德、日占领时期，崂山各区设民政署，下设公路班，负责公路修建与养护。民国
11年（1922年）胶澳归还中国后，各乡区设乡区建设办事处，内设工务，负责路政。
解放初期，崂山的路桥建修由南海专署崂山行政办事处实业科负责。1951年归市
城建局第四工区和崂山郊区人民委员会建设科（实业科改建设科）负责。1956年，始
设崂山郊区人民委员会交通科。1961年5月，交通科改称交通局。1963年9月与建设局
合并为崂山县交通建设局。
1967年2月， “文化大革命”造反派夺权，建立了崂山县交通建设局革命造反委
员会。1968年3月，将原交通建设局和工业局合并为崂山县工交委员会。8月，工交委
员会又分离出崂山县运输公司，同时成立崂山县建筑公司，取代了原交通建设局的工
作。1970年5月，恢复交通建设局。1975年5月，交通、建设两局分开，成立崂山县交
通局。
1979年4月，成立崂山县公路站，隶属县交通局。1987年3月，确定为局级单位。
1980年12月，交通局撤并为崂山县经济委员会交通运输科。1981年12月，恢复崂山县
交通局。