威海市道路运输管理处是威海市道路运输管理的具体实施机构，负责对全市道路客运（包括线路、旅游、公交、出租客运）、货运（含危险货物运输）以及道路运输相关业务（包括机动车维修、道路运输场站、机动车驾驶员培训、道路运输从业资格培训）履行行政许可、经营行为监督检查、行政处罚和从业人员管理职责。
公交运输
威海市公共交通集团有限公司一分公司位于经区青岛南路，天东桥南100米路西，占地面积4.5公顷，有3万平方米的停车场1个，加油站1个，20吨油库3个，办公楼、宿舍楼、维修车间等配套设施4800平方米。
公路运输
威海汽车站是国家一级汽车客运站，隶属威海交通运输集团有限公司，依托“金鸽快递”品牌与全省各汽车站开展联网快运业务，实现到站接货、市内配送及中转运输联网经营。连续6年被交通部评为文明汽车客运站，连续10年被省消协等7部门联合授予“山东省消费者满意单位”称号，2010年被省交通厅授予“文明示范窗口”单位称号。
长途客运 2007年，威海交通运输集团二分公司开通威海至杭州的长途班线。2008年，开通威海至南京、长沙、黄岛班线。2009年，开通威海至内黄、厦门班线。2010年，开通威海至无锡、常州班线。至2010年末，拥有各类营运车辆60余部，营运线路38条，辐射8个省3个直辖市，年客运量372.75万人次，是威海市区唯一经营南方线路的公路长途运输企业。
货物运输 2008年，威海交通运输集团有限公司启用“金鸽快递”货运品牌。2009年，金鸽快递营业处积极对外开展合作，充分利用货运网络，开辟收货网点。2010年，公司响应新邮政法的实施，获得快递经营资质，参与中韩陆海联运汽车货物运输项目，取得国际道路运输许可证。当年完成货运量131万吨，货运周转量4925万吨公里，完成客货换算周转量21318万吨公里。
铁路运输
桃威铁路1995年3月26日试运营，1996年8月1日正式运营并实现货物直通运输，1999年2月1日开办集装箱运输业务，是山东省第一家实现货物直通运输并开办集装箱运输业务的地方铁路，也是全国第一家开行进京旅客列车的地方铁路。至2010年末，桃威铁路累计完成货运量1920.92万吨，完成货物周转量177748万吨公里；运送旅客1734.69万人（其中始发旅客906.91万人），完成旅客周转量212043万人公里。
海上运输
海上运输由黄海延伸至东南沿海口岸，南北贸易往来的主要货物是煤炭、石油、钢材、日用工业品、粮食、农副产品、木材、化肥等。1980年开通威海至大连客运班轮，1985年12月班轮改换大型客轮。2009年6月20日，威海至平泽中韩国际客货班轮航线首航仪式在威海港老港区举行。2010年12月21日，威海港在全国首家开通中韩陆海联运汽车货运业务。
集装箱班轮 2007年11月22日，开通威海－日本关东航线集装箱班轮。2008年12月19日，开辟第二条威海－日本关东线。2008年2月10日，开通威海－日本关西线集装箱班轮；8月10日，开辟第二条威海－日本关西航线，使日本航线每周达3个航班。2008年7月14日，开通威海港－广州黄浦港内贸直达班轮，2009年2月12日开通威海－广州黄埔港集装箱班轮。2008年10月24日，成功开辟澳瑞凯危险品专用航线。2009年1月12日，开辟威海－日本九州线，使日本航线每周达5个航班；2月27日，开通威海－福建泉州港集装箱班轮。
散杂货运输 2009年10月，开辟化肥出口项目，威海港内铁路进港线恢复。2010年3月27日，开辟矿石进口项目，威海港内铁路疏港线恢复。2010年10月14日，开辟铝矾土进口项目，威海港“水水中转”运输方式正式运行。