【历史概况】 利津县历史悠久。早在周秦时代县境西南部是古陆地，属齐
国。汉代属千乘郡漯沃县、蓼城县地。东汉后黄河前来域地入海，随着黄河
三角洲的形成和发展，域地不断向渤海湾扩延。隋代建永利镇，属蒲台县。
唐宋属渤海县永利镇。金代明昌三年十二月（公元1193年1月）升镇为县，因
邑有东津码头，故称为“利津”，属山东东路滨州刺史郡。元明时属山东济
南府滨州。清代、民国时期属山东武定府（今惠民县城）。利津因河海而兴，
“利津内控黄河， 外锁海运要津” ，逐渐形成水陆码头和商贸重镇，史称
“小天津”。清末，组织义和拳开展反帝爱国运动，后被山东巡抚袁世凯血
腥镇压。民国时期，先后有“吃大户”、“反验地契”、告贪（县）官斗争
和响应“五四”反帝爱国游行示威、宣传演讲、罢课罢市、组织“红枪会”
抵抗官匪等。1941年建立抗日革命政权，1944年8月18日，解放全县。抗日战
争和解放战争期间，利津儿女先后在莱芜战役、泰安战役、济南战役、淮海
战役等许多著名战场以及渡江南下开辟解放区运动中荣立战功，做出了应有
贡献。新中国建立后属惠民专署。1958年11月，沾化、利津并县称沾化县，
属淄博专署。1961年恢复利津县建制，仍属惠民专署。1983年10月15日成立
东营市划为市辖县，同时原罗家公社的4个自然村和原六合公社划归新建的
河口区。
【地理位置】 黄河尾闾利津县位于山东省东北部，渤海西南岸，黄河近口
段左侧。地跨北纬37°22′～38°12′，东经118°07′～118°54′。东依
黄河，东北濒临渤海，东与垦利县、东营区为邻，东南与博兴县隔河相望，
西与滨州市滨城区、沾化县接壤，北与河口区相交。县境呈西南至东北向狭
长带状，南北长102.5公里，东西宽8.5～25公里，总面积1665.6平方公里。
【行政区划】 利津县原3镇14乡。1998年2月行政区划调整，将原前刘乡、
原王庄乡并入利津镇，原北宋乡、原店子乡合并组建北宋镇，原大赵乡并入
盐窝镇，原汀河乡、原罗镇乡合并组建汀罗镇，形成5镇7乡，即利津镇、北
宋镇、盐窝镇、陈庄镇、汀罗镇、南宋乡、明集乡、北岭乡、虎滩乡、集贤
乡、傅窝乡、刁口乡。2001年2月再次进行行政区划调整，将原南宋乡并入北
宋镇，原集贤乡、原傅窝乡并入陈庄镇，形成5镇4乡，即利津镇、北宋镇、
盐窝镇、陈庄镇、汀罗镇、明集乡、北岭乡、虎滩乡、刁口乡。乡镇平均人
口达到3.23万人， 面积增加到142.99平方公里， 比第一次乡镇规模调整的
1998年前分别增加1.52万人、66.80平方公里。全县共有512个村委会。境内
有海铺1处（刁口海铺），国营农场1个（渤海农场）和济南军区黄河三角洲
生产基地（简称“济军生产基地”）的部分连队。
【建设环境】 辽阔的黄河冲积平原，位置优越。永馆路、永莘路横穿而过，
辛河路、滨港路纵贯南北，2座黄河公路大桥、5座黄河浮桥变黄河天堑为通
途，交通便利。由东营海港向北直达东北三省；向西北越入220国道畅达京
津塘；向东跨过黄河公路大桥迈入胜利油田中心基地、东营西城区，并可驰
入东青高速公路，直达省会济南和青岛，西北距首都北京420公里，东距东
营飞机场不足50公里、距火车站不足20公里，建设中的黄大铁路、荣乌高速
公路穿过县境。综合运输网络配套，水、电、讯设施完善，投资软环境优良，
具备一流的开发和建设环境。
【人口】 据县公安部门统计， 2005年末全县总户数为87088户，总人口比
2004年末增加1336人， 达到293049人， 其中女性145489人。 当年统计出生
3302人， 人口出生率为11.3‰， 出生婴儿性别比107；死亡2129人，死亡率
7.3‰；人口自然增长率4.0‰；迁入3406人，迁出3290人。
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【民族】 据县统计部门2000年11月统计，全县常住人口有19个民族，其中
汉族人口占99.96％。少数民族18个，共126人，占总人口的0.04％，其中回
族30人，满族23人，土家族18人，苗族16人，蒙古族10人，彝族9人，土族4
人，壮族3人，布依族、白族、哈尼族各2人，傣族、朝鲜族、侗族、畲族、
锡伯族、鄂温克族、维吾尔族各1人。