1985年后，垦利县交通事业发展较快。至2002年，县境内有国道、省道
等干线公路9条，长138.92公里，比1985年增加8条。多渠道、多形式筹集资
金4215.5万元， 建成县级公路14条， 长148.2公里，比1985年增加12条，是
1985年的1.7倍。筹资1738.58万元，建成乡级公路15条，长76.6公里，比1985
年增加12条， 是1985年的6.5倍。筹资5549.2万元，建成村级公路225条，长
349.33公里，比1985年增加221条，是1985年的21倍。基本实现村村通柏油路。
中共十一届三中全会后，随着党的改革、开放、搞活经济等一系列政策
的深入贯彻，公路交通条件不断改善，个体私营客、货运输业得到迅猛发展，
为垦利交通运输业注入新的活力。 2002年， 全县营业性客车67部 （1999～
2001年曾达到84部），是1986年的9.6倍；客运量77万人，客运周转量3662万
人公里，分别是1986年的10.5倍和11.6倍；共开通跨县区线路12条，跨地市
线路3条， 跨省线路1条。全县基本实现村村通客车。营业性货车2670部，是
1986年的6.9倍；货运量318万吨，货运周转量37808万吨公里，分别是1986年
的4.5倍和5.3倍。 水上运输业不断发展。 坐落于境内的东营飞机场自2001~
2002年先后开通了北京、上海两条航线。