2006年， 青岛港用1亿吨的能力完成货物吞吐量2.24亿吨，比上年（下同）净增3737万吨，增长
20％，吞吐量首次年净增3000万吨，用1个青岛港的能力干出2个青岛港的业绩，实现两亿吨的历史性
跨越。其中，外贸吞吐量1.68亿吨，增长18.7％，继续居中国大陆外贸口岸第二位；集装箱用225万标
准箱的能力完成吞吐量770.2万标准箱，增长22.1％，继续居中国大陆港口第三位；铁矿石吞吐量7702
万吨， 增长21.9％， 其中进口铁矿石吞吐量5752万吨， 继续居进口铁矿石世界第一位；石油吞吐量
3907万吨，增长11.3％，进口原油2784万吨，继续居中国大陆港口原油接卸第一位。煤炭吞吐量1046
万吨，增长11.8％，其它货种均保持了增长势头。
经营管理 2006年， 青岛港引入EVA价值管理、COSO内控管理等国际先进管理理念，邀请世界
知名大集团及国内知名专家、教授来港举办讲座10多场（次），受众达3000多人次。对照《卓越绩效
评价准则》，引用国家标准，八易其稿，重新修订完善集团109项管理标准和1567项实施细则。科学
设置4大系列、27个专项指标的经营绩效考核体系，进一步完善长效激励机制。
在安全质量管理方面，集团全员脱产6天进行安全质量大培训，共32578人次参加。投资10881万元
更新门机、装载机、吊车等装卸机械设备；完成390项安全科技进步和工属具革新成果； 对172台大
型机械设备进行检测。根据新设备、新设施的引进，制定完善16项安全操作规程和安全管理规定。完
成《安全质量环境管理手册》和《程序文件》的换版，对码头道路库场、机械设备、绿化美化亮化、
港内交通等10大类问题进行了全面整改。
在财务管理方面， 重新修订收入、资产等4项管理办法，制定全面预算、内部控制、 投融资等8
项新的管理办法。坚持每月进行“三对比一分析”（对比标杆水平、竞争对手和自己的目标，进行趋
势、差距和因果分析），使港口总收入完成70亿元，同比（下同）增长23％；上缴国家各种税费16.9
亿元，同比增长17％，其中上缴青岛市地税5.5亿元， 同比增长12％，连续3年保持全市第一。缴纳社
会统筹2.4亿元，社会贡献总额增长22％。在全国“效益2 00佳”评比中位列第80强。青岛市国税局和
青岛市地税局继续评定青岛港为A级纳税信用单位。 在“中国港口综合竞争力指数排行榜”上，青
岛港被评为全国十大港口中“最具创新竞争力港口”。
坚持科技兴港，走资源节约型、环境友好型、质量效益型内涵式发展之路。全港自主创新成果累
计达1600多项， 获得国家专利29项，注册版权3项，创直接经济效益超过亿元。共完成装卸工属具革
新成果344项，科技进步成果229项，其数量和质量均创历史最高水平。 全港累计增收16612万元，节
支5068万元。综合能源单耗同比下降4.3％， 其中节电910万千瓦时， 节油1627吨，节煤1007吨，节
水17万吨，共计折合1667万元。“振超团队”自主创新，攻克了集装箱轮胎吊驱动动力“油改电”的
技术难关，填补了该领域的国际空白。该项目全面推广后，年可节约3000万元以上，将大幅减少大气
和噪音污染。国内20多个港口专门组团前来学习，使这一成果在全海区进行推广。集团全面抓好码头
道路库场、机械设备、绿化美化亮化、交通等10大类问题整改，实现人与自然、生产与环境、港口与
社会的和谐统一。
2006年， 青岛港创世界、全国、港口集团装卸纪录357项次。11月，在国内最大集装箱“中远北
京” 轮接卸中，青岛港创出单船一次作业箱量10239标准箱的世界之最，同时刷新船时效率、泊位效
率、桥吊平均单机效率和桥吊单机最高效率，“振超效率”第五次打破世界纪录。在马士基集团统计
中，青岛港以每小时177Mov位居世界各大集装箱码头作业效率之首。 6月，在“博格”轮矿石作业中，
青岛港用36小时完成22.55万吨矿石接卸， 接卸效率达到6260吨／小时，使“孙波效率”第六次刷新
矿石接卸世界纪录。 7月， 纸浆装卸第十一次刷新世界纸浆卸船纪录；10月，又以单舱卸率每小时
1408吨、综合卸率每小时2455吨的效率，再次刷新世界纸浆卸船纪录。青岛港集装箱装卸船舶平均单
机效率等20项纪录被中企联、中企协评选为“中国企业新纪录”，纪录总数位居参评企业榜首。前湾
集装箱码头有限责任公司荣获“中国港口前十强集装箱码头”“中国港口杰出集装箱船舶装卸效率码
头”“中国港口杰出集装箱桥吊作业效率码头”三项大奖。
积极开拓货源市场。全年新增26条集装箱航线，扩大集装箱海铁多式联运，开通全国惟一以港口
名字命名的“青岛港”号铁路“五定班列”。在海事局支持下，安全引领及时靠离船舶30393艘次，
其中船长超过200米的大型船舶5251艘次，增长19.7％。全年疏运货物5080万吨，增长12％，其中，铁
路疏运货物2056万吨，增长15％；公路疏运货物2994万吨，增长8％。
港口建设 年内，青岛港先后投资20多亿元在新老港区实施20多个建设改造项目。30万吨级油三
期码头正在建设中。液体化工码头续建二期工程和17座53.2万立方米油罐群通过初步验收。新建12座
新式仓库，扩大堆存能力10万多平方米。前湾三期扩大堆场28万平方米。 投资近1亿元，在所辖港口
机械厂建成综合楼、机加工车间、钢结构组装车间等系列工程。
建成投产具有世界先进水平的物流信息中心。集团计算机主干网络由百兆扩至千兆。港口公共信
息平台、货源网等日益完善。生产管理系统全面升级，大型设备远程监控系统投入运行，青岛港成为
全国港口惟一的“全国企业信息化建设典型示范单位”。
对外合作 1月， 青岛港与威海港联合经营的威海青威集装箱码头有限公司开业运营，年内完成
集装箱吞吐量19万标准箱，增长70％；完成收入5376万元，增长59.5％；实现利润3300万元，增长50
％。航线密度增至每周23班，威海地区市场占有率达到80％以上。 3月，青岛港集团与中石化集团共
同成立的青岛实华原油码头有限公司举行揭牌仪式。10月，青岛港与澳大利亚必和必拓公司签署矿石
合作协议。11月，青岛港与冰岛怡之航公司签订冷冻仓库合作意向，联手打造亚洲最大的冷冻冷藏中
转港。老港区铝锭期货交割市场、大豆交割库、钢材交易市场、氧化铝交割平台等初具规模。
年内， 青岛港先后荣获中国服务业500强、中国最具影响力的财富企业、全国五一劳动奖状、全
国学习型组织标兵单位、全国科技创新质量管理先进单位等称号。
（高建绪 胡钦明）