交通量调查工作的主要任务是通过对现有公路一个时期交通量的调查，
系统地收集整理资料和数据，为公路建设总体布局与规划、公路建设可行性
研究、旧路改造、公路工程设计等提供第一手资料，为公路基础设施建设和
投资规模提供确切可靠的依据。
连续式交通量调查是24小时连续不间断对交通量进行观测。1984年10月
牛庄连续式交通量观测站成立， 牛庄观测站位于S231河辛路牛庄段。1989～
2002年14年的年平均交通量混合交通折算值， 分别为5747、 6602、 7034、
7215、7808、7847、9040、9110、8438、7412、9601、9509、10729、11994。
间隙式交通量调查是一种辅助性调查，要预先规定调查日对交通量进行定期
定点观测。50年代起公路系统设立了间隙式交通量观测站。1984年间隙式观
测站有：北镇至六合路上有罗镇、王庄；垦利至永安路上有八分场；垦利至
孤岛路上有十八户；潍博路上有孙庄；垦禹路上有陈家、胜坨；广青路上有
碑寺、赵咀；辛孤路上有李鹊、花官、牛庄、后苟、三十八户。至2002年，
全市5个县区公路局设间隙式观测点22个。观测时间每月5日、20日，高速公
路为每月15日。
交通量比重一次性调查从建市以来每年进行一次，调查点主要设在间隙
式交通量观测点进行观测的路段上。1984年，比重一次性调查，设点26个，
其中干线路设6个，县道10个，乡道10个，总调查里程286.5公里。总计交通
量900346车公里，其中汽车703001车公里；机动车日交通量38748辆，其中汽
车37339辆。2002年，比重一次性调查，设点20个，总调查里程499.5公里。
总计路线交通量4386776车公里， 其中汽车4201308车公里；机动车日交通量
878 2辆，其中汽车8411辆。
1987年，全公路系统普遍采用手按式计数器，不再采用较原始的划“正”
字法采集数据。1993年市公路局统一修订观测点责任制和观测员岗位责任制，
逐点配发了统一的石英表和换新琴键式计数器。各县区公路局对观测点配换
了观测照明灯具，安装电风扇和取暖炉。2000年全市公路系统采用微机进行
数据处理。至2003年每个观测站点都配有电暖器。