1988年，该公司拥有职工2140人，固定资产原值5339万元、运输船舶21艘，其中
客轮1艘、 客货轮（渡轮）3艘、货轮12艘、油轮1艘、拖轮2艘、驳船2艘，净载重吨
位1.79万吨，载客量1430人。主要经营胶州湾客货运和北方、华南沿海货运，兼营船
舶修理、船员外派、船舶代理。全年完成货运量143.7万吨，货运周转量46048万吨公
里， 分别为计划的106.6%和110.5%；完成客运量233.8万人，客运周转量2165万人公
里，分别为计划的187%和169.1%。公司本部实现利润450.1万元，为承包计划的210.9
%， 人均利税4065元，创历史最好水平。年内，该公司开辟了青岛至宁波北伦港、深
圳赤湾港、深圳东角头港等航线，并开通了有线、无线电转换台。年底，该公司被山
东省和青岛市评为节能先进企业，被青岛市命名为重合同守信用企业；该公司及其所
属的轮渡管理处被省交通厅和省航运管理局命名为文明单位。该公司主要经济技术指
标达到或超过省级先进企业标准：
指标名称 计算单位 指标水平 完成情况
重大安全责任事故 0 0
重大货运事故 0 0
千人死亡率 ‰ 0.075 0
海损责任大事故频率 次数/千航次 1 0
货物赔偿率 ‰。 5 1.4
船舶综合燃油消耗比 ≤ 1 0.96
全员劳动生产率 元/人年 14000 18606
船行人员劳动生产率 千吨海里/人年 530 710
人均利税额 元/人 2300 4065
资金利税率 % 8.0 14.61
该公司思想政治工作研究会被评为青岛市和山东省航运管理局优秀思想政治工作
研究会。
1988年7月19日，该公司与山东省航运管理局签订了为期3年的风险抵押承包合同
(1988年1月1日至1990年12月31日) 。1988年完成情况：实现利润450.1万元，占承包
指标65%；上交利润50万元，占承包指标31%；燃料消耗比承包指标下降6%；技术改造、
通讯设备更新40万元， 占承包指标40%；设备完好率达到90%，比上年提高15%。1988
年该公司制定实施了《行政干部管理办法》和《劳动人事优化组合办法》，首先在机
关实施优化劳动组合，机关科室由22个减至14个。按照按劳分配和责权利相结合的原
则制定了《船舶联利计酬经济责任制》和《机关经济责任制》。《船舶联利计酬经济
责任制》的基本原则是：“盈利有奖、多盈多奖、不盈不奖、亏损计罚”。船舶经济
责任是保安全生产，保运输质量，保单船利润，保燃料消耗定额，保船舶维修保养质
量和时间，奖金按不同船舶类型、吨位利润提奖率计提。机关经济责任制对具备一定
经济核算条件的部门以经济效益好坏为考核指标，对具体承担主要经济技术指标的以
指标达到情况为考核指标，对其他科室以岗位责任制进行百分考核。
为了促进青岛市外向型经济的发展，在青岛市政府支持下，该公司同中国远洋运
输总公司、中国对外贸易公司青岛分公司达成协议，合资组建华青船务有限公司，总
投资共203万美元。 出资比例，该公司为55%、远洋运输总公司为40%、外贸运输公司
为5%。经青岛市政府和交通部批准，从事近洋国际海运和国内沿海运输，购进7000吨
级杂货轮——青华轮。12月30日，青岛华青船务有限公司正式成立。青华轮可装运集
装箱、件杂货等商品，航行青岛至香港。