路巡查8.31万
公里，路赔回收率、查处率和结案率达100%。2004年收取路赔费52万元，处理路
政事案171起，公路巡查7.3万公里，路赔回收率、查处率和结案率达100%。共检
查可疑超限车辆7000余辆，查处超限车辆3483辆，卸分载货物1.4万吨，罚款148
万元。2005年收取路赔费63万元，处理路政事案144起，公路巡查8.5万公里，路
赔回收率、 查处率和结案率达100%。 检查可疑超限车辆3000余辆，查处超限车
800余辆，卸分载货物1万吨，罚款86万元。有力地维护了路产路权。
【规费征收】2001～2005年，寿光市公路管理部门面对征收工作的不利舆论环境
和制约因素，紧紧围绕查遗补漏、堵漏促收，深入宣传养路费征收政策、法规，
严格控制车辆报停、源头管理、堵漏促收三个环节，积极搞好文明执法、文明服
务，促进了规费征收额的稳步增长，为寿光市公路建设提供了强有力的资金支持。
2001～2005年，累计征收养路费3.7亿元，年均增长17.5%：其中，2001年征收养
路费5361万元，超计划17.82%，同期增长11.85%；2002年征收养路费6298万元，
超计划7%， 同期增长22.66%；2003年征收养路费7113万元，超计划2.35%，同期
增长12.94%；2004年征收养路费8161万元，超计划7%，同期增长14.78%；2005年
养路费总收入完成1.0327亿元，超计划18.3%，同期增长20.98%。
【产业开发】2001～2005年，寿光市公路部门根据公路发展形势，贯彻多业并举
的方针，大力拓宽产业开发领域，取得了显著成效。2002起年实施“走出去”战
略， 开拓蒙古国公路市场，先后中标承建了蒙古国163公里公路工程，于2005年
10月全部竣工。蒙古国总统为工程通车剪彩，进一步扩大了双方经济合作领域，
并创出了公路建设史上的奇迹， 成为首家两年内按合同规定交付100公里公路的
施工单位。在巩固蒙古国公路建设市场的同时，继续抓好了设施综合利用、沥青
储备、材料加工、物资供应及后勤服务等诸多方面的开发利用。“十五”期间，
先后中标承建计划外工程合同金额2.9亿元。对部分闲置资源进行重新规划利用，
投资建成了水泥制品厂，做到责、权、利明晰，生产的路沿石、圆涵管、泄水槽、
里程碑、百米桩、示警桩等公路配套水泥制品取得了质量合格证。产品除供应公
路工程所需外，部分产品已打入滨州津汕高速公路、荣乌高速公路及交通、建设
部门和周边县市区的公路工程市场；对闲置的公路站房、沿街房、机械设备、加
油站进行对外租赁，有效地盘活了现有资产，实现了保值增值，增加了经济效益。
逐步形成了以承建公路工程为龙头，其他产业项目积极跟进的产业开发格局。
(成云学)