陈振业，曾用名陈守文，1920年1月出生，钢城区艾山街道办事处中施家峪村人。
1939年7月参加革命，1940年10月加入中国共产党。
陈振业9岁起在本村读私塾， 农忙时回家帮助父母下地送饭，割草放牲口，断断
续续上了4年学。 他不安于读私塾那种苦闷的学习生活，非常羡慕邻居孩子到外面学
校读书。在外出求学的请求遭到父母拒绝后，陈振业联系乡伴，推卖咸盐，挣得部分
学费， 赴黄庄高等小学读书。 不到半年，因日军入侵，社会秩序混乱，学校解散。
1937年9月,土匪陈三坎部洗劫中施家峪村。从陈振业家查出一支用于防御土匪的
步枪被，于是烧死他的祖父、祖母，枪杀了他的母亲和弟弟，抢走他姑姑，他的妹妹
被当场吓死。陈振业与父亲在外务工幸免于难。土匪的暴行激起了周围百姓的义愤，
各村村民纷纷拿起旧火炮、 红樱枪上山防御土匪。
1938年，陈振业在其堂叔陈洪俊（后改名陈秀夫）的教育和影响下，逐步接受了
共产党、 八路军的主张，思想认识有了较大提高，便带头组织青年抵御匪患。同年8
月，他跟随共产党领导的游击队外出打游击，进一步加深了对共产党的了解。1939年
11月，中施家峪战斗结束后，伪军陈三坎部南逃新泰，寨子乡的工作局面迅速打开。
陈振业联系自己的亲密伙伴及邻村青年，昼夜持火枪、土炮同敌对势力作斗争。
1940年5月， 本村徐勤文从八路军四支队回家扩军，陈振业与王道绪自愿协助徐
勤文扩军。至7月5日，已动员14人，并于当日举行建队仪式，成立新莱蒙游击大队三
中队， 徐勤文任中队长，陈振业任分队长。到10月底，部队扩大到134人，被编入四
支队一旅一团。 此后，陈振业被派回家乡继续扩军，至1941年1月，又扩军28人，与
原大队合编， 陈振业任班长。
1942年1月， 陈振业所在连队守卫僚阳崮，因日军大“扫荡”，部队隐蔽疏散、
化装分散活动，连队转移了，连长命令陈振业和蹇家训看守僚阳崮。两人坚守7天7夜，
直到日军“扫荡” 结束未失守，被团部表彰为“守崮模范”。1942年7月，陈振业任
大崮独立团二营四连班长。8月在攻打旗杆顶时受重伤。1943年7月，他任蒙阴县十一
团三营八连副指导员。11月，所在连队参加了第一次岱崮保卫战，经过18个昼夜的激
战， 八连胜利完成了牵制2000余敌人的任务。 以7伤2亡的代价，创造了毙伤日伪军
300余人的战绩。山东军区通令嘉奖八连，并授予“岱崮连”的光荣称号。
1944年1月， 陈振业任沂水三中队政治指导员， 4月调至鲁中六二团任敌工员。
1945年4月到鲁中第三军分区联络部任联络员；6月，他带领部分战士去益都（今
青州）接受日军投降。1946年1月，陈振业组建了回民大队并任大队长。1947年8月任
益都独立营副营长， 11月调到鲁中第三军分区司令部作战科任教育参谋。1948年1月
任益都独立团一营副营长，1949年4月任昌潍特区警卫营副营长。1950年1月陈振业任
昌潍特区教导营营长。1950年随部队调入空军锦州第三航校工作后，历任三航校司令
部管理科科长、三航校阜新某团副参谋长等职。1954年他被调到山西临汾第十二航校，
历任十二航校临汾某团参谋长、副团长兼参谋长、第一副团长兼参谋长等职。
抗日战争、解放战争时期，陈振业先后参加了龙须崮、岱崮、大崮、僚阳崮、周
村、青州、莱芜、孟良崮等大小战斗数百次，经历了战争的洗礼、艰难困苦的考验，
负过伤，流过血，立过三等功2次，三等集体功1次。1955年被授予少校军衔，荣获三
级独立自由勋章和三级解放勋章各1枚，被评为三级残废军人。
1958年9月， 陈振业由部队转业到地方工作，历任山西省晋南地区交通局第一副
局长、山西省交通厅侯马汽车运输公司党委书记、冶金部中条山有色金属公司运输处
党委书记；“文革”后历任冶金部中条山有色金属公司发电厂党委书记、山西省运城
地区磷肥厂党委书记、山西省交通厅运城汽车运输公司经理兼书记。
陈振业在地方工作期间，继续发扬艰苦朴素的传统和雷厉风行的作风，关心职工，
不搞特殊化。困难时期他将国家给他的大部分伤残补助送给了老、弱、病、残职工，
几年间受他资助的职工有上百人。为了搞好晋南地区交通事业的开发建设和汽车运输
业，他随身携带铁锨和镐“两件宝”，几十年如一日，走访、勘察，踏遍了晋南地区
的山川。
“文革”中，陈振业挨过揪斗，挨过砖头棍棒，住过牛棚，蹲过半年监狱，精神
和肉体受到巨大伤害，被打成“走资派”、“现行反革命”。被彻底平反昭雪后，他
以只争朝夕的精神，信心百倍地投身于工作。
陈振业对子女要求严格，从不以自己的职权为子女谋利益。他要求子女工作上自
立自强，生活上艰苦朴素，教育后人“吃苦在先，不沾不贪，精神轻松，睡觉踏实”。
陈振业于1979年退居二线后任山西省交通厅临汾汽车运输公司顾问。1983年离休，行
政级别十四级，享受副厅级待遇。1984年8月病逝于山西临汾。