春秋时期，沂水县境内有1条北起齐国之青州，南出穆陵关，经沂水至莒国的驿
道。清代，交通道路主要有官马大道(简称官道)，大路及小路。京师通往各省城的是
官道，县城之间的道路为大路，村庄之间的道路为小路。山东省内重要的官道有两条
，其中一条为福州官道，途经沂水县垛庄，南去沂州府，自红花埠入江苏省。青州至
沂州大路纵贯沂水县南北，路宽3～5米，桥梁多系石板桥，间有石拱桥。沂水城至博
山大路经武家洼、跋山店子、东里店至博山，路宽3米左右。沂水城至蒙阴大路经葛
子铺、崔家峪、磨石岭(今摩天岭)、夏蔚、朱位去蒙阴，路宽3米。清代道路的管理
沿用明代的“驿递制”，主要沿路传递公文。根据道路的情况，设驿站为主，铺递辅
之。
驿站又分为冲驿、次冲驿、偏驿。1673年(清康熙十二年)，在县境内垛庄设冲驿
一处，有驿丞一名，走递马60匹，马夫30名，白夫40名，抄牌2名，药林兽医1名。1
749年(清乾隆十四年)裁驿丞，改设巡检1名。1758年(清乾隆二十三年)，裁马10匹，
马夫5名。在县南城门外设次冲驿1处，辅以沭水、马站、河阳3处官铺。并在各大路
每5公里左右设铺舍。清末，递铺改为邮铺，全县共分4路，设引铺。随着邮政业的兴
起，驿递制废除。但许多以铺为名的村庄留下了历史的印记，如黄山铺、十里铺等。
境内除大路外，村与村之间有小路相通。但在山区，虽有小路，也崎岖难行，交通闭
塞。