〖山东〗〖水运〗〖交通工具〗〖船舶〗〖修理〗〖概述〗
〖山东〗〖制造〗＝〖生产〗〖造船厂〗〖企业〗
山东制造船舶的历史源远流长。汉代已能制造木质楼船。隋唐时，山东登、莱
二州为造船基地。北宋时，山东阳平(今莘县)设有造船厂。明清时，馆陶、临清、
德州等地都设有商营卫河修造船作坊、工场、造船厂，并下设若干分厂。
晚清，沿海被迫开埠，帝国主义入侵山东。德国人奥斯塔兹在青岛建修船所，
不久为德胶澳总督府收管扩建，改为青岛造船厂，主要修理、建造德帝国主义远东
舰队的船只，同时经营民用船的制造。青岛造船厂历经抗日战争、解放战争，新中
国成立后，收归人民所有。1982年归属中国船舶工业总公司，改名北海船厂。此系
山东境内最大的修造船厂。
山东海河船舶工业，以修船为主，修造并举；造船由制造木质船，逐步发展到
批量制造钢质船；船舶载重，从小吨位向大吨位、标准化、系列化方向发展。除北
海船厂外，1985年，省境内尚有地方企业5个。